超音波分散による優れたナノ燃料
ナノ燃料の開発は、効果的な分散から始まります。ディーゼル燃料、バイオディーゼル、あるいは混合燃料に添加されたナノ粒子は燃焼に影響を与える可能性がありますが、その性能は液体中にどれだけ均一に分散されているかに左右されます。凝集や沈降が起こると、添加剤濃度を一定に保ち、再現性のある結果を得ることが難しくなります。 超音波分散は、粒子の凝集塊を分解し、ナノ添加剤を燃料全体に分散させることで、この課題を解決します。
ナノ燃料
ナノ燃料は、ベース燃料(ディーゼル、バイオディーゼル、混合燃料など)とナノ粒子の混合物からなる。これらのナノ粒子はハイブリッドナノ触媒として機能し、大きな反応性表面積を提供する。ナノ添加剤の超音波分散により、着火遅延の低減、火炎持続時間の延長、凝集着火などの燃料性能が大幅に改善され、排出ガスも大幅に低減される。
ナノサイズの燃料と粒子のブレンドは、より高いエネルギー密度、より速く容易な点火、触媒効果の向上、排出ガスの低減、より速い蒸発と燃焼速度、燃焼効率の向上など、燃料性能に関して純粋な液体燃料よりも優れている。
燃料中の粒子をナノ分散させるには、超音波処理を活用しましょう!
お客様の燃料とナノ粒子の組み合わせに適した超音波分散技術について、ぜひ弊社チームまでお問い合わせください。
ナノ燃料:燃料中のナノ粒子の超音波分散
燃料タンク内でのナノ粒子の沈殿を防ぐためには、粒子を高度に分散させる必要があります。超音波分散技術を用いることで、酸化セリウム、酸化アルミニウム、カーボンナノチューブなどのナノ粒子を、ディーゼル燃料、バイオディーゼル、および燃料ブレンドに均一に混合させることができます。
音響キャビテーションを通じて – 微細な気泡の形成と崩壊 – 超音波処理により、局所的に強いせん断力が発生し、粒子の凝集塊が破壊されて、添加剤が液中全体に分散されます。これにより、周囲の燃料と接触する粒子表面積が増加し、触媒作用や燃焼に関するメリットの評価に役立ちます。
超音波は、粉砕ビーズを追加することなく、液体に直接分散作用をもたらすため、処理後に粉砕媒体を分離する手間が省けます。ヒエルシュラー社の超音波処理装置は、バッチ処理と連続インライン処理の両方に対応しており、この技術は実験室での研究から工業生産に至るまで幅広く活用できます。
以下のリストでは、燃料に分散させたナノ材料について、すでに試験済みの概要を紹介している:
- CNT類 – カーボンナノチューブ
- アグ – シルバー
- アル – アルミニウム
- アル2O3 – 酸化アルミニウム
- AlCuOx – アルミニウム銅酸化物
- B – ボロン
- Ca – カルシウム
- CaCO3 – 炭カル
- フェ – アイアン
- 銅 – 銅
- CuO – 酸化銅
- セ – セリウム
- セリウム2 – 酸化セリウム
- (セリウム2) -(ZrO2) – 酸化セリウム・ジルコニウム
- Co – コバルト
- Mg – マグネシウム
- ムン – マンガン
- 酸化チタン2 – 二酸化チタン
- 酸化亜鉛 – 亜鉛華
ナノスケールで超音波的に単分散された酸化セリウムは、その高い表面体積比により高い触媒活性を発揮し、燃費の向上と排出ガスの削減につながる。
アクア燃料:超音波処理によるナノサイズの乳化燃料
アクア燃料とは、ディーゼルなどの連続した燃料相全体に微細な水滴が分散した「水-燃料」エマルジョンのことです。ヒールシャーの超音波処理装置は、強力な音響キャビテーションを発生させ、大きな水滴を小さな水滴に分解することで、適切な配合および処理条件下において、ナノスケールの水滴を含むエマルジョンの開発を可能にします。 調整可能な超音波振幅、制御されたエネルギー入力、および温度管理により、液滴サイズと再現性を最適化できるほか、適合性のある乳化剤が、保管および取り扱い時の安定性を支えます。
超音波で調製されたアクア燃料についての詳細はこちらをご覧ください!
超音波による燃料の混合
超音波乳化技術は、安定したエタノール・イン・デカン、エタノール・イン・ディーゼル、またはディーゼル・バイオディーゼル・エタノール・バイオエタノールブレンドを製造するために使用される。このようなブレンドは理想的なベース燃料であり、第二段階でナノ粒子を燃料に分散させることによって改良することができる。
ナノ燃料の分散・乳化用産業用超音波処理装置
Hielscherの超音波処理装置は、ナノ燃料の開発および製造において、効果的なナノ粒子の解凝集と精密なプロセス制御を兼ね備えています。強力な超音波キャビテーションにより、粒子クラスターを分解し、金属酸化物やカーボンナノチューブなどの添加剤をディーゼル燃料、バイオディーゼル、および混合燃料全体に均一に分散させることができます。 振幅の調整や、エネルギー入力および温度のモニタリングにより、再現性の高い処理と配合の最適化が実現します。バッチ処理や連続フロースルー運転に対応した実験用機器および産業用システムを揃えるヒールシャーは、初期試験から大量生産に至るまで、実用的な道筋を提供します。デジタル産業用モデルにおけるプロセスデータの自動記録機能により、チームは成功条件を記録し、処理量が増加しても一貫した処理を維持することができます。
スケールアップと安定した生産
配合が品質目標を満たせば、フロースルー式超音波処理により、生産量の拡大が可能となります。燃料は、制御された運転条件下で超音波処理ゾーンを通過し、求められる結果に応じて、シングルパス処理または再循環処理が選択されます。 装置選定にあたっては、ベース燃料、添加剤の種類と濃度、目標とする分散品質、必要な処理能力、および動作温度をご提示ください。これらの詳細情報をもとに、Hielscherはプロセス試験およびその後のスケールアップに向けたプロセッサ、ソノトロード、およびフローセルの構成をご提案いたします。
Hielscher社は、限られたスペースと厳しい環境のプラントへの設置のために、小さな設置面積で費用対効果の高い、非常に堅牢な超音波プロセッサを提供しています。
下の表は、超音波処理装置の処理能力の目安です:
| バッチ量 | 流量 | おすすめのソニケーター |
|---|---|---|
| 10〜2000mL | 20~400mL/分 | UP400ST |
| 0.1~20L | 0.2~4L/分 | UIP2000hdT |
| 10~100L | 2~10L/分 | UIP4000hdT |
| n.a. | 10~100L/分 | UIP16000hdT |
| n.a. | より大きい | クラスタ UIP16000hdT |
マルチフェーズキャビテーター – 優れたナノエマルジョンのためのフローセルインサート
超音波によるナノ燃料製造に関するよくある質問
ナノ燃料とは何か
ナノ燃料とは、燃料とナノ粒子の混合物を指す。ナノエネルギー粒子を燃料に分散させることにより、その機能性、分散構造、熱伝導、流体の流れ、粒子の相互作用の複雑な相互作用によって、燃料の物理化学的特性が変化する。組成が不均一であるため、ナノ燃料の特性は、ベース燃料の種類だけでなく、ナノ粒子の組成、サイズ、形状、濃度、物理的・化学的特性によっても決定される。ナノ燃料の特性は、ベース燃料の特性と大きく異なる場合がある。
ディーゼルは燃料としてどのように使われるのですか?
ディーゼルはディーゼルエンジンで燃焼される液体燃料である。ディーゼルエンジンでは、燃料は火花なしで点火されるが、混合気を圧縮してからディーゼル燃料を噴射する。
従来のディーゼル燃料は、石油燃料油から得られる特定の分留留分である。 より広い意味では、「ディーゼル」という用語は、石油由来ではない燃料、例えばバイオディーゼル、バイオマス・トゥ・リキッド(BTL)、ガス・トゥ・リキッド(GTL)、あるいはコール・トゥ・リキッド(CTL)ディーゼルなども指します。 BTL、GTL、CTLは、いわゆる合成ディーゼル燃料であり、あらゆる炭素質物質(バイオマス、バイオガス、天然ガス、石炭など)から製造することができます。 原料をガス化して合成ガスを生成し、精製した後、フィッシャー・トロプシュ反応を経て合成ディーゼル燃料に変換される。超低硫黄ディーゼル(ULSD)は、硫黄含有量が大幅に低減されたディーゼル燃料の規格である。
バイオディーゼルとは何ですか?
バイオディーゼルは再生可能な燃料で、植物油、動物油脂、再生油脂から製造される。バイオディーゼルはディーゼル車や発電機に使用できる。物性は石油ディーゼルに似ているが、燃焼はよりクリーンである。バイオディーゼルは、未燃炭化水素(UHC)、二酸化炭素(CO2)、一酸化炭素(CO)、硫黄酸化物、すす粒子の排出を削減する。 – 従来のディーゼルを燃焼させた場合の排出量と比較した場合。窒素酸化物(NOx)の排出量は、バイオディーゼルの方が(ディーゼルに比べて)多くなる可能性がある。しかし、これは燃料噴射のタイミングを最適化することで低減できる。
超音波エステル交換反応により、バイオディーゼルの生産性が大幅に向上する。 超音波を用いたバイオディーゼル製造について詳しく知りたい方は、こちらをクリックしてください!
エタノールは燃料として使えるのでしょうか?
はい、エタノールです – エチルアルコール (C₂H5ああ、なんてこった! – 燃料として使用できる。エタノール燃料は、主に自動車用燃料として使用されている。 – 主にガソリンのバイオ燃料添加剤として使用されています。現在、自動車は100%エタノール燃料、あるいはエタノールとガソリンを混合した、いわゆるフレックス燃料を使用して走行することができます。エタノールは通常、トウモロコシやサトウキビなどのバイオマスを発酵させるプロセスによって生産されます。 エタノール燃料は、再生可能で持続可能なバイオマスに由来するため、しばしば「バイオエタノール」と呼ばれます。高出力超音波を利用することで、バイオエタノールの生産性を大幅に向上させることができます。 超音波を用いたバイオエタノール製造について詳しく知りたい方は、こちらをクリックしてください!
エタノールはEディーゼル中の酸素酸塩である。Eディーゼルの主な欠点は、広い温度範囲にわたってディーゼル中にエタノールが混和しないことである。しかし、エタノールとディーゼルを安定化させる両親媒性界面活性剤として、バイオディーゼルをうまく利用することができる。エタノール-バイオディーゼル-ディーゼル(EB-ディーゼル)燃料は、マイクロまたはナノエマルジョンに超音波混合することができ、EB-ディーゼルは安定である。 – 氷点下でも、通常のディーゼル燃料より優れた燃料特性を発揮する。
ナノ燃料の製造において、超音波分散はどのように機能するのでしょうか?
超音波分散は、音響キャビテーションを利用して燃料中の粒子凝集塊を分解します。微細な気泡が形成・崩壊する際に、局所的なせん断力と液流が生じ、凝集した粒子を分離します。このプロセスにより、ナノ添加剤が液体全体に均一に分散され、再現性の高い配合開発が可能になります。
超音波を用いて、どのようなナノ粒子を燃料中に分散させることができるか?
燃料配合において検討されている材料には、酸化セリウム(CeO₂)、酸化アルミニウム(Al₂O₃)、二酸化チタン(TiO₂)、酸化亜鉛(ZnO)、およびカーボンナノチューブ(CNTs)などがある。適切な添加剤は、ベースとなる燃料や目標とする性能によって異なる。 それぞれの組み合わせについて、適切な濃度、処理条件、および安定性を確立するためには試験が必要です。
ナノ燃料分散液と燃料ナノエマルジョンの違いは何ですか?
ナノ粒子分散液とは、液体燃料中に固体粒子が分散したものです。燃料ナノエマルジョンとは、ある液体の極めて微細な液滴が別の液体中に分散したもので、例えばディーゼル燃料中の水滴などが挙げられます。超音波は、これら両方のプロセスを促進することができます。ナノ粒子や分散した液滴を含む製剤については、粒子の安定性とエマルジョンの安定性の両方を評価する必要があります。
超音波分散は、ナノ粒子の沈降を防ぐのでしょうか?
超音波処理により、凝集を抑制し、粒子の初期分布を改善することができますが、長期的な安定性は配合にも左右されます。粒子の特性、添加剤の濃度、燃料の組成、および適合性のある分散剤などが、粒子が懸濁状態を維持できるかどうかに影響を与えます。保存試験では、完成したナノ燃料が、所定の条件下でどのくらいの期間、許容可能な分布を維持できるかを確認する必要があります。
超音波処理のパラメータのうち、どれが最も重要ですか?
主なパラメータには、振幅、エネルギー投入量、処理時間、および温度が含まれます。連続処理の場合、流量や反応器内の圧力も重要な要素となります。これらの設定は、配合と併せて評価する必要があります。望ましい分散状態をもたらす条件を文書化しておくことは、再現性のある処理を確立し、その後のスケールアップを支援することにつながります。
超音波を用いたナノ燃料の製造は、実験室レベルから連続処理へと規模を拡大できるだろうか?
はい。実験室での試験により、超音波フローセルでの評価に先立ち、配合や処理条件を確立することができます。連続運転では、燃料は制御された処理ゾーンを通過します。スケールアップの際には、より大規模なシステムにおいて、所定の処理能力で必要な分散品質と安定性が達成されることを確認する必要があります。
ナノ燃料用にヒエルシャー社の超音波分散機を選ぶにはどうすればよいですか?
まず、基材となる燃料、ナノ粒子の種類と濃度、必要なバッチ容量または流量、および目標とする分散品質を明記してください。さらに、使用温度と予定される保管期間も併せてご記載ください。これらの詳細情報をもとに、アプリケーション試験や生産計画に最適な超音波処理装置、ソノトロード、およびフローセルの構成をご提案いたします。
文献・参考文献
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