ディーゼル水中油型エマルションのためのパワー超音波

環境規制の強化や輸送市場における競争の激化により、燃料水中エマルジョンの使用は急速に拡大している。超音波乳化技術は、ベース燃料に水を混合することにより、重油や軽油などの燃料をより効率的に使用することを可能にする。超音波乳化された水燃料は、より完全な燃焼を実現し、より経済的な燃料消費を可能にする！

ウォーター・イン・フューエル・エマルジョン

燃料の燃焼により、亜酸化窒素（NOx）、炭化水素（HC）、一酸化炭素（CO）、二酸化炭素（CO2）、粒子状物質（PM）、すす、煙など、人の健康や環境に有害なガスが発生する。これらの汚染物質の排出は、燃料に水を加えることで大幅に削減できる。
重油やディーゼルなどの燃料に5～25％の水を加えることで、有害汚染物質の排出を大幅に削減することができる。注入された水は、局所的な断熱燃焼温度を低下させる。その結果、NOxの排出を最大40％、CO2の排出を5％削減できることが研究により証明されている。 – 15％、PMは最大90％削減。ディーゼル燃焼による黒煙は 燃料完全燃焼.
同時に 燃費 は可能です。 被約 約5％増）。 環境を保護し、燃料を節約する！
乳化性燃料には、液体炭化水素、原油、重油（HFO）、ナフサ、灯油、ディーゼル、暖房油、バイオディーゼル、植物油などがある。

環境 & 経済的利益：

• NOx排出量の低減
• 煤煙排出量の低減
• 燃料消費量の削減
• より完全な燃焼
• 燃焼ピーク温度の低下
• ボイラー内の汚れが少ない

乳化燃料の噴霧火炎における一次霧化と二次霧化。

上の図は、ディーゼル燃料とディーゼル水混合燃料（WiDe）の燃焼を比較したものである。水中ディーゼル燃料の方がはるかにクリーンに燃焼する。(上の画像をクリックすると拡大します）

超音波燃料水エマルジョン

パワー超音波は、ミクロンやナノの範囲の液滴を持つ微細なエマルションを作る技術としてよく知られており、実績もある。その 超音波乳化 技術は、キャビテーションせん断力に基づいている。超音波 キャビテーション超音波インライン乳化では、水と燃料の液滴はナノサイズまで小さくされ、微細な（ナノ/ミニ）エマルジョンが生成されるようにブレンドされる。超音波インライン乳化では、水と燃料の比率が一定になるように、燃料と水の流れを正確に調整することができます。
超音波ホモジナイザーを噴射ポンプの前に直接設置することで、均質な水-燃料エマルジョンを直ちにエンジンに噴射することができ、燃料エマルジョンの貯蔵を避けることができます。水-燃料エマルジョンが燃焼室に噴射されると，水の沸点は燃料の沸点よりもはるかに低いため，水滴は高温のために急速に蒸発する。気化の過程で、水滴は微爆発的に破裂し、燃料をより小さな水滴に破壊する。これにより、水と燃料は燃焼室内で霧化され、燃焼室内の燃料と空気はよりよく混合され、燃料は燃焼室内で燃焼される。 全焼.非常に小さな液滴は粒子表面が非常に高く、その結果、水と油の界面が大きく低張力となり、霧化がさらに向上する。その結果、燃焼効率が向上し、最終的に大きな効果が得られる。 燃料費削減これは乳化のコストを上回る。
超音波混合技術はインライン・プロセスであり、既存のエンジンに簡単に後付けできる。エンジン自体に必要なのは 変更なし.

120kW超音波クラスター プロセスパワー

超音波エマルジョン技術

について 超音波乳化 技術は、キャビテーションと高剪断混合に基づいている。高強度の超音波が液体媒体（燃料と水の混合物）に結合され、ナノレベルの大きさの液滴を作り出し、二相油中水型エマルションや三相油中水型エマルションの生成を可能にする。

設置場所

• 慢性腎不全 – 熱電併給装置
• ディーゼル発電機
• 発電所
• かいせん
• ディーゼル機関車
• すべてのディーゼルエンジンに取り付け可能
• 船上技術：耐航性

ヘビーデューティ超音波装置

ヒールシャーはヘビーデューティーな製品を供給している。 工業用超音波 高い燃料流量を処理できる装置 – 高粘度でもHielscher社の超音波ホモジナイザーは、過酷な条件下でも24時間365日稼働できるように設計されています。当社のシステムはオペレーターに優しくコンパクトで、可動部品がなく、設置も操作も簡単で、メンテナンスもほとんど必要ありません。
超音波エマルジョン燃料製造は、PCまたは ブラウザコントロール一方、水と燃料を別々に供給する2つの流れにより、水と燃料の比率を正確に調整し、現在のエンジン負荷／回転数に応じて運転中の混合燃料を調整／適合させることができます。