Water-in-Diesleエマルジョン用のパワー超音波

環境規制の強化や輸送市場での競争の激化により、燃料中水型エマルジョンの使用が急速に拡大しています。超音波乳化技術は、ベース燃料に水を混合することにより、重油やディーゼルなどの燃料をより効率的に使用することを可能にします。超音波で乳化水燃料は、より少ない排出量で燃料を燃焼させながら、より完全な燃焼とより経済的な燃料消費を提供します!

燃料中水型エマルジョン

燃料の燃焼により、亜酸化窒素(NOx)、炭化水素(HC)、一酸化炭素(CO)、二酸化炭素(CO2)、粒子状物質(PM)、すす、煙などの有害ガスが発生し、人の健康や環境に害を及ぼします。これらの汚染物質の排出は、燃料に水を追加することで大幅に削減できます。
重油やディーゼルなどの燃料に5〜25%の水を追加すると、有害な汚染物質の排出を大幅に削減できます。注入された水は、局所的な断熱燃焼温度を低下させます。研究によると、それによりNOxの排出量を最大40%、CO2の排出量を5%削減できることが証明されています – 15%、PMは最大90%。ディーゼル燃焼による黒煙は、次のように完全に排除できます。 燃料は完全に燃焼します.
同時に、 燃料消費量 することができます 削減 約5%。 環境を救い、燃料を節約しましょう!
乳化性燃料には、液体炭化水素、原油、重質燃料(HFO)、ナフサ、灯油、ディーゼル、灯油、バイオディーゼル油、植物油が含まれます。

環境 & 経済的利益:

• NOx排出量の削減
• すすの排出量が少ない
• 燃料消費量の削減
• より完全な燃焼
• ピーク燃焼温度の低下
• ボイラーの汚れが少ない

乳化燃料の噴霧炎における一次および二次噴霧。

上のグラフは、ストレートディーゼルとディーゼル水型エマルジョン(WiDe)の燃焼を比較したものです。ディーゼル燃料中の水は、大幅にクリーンに燃焼します。(上の画像をクリックすると拡大します!

超音波燃料中水型エマルジョン

パワー超音波は、ミクロンおよびナノ範囲の液滴を有する微細サイズのエマルジョンを作成するためのよく知られた実績のある技術である。ザ 超音波乳化 技術はキャビテーションせん断力に基づいています。超音波による キャビテーション、水滴と燃料液滴をナノサイズに最小化し、ブレンドして微細サイズ(ナノ/ミニ)エマルジョンを生成します。超音波インライン乳化のためには、水と燃料の一定の比率が確保されるように、別々の燃料と水の流れを正確に調整することができる。
超音波ホモジナイザーは、噴射ポンプの直前に設置できるため、均質な水燃料エマルジョンをエンジンに直ちに噴射することができ、燃料エマルジョンの貯蔵を回避できます。水燃料エマルジョンを燃焼室に噴射すると、水の沸点が燃料よりもはるかに低いため、水滴は高温により急速に蒸発します。気化プロセス中に、水滴はマイクロ爆発的な方法で破裂し、燃料を小さな液滴に混乱させます。これにより、水燃料は燃焼室内で霧化され、燃焼室内の燃料と空気がよりよく混合され、燃料が 完全に焼けた.非常に小さな液滴は非常に高い粒子表面を提供し、その結果、大きな低張力の水-油界面が得られ、噴霧がさらに改善されます。これにより燃焼効率が向上し、最終的に 燃料費削減これは、乳化のコストを超えています。
超音波ブレンディング技術はインラインプロセスであり、既存のエンジンに簡単に後付けできます。エンジン自体に必要なもの 変更なし.

120kWの超音波クラスター プロセスパワー

超音波エマルジョン技術

ザ 超音波乳化 技術は、キャビテーションと高せん断混合に基づいています。高強度の超音波は、液体媒体(燃料 - 水混合物)に結合され、ナノ範囲の液滴サイズを作成し、二相油中水型エマルジョンおよび三相油中油型エマルジョンを製造することを可能にする。

インストール先:

• CHPの – 熱電併給ユニット
• ディーゼル発電機
• 発電所
• 船舶
• ディーゼル機関車
• すべてのディーゼルエンジンに後付け可能
• 船上技術:耐航性

ヘビーデューティー超音波装置

ヒールシャーはヘビーデューティーを供給します 産業用超音波 高燃料の流れを処理できる機器 – 高粘度でも。ヒールシャーの超音波ホモジナイザーは、過酷な条件下での24 / 7操作のために構築されています。当社のシステムは、オペレーターに優しくコンパクトで、可動部品がなく、設置と操作が簡単で、メンテナンスもほとんど必要ありません。
超音波エマルジョン燃料の生産は、PCまたは ブラウザ制御一方、水と燃料の2つの別々の供給ストリームは、現在のエンジン負荷/速度に応じて、運転中の水と燃料の比率と燃料混合物の正確な投与量と調整/適応を可能にします。