बिजली जनरेटर, जहाज इंजन और रेलवे इंजन, जो डीजल के साथ प्रेरित कर रहे हैं, और अधिक कुशलता से चलाया जा सकता है जब पानी में डीजल पायस का उपयोग किया जाता है । जल-डीजल पायस ईंधन ईंधन की खपत को कम करते हैं, दहन के तापमान को कम करते हैं, क्लीनर जलाते हैं और उत्सर्जन को कम करते हैं, जैसे NOx और कालिख। अल्ट्रासोनिक पायसीकरण उच्च गुणवत्ता वाले पानी में डीजल ईंधन का उत्पादन करने के लिए एक विश्वसनीय, सरल और प्रभावोत्पादक विधि है।

जल-डीजल का अल्ट्रासोनिक इमल्सिफिकेशन

पानी में डीजल पायस (WiDE; W/D पायस ईंधन) एक संशोधित डीजल ईंधन विकल्प है, जिसमें 15% तक पानी होता है। पानी-डीजल पायस में एक्वा-फ्यूल के रूप में भी जाना जाता है, पानी की बूंदों को निरंतर डीजल चरण में अल्ट्रासोनिक रूप से पायस किया जाता है। तरल पदार्थों का तीव्र ध्वनिकरण ध्वनिक कैविटेशन उत्पन्न करता है। कैविटेशनल कतरनी बलों बूंद को बाधित और अंयथा अचूक पानी और डीजल चरणों के एक सजातीय पायस का उत्पादन ।

पानी में डीजल पायस

विडे (डब्ल्यू/डी पायस) को डीजल (सतत/बाहरी चरण) में पानी की बूंदों (फैलाया/आंतरिक चरण) के स्वाभाविक रूप से अचूक तरल पदार्थों के मिश्रण के रूप में परिभाषित किया गया है । पायस स्थिरता में सुधार और मिश्रण ऊर्जा की आवश्यकता को कम करने के लिए कम सांद्रता में एक पायसिंग एजेंट जोड़ा जाता है।

दो चरण ों का पायस

दो चरण ों का पायस डीजल में पानी के मिश्रण को बिना किसी सर्फेक्टेंट के उपयोग के वर्णित करता है। दो चरण ों के WiDE के लिए, पानी और डीजल फीडिंग धाराओं को इंजन के ठीक सामने पायस किया जाता है। अल्ट्रासोनिक दो चरण के पानी में डीजल पायस सीधे अल्ट्रासोनिक फ्लो-सेल रिएक्टर से दहन इंजन में जाता है। सर्फेक्टेंट के बिना, पायस भंडारण के लिए नहीं, बल्कि प्रत्यक्ष दहन के लिए बनाया जाता है।

जल-डीजल पायस ईंधन का केस स्टडी

सेटअप

इथ्निन एट अल (2018) ने एक सिलेंडर, डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन पर पानी में डीजल पायस फ्यूल (WiDE) के प्रभाव का अध्ययन किया। पानी और डीजल को विभिन्न इकाइयों में संग्रहित किया गया था, जिनसे उन्हें मात्रात्मक रूप से मिश्रण प्रणाली में स्थानांतरित कर दिया गया है । मिक्सिंग सिस्टम में हाई कतरनी मिक्सर और अल्ट्रासोनिक होमोजेनेज़र के संयोजन में शामिल थे। कतरनी मिक्सर पानी और डीजल का एक कच्चा पूर्व मिश्रण प्रदान की है, जबकि ध्वनि एक ठीक आकार, वर्दी पायस के लिए इस्तेमाल किया गया था । पानी-डीजल पायस 5% पानी से तैयार किया गया था। सजातीय WiDE ईंधन सीधे मिश्रण प्रणाली से इंजन में स्थानांतरित कर दिया गया था । तैयार WiDE ईंधन में कोई सर्फेक्टेंट नहीं था, इसलिए इसे दीर्घकालिक अस्थिर पायस ईंधन (यूडब्ल्यू/डी) कहा जा रहा है। डीजल इंजन का परीक्षण चार विभिन्न भार स्थितियों (1 किलोवाट (25%), 2 किलोवाट (50%), 3 किलोवाट (74%), 4 किलोवाट (100%)) और 3000 आरपीएम की निरंतर गति के साथ किया गया। ईंधन के प्रदर्शन और उत्सर्जन जैसे प्रभावों की तुलना करने के लिए, एक सर्फेक्टेंट-स्थिर पायस ईंधन (स्थिर पायस (SW/D)) और साफ डीजल ईंधन (D2) का भी एक ही इंजन पर परीक्षण किया गया । 5% पानी का उपयोग अस्थिर पायस और स्थिर पायस दोनों के लिए किया जाता है।

परिणाम

इंजन परीक्षण से पता चलता है कि सरफेसटैंट (यूडब्ल्यू/डी) के बिना पानी-डीजल पायस ईंधन के परिणामस्वरूप इंजन में 3.59% की वृद्धि के साथ ब्रेक थर्मल दक्षता (बीटीई) में 3.59% की वृद्धि और साफ डीजल ईंधन की तुलना में ब्रेक विशिष्ट ईंधन खपत (बीएसएफसी) में 3.89% की कमी आती है। पायस ईंधन, दोनों स्थिर (SW/D) और स्थिर (UW/D), सूक्ष्म विस्फोट घटना के कारण इंजन की थर्मल दक्षता में वृद्धि हुई । सूक्ष्म विस्फोट की घटना के कारण इमलसिफाइड पानी की बूंदों का तेजी से वाष्पीकरण होता है । चूंकि मिनट पानी की बूंदों को तेल में घिरा हुआ है, इसलिए तीव्र वाष्पीकरण प्रक्रिया बूंदों को हिंसक रूप से बहुत बारीक कणों में बाधित करती है, जो हवा और ईंधन के मिश्रण को बढ़ावा देती है। बूंद व्यवधान और हवा के साथ मिश्रण दहन दक्षता काफी बढ़ जाती है।
परिणाम बताते हैं कि सर्फेक्टेंट का उपयोग किए बिना वास्तविक समय में पानी-डीजल पायस ईंधन के उत्पादन और स्थानांतरित करने की अवधारणा बहुत अच्छी तरह से काम करती है। अल्ट्रासोनिक रूप से तैयार पानी-डीजल मिश्रण का तत्काल हस्तांतरण संग्रहीत पायस ईंधन के साथ-साथ सर्फेक्टेंट पर निर्भरता के लिए स्थिरीकरण की समस्या को समाप्त करता है। अस्थिर पानी डीजल पायस ईंधन (UW/D) मज़बूती से 25sec के भीतर तलछट चरण तक पहुंचने के बिना अपने पायस रूप बनाए रखा (नीचे चित्र देखें) ।

समय के साथ अल्ट्रासोनिक रूप से पायसएटर-इन-डीजल पायस ईंधन का बूंद व्यवहार) 10 एस, ख) 25 एस, सी) 50 एस और डी) 132 एस (आवर्धन 1000 ×) – इथनिन एट अल 2018

जब साफ डीजल ईंधन की तुलना में, पानी में डीजल पायस ईंधन नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) और कण पदार्थ (पीएम) के एक काफी कम निकास उत्सर्जन क्रमशः ३१.६६% और १६.३३% की औसत कमी के साथ है ।

कुल मिलाकर, अल्ट्रासोनिक रूप से तैयार पायस – वेथर स्थिर या सर्फेक्टेंट द्वारा स्थिर – डीजल ईंधन को बचाने में मदद, और निकास उत्सर्जन को कम करने।
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टर्नरी चरण पायस

एक टर्नरी चरण पायस, जिसे तीन चरण के पायस के रूप में भी जाना जाता है, पानी, तेल और एक सर्फेक्टेंट में होता है। डीजल चरण में पानी के अल्ट्रासोनिक इमल्सिफिकेशन के दौरान एक सर्फेक्टेंट जोड़ा जाता है। पायसएजेंट पायस स्थिरता को बढ़ाता है और पानी में डीजल ईंधन के भंडारण के लिए अनुमति देता है। डब्ल्यू/डी पायस स्थिरता पायस, अल्ट्रासोनिक प्रक्रिया मापदंडों और तापमान पर निर्भर करती है । सर्फेक्टेंट और सोनिकेशन मापदंडों के सही संयोजन के साथ, WiDE की एक महत्वपूर्ण दीर्घकालिक स्थिरता हासिल की जा सकती है।

अल्ट्रासोनिक पायसफिकेशन सिस्टम की स्थापना और रेट्रो-फिटिंग सरल, सुरक्षित और सस्ती है। W/D पायस ईंधन का उपयोग संशोधन के बिना किसी भी पारंपरिक डीजल इंजन (जैसे, बिजली जनरेटर, रेलवे इंजन, जहाज इंजन) के संयोजन में किया जा सकता है।

क्या WiDE ईंधन और अधिक कुशल बनाता है? – सूक्ष्म विस्फोट घटना

पानी में डीजल पायस ईंधन एक सतत डीजल चरण में निलंबित पानी के कणों में शामिल हैं । जब दहन किया जाता है, तो पायस ईंधन में ठीक आकार की पानी की बूंदें डीजल की तुलना में तेजी से अपने अतिगरम चरण तक पहुंचती हैं और दहन के दौरान वाष्प विस्तार ब्रेक-अप (सहज विस्फोट) बनाती हैं, जिससे बहुत बारीक कण पैदा होते हैं। सेवन हवा के साथ संयुक्त मिनट कणों के बढ़ी हुई सतह क्षेत्र के कारण, हवा और ईंधन मिश्रण में काफी सुधार हुआ है और इस तरह दहन दक्षता बढ़ जाती है। (इवानोव, नेवदोव 1965)

उच्च प्रदर्शन अल्ट्रासोनिक एमुलीकरण सिस्टम

हिल्स्चर अल्ट्रासोनिक्स उच्च गुणवत्ता वाले (नैनो-) पायस के निरंतर उत्पादन के लिए उच्च प्रदर्शन वाले अल्ट्रासोनिक प्रोसेसर की आपूर्ति करता है। बेहतर अल्ट्रासोनिक प्रदर्शन, मजबूती, और एक छोटा सा पदचिह्न हिल्स्चर अल्ट्रासोनिकेटर को पानी-डीजल पायस ईंधन के लिए आदर्श मिश्रण प्रणाली बनाते हैं। Wether आप एक दहन इंजन या भंडारण और बाद में दहन के लिए स्थिर पायस ईंधन में प्रत्यक्ष इंजेक्शन के लिए पायस ईंधन का उत्पादन करना चाहते हैं, हिल्स्चर अल्ट्रासोनिक्स आपके आवेदन के लिए सबसे उपयुक्त सेटअप है। रेलवे इंजनों और अंतर्देशीय समुद्री जहाजों में एकीकरण के लिए छोटे अल्ट्रासोनिक पायस सिस्टम से बिजली संयंत्रों और विशाल समुद्री जहाजों के लिए बड़े एक्वा-ईंधन की मात्रा के उत्पादन तक – अल्ट्रासोनिक प्रोसेसर के हमारे समूह किसी भी मात्रा के पायस ईंधन प्रसंस्करण के लिए अनुमति देते हैं।
उच्च अल्ट्रासोनिक आउटपुट, विश्वसनीयता और मजबूती के अलावा, हिल्स्चर अल्ट्रासोनिक्स’ औद्योगिक अल्ट्रासोनिक प्रोसेसर को ठीक से नियंत्रित और निगरानी की जा सकती है। तापमान और दबाव सेंसर डेटा को जनरेटर में संचारित करते हैं, जहां आयाम, शुद्ध और कुल ऊर्जा, तापमान और दबाव जैसे सभी महत्वपूर्ण प्रक्रिया मापदंडों को बिल्ट-इन एसडी-कार्ड पर दर्ज किया जाता है। बुद्धिमान सॉफ्टवेयर नियंत्रण लगातार उच्च गुणवत्ता वाले मानकीकृत पायस ईंधन के लिए सटीक प्रक्रिया मापदंडों को स्थापित करने और निर्धारित करने की अनुमति देता है। जैकेट अल्ट्रासोनिक प्रवाह रिएक्टर कुशलता से ठंडा किया जा सकता है और निर्दिष्ट तापमान पर पायस को संसाधित करने की अनुमति देता है। हमारे अल्ट्रासोनिक उपकरणों की मजबूती भारी शुल्क पर और मांग वातावरण में 24/7 आपरेशन के लिए अनुमति देता है ।
नीचे दी गई तालिका आपको हमारे अल्ट्रासोनिकटर की अनुमानित प्रसंस्करण क्षमता का संकेत देती है: