燃料切替システム
燃料価格の上昇と新たな環境排出規制により、船舶を効率的に運航するための革新的な技術が求められています。燃料切替システムは、インテリジェントな制御システムを通じて動作し、目標とする硫黄含有率（<1%）に応じて、硫黄含有率の高い燃料と低い燃料を自動的に混合します。燃料切替システムはコストを削減し、環境規制への適合を支援します！
燃料混合システムの必要性
燃料消費は船舶運航の主要なコストの一つであり、燃料価格の上昇と新たな環境排出規制により、近い将来もこのコストが上昇し続ける可能性があると予想されています。
IMOの環境規制では、IMOが指定する排出規制海域（ECA）内において、硫黄含有率が低く、そのため価格の高い燃料を使用することで、硫黄酸化物（SOx）の排出を抑制しなければならないと定められています。
環境規制への適合を確保するため、ECA内では通常、重油（HFO）の代わりに、硫黄含有率の低い舶用軽油（MGO）が使用されます。その結果、MGOの価格が高いため、燃料費の総額が増加します。
燃料費が上昇し続けるにつれて、さらなる燃料費削減の必要性も高まっています。この状況に対応するために設計された燃料切替システム（FCS）は、燃料供給システム内でHFOとMGOを適切な比率でインテリジェントに混合し、硫黄含有率を法定の上限値未満に維持することで、IMOの硫黄排出上限値に対応しながら、最適な燃料費削減を実現します。
こうしてHFO-MDO/MGO混合燃料は、現在および将来指定されるECA内で使用するための、より安価で環境に優しい代替燃料となります。
TechnoVeritas 燃料切替システム
技術
FCSには超音波ホモジナイザーが組み込まれており、アスファルテンなどの大きな粒子を適切なサイズに縮小することで、燃料システムの構成部品への損傷を防ぎ、さらに良好な燃焼を確保します。インライン混合の実施前には燃料の適合性分析を行い、インライン混合工程中に望ましくない不適合の問題や、それに伴うスラッジの生成が生じないことを確認します。
超音波による混合と分散
Hielscherの産業用超音波処理装置は、卓越した混合性能を発揮し、粒子をナノサイズに縮小します。つまり、燃料切替システムに組み込まれた超音波ホモジナイザーが、アスファルテンなどの粒子をナノサイズにまで破砕し、均一に分散させます。これにより燃料の品質が大幅に向上し、より良好でクリーンな燃焼が実現します！（超音波で分散させたアスファルテン粒子の顕微鏡画像を以下に示します。）
超音波処理後、アスファルテン粒子はナノサイズに縮小され、均一に分布します
コスト削減
20%のHFO（硫黄含有率3.5%）と80%のMGOを、混合燃料の硫黄含有率が常に1%未満となるように混合して使用する場合の削減可能額は、次のように計算できます。
HFO消費量が3 トン/hの船舶を想定し、HFO 380 cSt@50°CとMDOの燃料価格をそれぞれ630$/MT、1020$/MTとすると、削減額は毎時230$となります。
24時間使用すると、削減額は日額5600$となります！
利点
- 小型船舶と大型船舶のいずれでも投資回収期間を短縮。ECAの海域内での環境規制適合を保証。
- 燃料・油分析ラボ、超音波混合装置、公式記録システムを含む包括的な納入内容。
- 迅速で簡単な設置。
- 小型でスリムかつコンパクトな設計。
- 簡単で安全な操作。
- 使いやすいタッチスクリーンにより、 システム全体の制御が可能です。あらゆる操作の前に、燃料油間の適合性を確認します。
