燃料交換システム
燃料価格の高騰と新たな環境排出規制により、船舶を効率的に運航するための革新的な技術が求められています。燃料交換システムは、インテリジェントな制御システムによって作動し、希望する硫黄含有量に応じて高硫黄含有燃料と低硫黄含有燃料の混合を自動的に行います(<1%).燃料交換システムは、コスト削減と環境規制の遵守に貢献します！
燃料混合システムの必要性
燃料消費量は船舶の主要運航コストのひとつであり、燃料価格の上昇と新たな環境排出規制により、これらのコストは近い将来上昇し続けることが予想される。
IMOの環境規制では、IMO指定の排出規制区域（ECA）内では、低硫黄燃料を使用することにより、硫黄酸化物（SOx）の排出を抑制しなければならないとされているため、より高価である。
環境コンプライアンスを確保するため、ECA内では通常、重油（HFO）の代わりに硫黄含有量が低いMarine Gas Oil（MGO）が使用される。
燃料費の高騰が続く中、より高い燃料節約を追求する必要性も高まっています。このような状況に対応するために設計された燃料交換システム（FCS）は、硫黄レベルを法定基準値以下に維持するために、燃料供給システム内のHFOとMGOの適切な混合をインテリジェントに実行することにより、IMOの硫黄排出基準値に対応しながら、最適な燃料節約を実現します。
したがって、HFO-MDO/MGO混合燃料は、現在および将来指定されるECA内で使用するための、安価で環境に優しい代替燃料となる。
テクノベリタス燃料交換
テクノロジー
FCSには超音波ホモジナイザーが含まれており、アスファルテンのような大きな粒子を適切な大きさまで減少させることで、燃料システムコンポーネントの損傷を防ぎ、より良い燃焼を保証します。インライン混合操作の前に燃料適合性分析が実施され、インライン混合プロセス中に望ましくない不適合問題やその結果としてのスラッジ形成が発生しないことが確認されます。
超音波ブレンディング & 分散
Hielscherの工業用超音波ソニケーターは、卓越した混合性能を発揮し、粒子をナノサイズまで低減します。つまり、燃料交換システムに統合された超音波ホモジナイザーは、アスファルテンのような粒子をナノサイズに分解し、均質に分散させます。これにより、燃料は大幅に改良され、より良くクリーンな燃焼を実現します！(超音波で分散されたアスファルテン粒子の顕微鏡写真をご覧ください。）
超音波処理後、アスファルテン粒子はナノサイズに縮小され、均一に分散される。
貯蓄
20%のHFO（硫黄含有率3.5%）と80%のMGOを、硫黄含有率が常に1%未満になるようにブレンドした場合の節約可能量を計算することができる：
HFOの消費量が3トン/hの船舶で、HFO 380 cSt@50℃とMDOの燃料価格がそれぞれ630$/MTと1020$/MTと仮定すると、1時間当たり230$の節約になる。
24時間使用した場合、1日5600ドルの節約になる！
メリット
- 小型船から大型船までの投資回収期間の短縮。ECA水域内での環境コンプライアンスの保証。
- 包括的な成果物セット、燃料 & オイルラボ、超音波ブレンダー、公式記録システム。
- 迅速で簡単なインストール。
- 小型でスリムなコンパクト設計。
- 簡単で安全な操作。
- 使いやすいタッチスクリーン フルシステムコントロール.運転前に燃料油の相性を確認してください。
