Hielscher Ultra ääni tekniikka

Superior nano-polttoaineita ultraäänisektorilla

  • Ultraäänisidispersiota käytetään nano- polttoaineiden tai diesoholin, etanolin ja dieselöljyn polttoaineseoksen tuottamiseen, jota parannetaan lisäämällä CNT: itä tai nanopartikkeleita.
  • Tehokas ultraääni tuottaa erittäin hienoja nano-polttoainemulsioita ja dispersioita.
  • Ultrasonisesti hajallaan olevat nanopartikkelit polttoaineissa parantavat polttoaineen suorituskykyä ja päästöominaisuuksia.
  • Ultrasonic inline dispersers ovat saatavilla teollisessa mittakaavassa nano-polttoaineiden tuottamiseen.

 

Nano-polttoaineet

Nanofuels koostuvat peruspolttoaineen (esim. Diesel, biodieseli, polttoaineseokset) ja nanopartikkeleiden seoksesta. Nämä nanopartikkelit toimivat hybridi nanokatalyytteinä, jotka tarjoavat suuren reaktiivisen pinta-alan. Nano-lisäaineen ultraäänidispersio johtaa olennaisesti parantamaan polttoaineen suorituskykyä, kuten vähentynyttä sytytysviivettä, pidempää liekkien ravintoa ja agglomeraattisytytystä sekä merkittäviä päästövähennyksiä.
Nano-kokoiset polttoaine-hiukkasmassat parantavat puhtaan nestemäisen polttoaineen polttoainetehokkuutta suuremmalla energiatiheydellä, nopeammin ja helpommin syttyvät, parantavat katalyyttisiä vaikutuksia, vähentävät päästöjä, nopeuttavat haihtumista ja polttavaa nopeutta ja parantavat polttotehokkuutta.

Nanohiukkasten ultraääninen dispersio polttoaineessa

Jotta vältettäisiin nanopartikkeleiden laskeutuminen polttoainesäiliöön, hiukkaset on hajoitettava sopusointuisesti. Ultraääniprosessorit ovat tehokkaita ja luotettavia dispergointilaitteita, jotka tunnetaan niiden kyvystä sekoittua, deagglomeraatiota ja jopa nanohiukkasten kasvattamiseen niin, että saavutetaan stabiili dispersio halutun hiukkaskoon kanssa.
Hielscherin ultraäänidispersorit ovat osoittautuneita välineitä nanoputkien ja hiukkasten hajottamiseksi polttoaineiksi.
Alla olevassa luettelossa on yleiskatsaus jo testatuista nanomateriaaleista, jotka ovat hajallaan polttoaineissa:

    • CNTshiilinanoputket

Tehokas ultraääni kavitaatio

  • Ag – hopea
  • Alalumiini
  • Al2O3alumiinioksidia
  • AlCuO – kaikkiXalumiini kuparioksidit
  • Bboori
  • cakalsium
  • Caco3kalsiumkarbonaatti
  • Ferauta-
  • cukupari-
  • CuOkuparioksidia
  • cecerium
  • Toimitusjohtaja2ceriumoksidia
  • (Toimitusjohtaja2) · (ZrO2)cerium-zirkoniumoksidia
  • cokoboltti
  • mgMagnesium
  • mnmangaani
  • Tio2titaanidioksidi
  • Znosinkkioksidi
Inline-käsittely 7 kw: n ultraäänilaitteiden kanssa (Klikkaa suuremmaksi!)

7kW ultraääni virtausjärjestelmä

Informaatio pyyntö




Huomaa, että Tietosuojakäytäntö.


Carbon Nanotubesin hajottaminen vedessä UP400S:n avulla

Carbon Nanotubesin hajottaminen vedessä UP400S:n avulla

Lisäksi on testattu menestyksekkäästi dopingoituja nano-lisäaineita, kuten esimerkiksi ceriumoksidia MWNT: issä.
Nano-skaalattu, ultrasonomaisesti mono- dispersoitu ceriumoksidi tarjoaa suurta katalyyttistä aktiivisuutta johtuen sen suuresta pinnan ja tilavuuden suhdelusta, mikä johtaa parempaan polttoainetaloudellisuuteen ja vähentää päästöjä.

Ultrasonic nanoemulsioita

Ultraääniemulsifikaatiotekniikkaa käytetään stabiilien etanoli-dekaani-, etanoli-diesel- tai diesel-biodiesel-etanoli / bioetanoli-seosten tuottamiseen. Tällaiset seokset ovat ihanteellinen peruspolttoaine, joka voi olla toisessa vaiheessa parantunut dispergoimalla nanopartikkelit polttoaineeseen.
Ultraääni nanoemulgointia käytetään myös onnistuneesti aqua-polttoaineiden tuottamiseen.
Klikkaa tästä saadaksesi lisätietoja ultrasonically valmistetuista aqua-polttoaineista!

Hielscher Ultrasonics toimittaa tehokkaita homogenisaattoreita emulsiopolttoaineiden valmistukseen (Klikkaa nähdäksesi suurempana!)

Emulsiopolttoaineiden ultraäänimittaus

teollisuuden ultraäänijärjestelmät

Stabiilien emulsioiden ja dispersioiden tuottaminen vaatii teho-ultraääntä ja suuria amplitudeja. Hielscher Ultrasonics’ teolliset ultraääniprosessorit voivat tuottaa erittäin suuria amplitudeja, mikä on tärkeää nanokokoisten emulsioiden ja dispersioiden tuottamiseksi. Siksi teolliset ultraäänilaitteet ovat helppokäyttöisiä amplitudit jopa 200μm räjähdysvaarallisissa olosuhteissa 24/7. Jopa entistä suurempia amplitudeita varten on saatavilla räätälöityjä ultraäänitutkimuksia.
Hielscher tarjoaa kustannustehokkaita, erittäin kestäviä ultraääniprosessoreita, joilla on pieni jalanjälki asennukseen laitoksissa, joissa on vain vähän tilaa ja vaativiin ympäristöihin.
Seuraavassa taulukossa on merkintä ultrasonicatorien likimääräisestä käsittelykapasiteetista:

erätilavuus Virtausnopeus Suositeltavat laitteet
10 - 2000 ml 20 - 400 ml / min Uf200 ः t, UP400St
0.1 - 20L 0.2 - 4 l / min UIP2000hdT
10 - 100 litraa 2 - 10 l / min UIP4000
n.a 10 - 100 l / min UIP16000
n.a suuremmat klusterin UIP16000

Kysy lisä tietoja

Käytä alla olevaa lomaketta, jos haluat lisätietoja ylimääräisestä homogenoinnista. Olemme iloisia voidessamme tarjota sinulle ultrasonic-järjestelmän, joka vastaa tarpeitasi.









Huomaathan, että Tietosuojakäytäntö.


Lisää MPC48 48 hienolla kanyylillä, jotka injektoivat emulsion toisen vaiheen suoraan ultraäänikavitaatiovyöhykkeeseen

InsertMPC48 – Hielscherin ratkaisu erinomaisiin nanoemulsioihin

Kirjallisuus / Viitteet

  • D'Silva, R .; Vinoothan, K .; Binu, KG; Thirumaleshwara, B .; Raju, K. (2016): Titaanidioksidin ja kalsiumkarbonaatin nanoteknologian vaikutukset CI-moottorin suorituskykyyn ja päästöominaisuuksiin. Journal of Mechanical Engineering ja Automaatio 6 (5A), 2016. 28-31.
  • Ghanbari, M .; Najafi, G .; Ghobadian, B .; Mamat, R .; Noor, MM; Moosavian, A. (2015): Adaptive neuro-fuzzy inferference system (ANFIS) ennustaa CI-moottoriparametreja, jotka ovat polttoaineena dieselöljyn nanohiukkasten lisäaineena. IOP Conf. Sarja: Materials Science and Engineering 100, 2015.
  • Heydari-Maleney, K .; Taghizadeh-Alisaraei, A .; Ghobadian, B .; Abbaszadeh-Mayvan, A. (2017): Hiilinanoputkien lisäaineiden analysointi ja arviointi diesohol-B2-polttoaineille dieselmoottoreiden suorituskykyyn ja päästöihin. Polttoaine 196, 2017. 110 - 123.
  • Raj, NM; Gajendiran, M .; Pitchandi, K .; Nallusamy, N. (2016): Alumiinioksidi-nanopartikkeleiden tutkiminen sekoitti dieselpolttoaineen poltosta, suorituskykyä ja päästöominaisuuksia dieselmoottorissa. Journal of Chemical and Pharmaceutical Research 8 (3), 2016, s. 246-257.


Tosiasiat, jotka kannattaa tietää

Nano-polttoaineet

Nano-polttoaineet viittaavat polttoaineen ja nanopartikkeleiden seokseen. Polttoaineen hajottavien nanoenergisten hiukkasten avulla polttoaineen fysikaalis-kemiallisia ominaisuuksia muutetaan niiden funktionaalisuuden, niiden dispergoituneen rakenteen ja lämmönsiirron, nestevirtauksen ja hiukkasten vuorovaikutusten monimutkaisen vuorovaikutuksen kautta. Heterogeenisen koostumuksen ansiosta nanoputkiominaisuudet määritetään peruspolttoaineen tyypin, nanopartikkeleiden koostumuksen, koon, muodon, pitoisuuden ja fysikaalisten ja kemiallisten ominaisuuksien perusteella. Nano-polttoaineen ominaisuudet voivat erota merkittävästi peruspolttoaineen ominaisuuksista.

diesel-

Diesel on nestemäistä polttoainetta, joka poltetaan dieselmoottoreissa. Dieselmoottoreissa polttoaine sytytetään ilman kipinää, vaan puristamalla tuloilma-seosta ja sitten injektoimalla dieselpolttoainetta.
Perinteinen dieselpolttoaine on erityinen öljyt polttoöljyn murto-tisle. Laajemmassa mielessä termi dieseli tarkoittaa polttoaineita, jotka eivät ole peräisin maaöljystä, kuten biodiesel, biomassa tai neste (BTL), kaasu-neste (GTL) tai hiili-neste (CTL) -diesel. BTL, GTL ja CTL ovat niin kutsuttuja synteettisiä dieselpolttoaineita, jotka voivat olla peräisin hiilipitoisista materiaaleista (esim. Biomassa, biokaasu, maakaasu, hiili jne.). Kun raaka-aine kaasutetaan synteesikaasuksi, jota seuraa puhdistus, se muutetaan Fischer-Tropsch-reaktiolla synteettiseksi dieseliksi. Erittäin matala-rikkipitoinen diesel (ULSD) on standardi dieselpolttoaineelle, joka sisältää huomattavasti alennettua rikkipitoisuutta.

biodiesel

Biodieseli on uusiutuva polttoaine, joka on valmistettu kasviöljyistä, eläinrasvoista tai kierrätetyistä rasvoista. Biodiesel voidaan käyttää diesel-ajoneuvoissa ja generaattoreissa. Sen fysikaaliset ominaisuudet ovat samanlaiset kuin öljytuote, vaikka se polttaa puhtaampaa. Biodiesel vähentää palamattomien hiilivetyjen päästöjä (UHC), hiilidioksidia (CO2), hiilimonoksidia (CO), rikkioksideja ja nokipartikkeleita – verrattuna tavanomaisen dieselin polttamiseen tuotettuihin päästöihin. Typen oksidien (NOx) päästöt voivat olla korkeammat biodieselin osalta (verrattuna dieselöljyyn). Tätä voidaan kuitenkin vähentää optimoimalla polttoaineen ruiskutuksen ajoitus.
Biodieselin tuotantoa parannetaan huomattavasti ultraäänihitseesteröinnillä. Klikkaa tästä saadaksesi lisätietoja ultrasonic biodieselin tuotannosta!

etanoli

Etanolipolttoaine on etyylialkoholi (C2H5OH) polttoaineena. Etanolipolttoaineita käytetään lähinnä moottoripolttoaineina – lähinnä bio- polttoaineen lisäaineena bensiinissä. Nykyään autoja voidaan käyttää 100-prosenttisella etanolipolttoaineella tai käyttämällä ns flex-polttoaineita, jotka ovat sekoitus etanolia ja bensiiniä. Se tuotetaan yleisesti biomassan käymisprosessilla, esim. Maissilla tai sokeriruokoilla. Koska etanolipolttoaine on peräisin uusiutuvasta, kestävästä biomassasta, sitä usein kutsutaan bioetanoliksi. Teho-ultraääni voi parantaa bioetanolin tuotantoa merkittävästi. Klikkaa tästä saadaksesi lisätietoja ultraäänitutkimuksesta!
Etanoli on happea E-dieselissä. E-dieselin suurin haittapuoli on etanolin sekoittuminen dieselöljyyn laajalla lämpötila-alueella. Kuitenkin biodieseliä voidaan käyttää onnistuneesti amfifiilisena pinta-aktiivisena aineena etanolin ja dieselin stabiloimiseksi. Etanoli-biodieseli-diesel (EB-diesel) polttoaine voidaan sekoittaa ultrasonisesti mikro- tai nanoemulsiolle niin, että EB-diesel on stabiili – jopa alle nolla-lämpötiloissa ja tarjoaa erinomaiset polttoaineen ominaisuudet tavalliseen dieselöljyyn.