Hielscher Ultralydsteknologi

Power Ultralyd til vand-i-Diesel Emulsioner

Anvendelsen af ​​vand-i-brændstofemulsioner er en hurtig udvidelse på grund af strammet miljøbestemmelser og den hårdere konkurrence på transportmarkedet. Ultralydemulgeringsteknologien muliggør en mere effektiv anvendelse af brændstoffer, såsom tunge brændstoffer eller diesel, ved at blande vand ind i basisbrændstoffet. Ultralydemulgerede vandbrændstoffer giver en mere komplet forbrænding og et mere økonomisk brændstofforbrug, mens brændingen brændes med færre emissioner!

Vand-i-brændstofemulsion

Forbrændingen af ​​brændstoffer frembringer farlige gasser, såsom nitrogenoxider (NOx), carbonhydrider (HC), carbonmonoxid (CO), kuldioxid (CO2) samt partikler (soot og røg), der er skadelige for mennesker sundhed og miljø. Emissionen af ​​disse forurenende stoffer kan reduceres væsentligt ved at tilsætte vand til brændstoffet.
Tilsætningen af ​​5 - 25% vand til brændstoffet, såsom tung brændselsolie eller diesel, kan reducere udslippet af farlige forurenende stoffer drastisk. Det indsprøjtede vand reducerer den lokale adiabatiske forbrændingstemperatur. Undersøgelser har vist, at emission af NOx kan derved sænkes med op til 40%, CO2 med 5% – 15% og PM med op til 90%. Sort røg fra dieselforbrænding kan helt elimineres som brændstof brændes helt.
På samme tid, den brændstofforbrug måske reduceret med ca. 5%. Gem miljøet og spar brændstof!
Emulgerbare brændstoffer omfatter flydende kulbrinter, rå, tungt brændsel (HFO), naphtha, petroleum, diesel, fyringsolier, biodiesel og vegetabilske olier.

Miljø & Økonomiske fordele:

  • lavere NOx-emissioner
  • lavere sodemissioner
  • reduceret brændstofforbrug
  • mere fuldstændig forbrænding
  • lavere spidsforbrændingstemperaturer
  • mindre forurening i kedlen
Ultralyd emulgerede nanostørrelser vandbrændstofemulsioner. (Klik for større billede!)

Primær og sekundær forstøvning i sprøjteflamme af emulgeret brændstof.

Grafikken ovenfor sammenligner forbrændingen af ​​straight diesel og en vand-i-diesel emulsion (WiDe). Vand-i-diesel brændstof brænder betydeligt renere. (Klik på billedet ovenfor for at forstørre!)

Ultralyd vand-i-brændstofemulsioner

Effekt ultralyd er en velkendt og gennemprøvet teknologi til at skabe fine størrelsesemulsioner med dråber i mikron- og nanoområdet. Det Ultralyd Emulsificering teknologien er baseret på cavitational shear forces. Ved ultralyd kavitation, vand- og brændselsdråberne minimeres til nanostørrelse og blandes sammen, således at en fin-størrelse (nano- / mini-) emulsion fremstilles. Til ultralydinlineemulgeringen kan de separate brændstof- og vandstrømme justeres præcist, så der sikres et konstant forhold mellem vand og brændstof.
Ultralydshomogenisatorer kan installeres direkte før injektionspumpen, således at den homogene vandbrændselsemulsion kan injiceres straks i motoren, og opbevaring af brændstofemulsionen undgås. Når vandbrændselsemulsionen injiceres i forbrændingskammeret, fordampes vanddråberne på grund af de høje temperaturer hurtigt, da vandets kogepunkt er meget lavere end brændstoffet. Under fordampningsprocessen brister vanddråberne på en mikro-eksplosiv måde og forstyrrer brændstoffet i mindre dråber. Derved forstøves vandbrændstoffet i forbrændingskammeret, således at brændstof og luft i forbrændingskammeret blandes bedre, og brændstoffet kan være brændt helt. De meget små dråber giver en meget høj partikeloverflade, hvilket resulterer i en stor lavspændingsvand-olie-grænseflade, hvilket forbedrer forstøvningen yderligere. Dette øger forbrændingseffektiviteten, hvilket resulterer i en betydelig betydning brændstofomkostningsreduktion, som overstiger omkostningerne til emulgeringen.
Ultralydsblendingsteknologien er en inline-proces, som nemt kan eftermonteres på eksisterende motorer. Motoren selv kræver ingen ændringer.

Ultralyd Emulsion Technology

Det Ultralyd Emulsificering teknologien er baseret på kavitation og høj shear blanding. Højintensive ultralydbølger kobles i væskemediet (brændstof-vandblanding) og skaber dråbestørrelser i nanoområdet og giver mulighed for at producere tofase vand-i-olie emulsioner og trefaset olie-i-vand-i-olie emulsioner.

Anlæg på:

  • Chp – kombinerede varme- og kraftenheder
  • dieselgeneratorer
  • elværk
  • marine fartøjer
  • diesel lokomotiver
  • eftermontering til alle dieselmotorer
  • indbygget teknologi: seaworthiness

Heavy-Duty Ultralyd Udstyr

Hielscher leverer tungt arbejde industrielle ultralyd udstyr, der kan håndtere høje brændstofstrømme – selv ved høje viskositeter. Hielscher's ultralyd homogenisatorer er bygget til døgnet rundt under ujævne forhold. Vores systemer er betjeningsvenlige og kompakte, har ingen bevægelige dele, er nemme at installere og betjene og kræver næsten ikke vedligeholdelse.
Ultralydemulsionsbrændstofproduktionen kan styres sikkert via PC eller browser kontrol, mens de to separate fødestrømme af vand og brændstof giver mulighed for en nøjagtig dosering af vand-brændstofforholdet og reguleringen / tilpasningen af ​​brændstofblandingen under drift i overensstemmelse med den aktuelle motorbelastning / -hastighed.

Spar brændstof og reducer NOx- og sodemissioner med ultralyd producerede emulsionsbrændstoffer!

NOx reduktion

Ultrasonic emulgering giver mulighed for at producere vand-brændstof emulsion (Klik for at forstørre!)

7 x 1kW ultralydseffekt til emulsionsbrændstoffer

Kontakt os / bede om flere oplysninger

Tal med os om dine forarbejdning krav. Vi vil anbefale de bedst egnede setup og procesparametre til dit projekt.





Bemærk venligst, at vores Fortrolighedspolitik.


Hielscher Ultrasonics leverer kraftige homogenisatorer til fremstilling af emulsionsbrændstoffer

Ultralyd emulgering af vandbrændstoffer

Litteratur / Referencer

  • Al-Iwayzy, Saddam H .; Yusaf, Talal; Al-Juboori, Raed A. (2014): Biobrændstoffer fra Fresh Water Microalgae Chlorella vulgaris (FWM-CV) til dieselmotorer. Energier 7/2014. 1829-1851.
  • Khan, Mohammed Yahaya; Karim, ZA Abdul; Hagos, Ftwi Yohaness; Aziz, A. Rashid A .; Tan, Isa M. (2014): Aktuelle tendenser i vand-i-dieselemulsion som brændstof. The Scientific World Journal 2014.
  • Scarpete, Dan (2013): Diesel-vand-emulsion, en alterantiv brændstof til reduktion af dieselmotoremissioner. Maskiner, teknologier, materialer 7/2013. 13-16.

Kontakt os / bede om flere oplysninger

Tal med os om dine forarbejdning krav. Vi vil anbefale de bedst egnede setup og procesparametre til dit projekt.





Bemærk venligst, at vores Fortrolighedspolitik.




Fakta Værd at vide

Aqua-brændstoffer

Aqua-brændstoffer er et begreb, der alternativt anvendes til emulgeret brændsel (såkaldt emulsion-brændstoffer). Denne type brændstoffer er emulsioner bestående af vand og en flydende brændbar, såsom olie, brændstof, gas eller diesel. Emulsioner er en særlig blanding af to eller flere ublandbare væsker, der består af en kontinuerlig og en spredt fase. Ultralyd emulgering er en kraftfuld og pålidelig teknik til emulgerings vand og olie (brændstof, råolie, diesel osv.) ved at skabe Nano-størrelse dråber. Sonication er dermed en innovativ teknologi til renere og mere effektiv forbrænding af brændstoffer.

Ultralyds emulgatorer

Ultralydvævshomogenisatorer henvises ofte til sonde-sonicator, sonisk lyser, ultralydsforstyrrende middel, ultralydslibemaskine, sono-ruptor, sonifier, sonisk dismembrator, celleforstyrrende, ultralyddisperger, emulgator eller opløsningsmiddel. De forskellige vilkår er resultatet af de forskellige applikationer, der kan opfyldes af sonikering.