As refinarias de petróleo enfrentam cada vez mais sulfurosos acessórios (ácida) em bruto e a pressão reguladora ambiental no conteúdo de enxofre da gasolina. Ao mesmo tempo, os custos de hidrodessulfurização convencional (HDS) estão a subir por causa do hidrogénio necessário. tratamento cavitação é um método alternativo eficaz.

Os combustíveis fósseis contêm compostos de enxofre. Estes resultam da degradação de material biológico contendo enxofre durante a formação natural de combustíveis fósseis.

Veículos, como carros, aeronaves e embarcações marítimas ou usinas de energia fazer com que o dióxido de enxofre (SO₂) emissões como um resultado da combustão do combustível de petróleo. O mesmo enxofre – mesmo em concentrações muito baixas – provoca danos aos catalisadores de metais nobres no catalítica jusante reformação em refinarias de petróleo. Últimas regulamentos ambientais exigem uma dessulfuração muito profundo para atender a ultra-baixo diesel de enxofre ULSD especificações.

fundo – Hidrodessulfurização (HDS)

hidrodessulfurização (HDS) é o padrão processo catalítico para a remoção de enxofre a partir de produtos petrolíferos. Neste processo, as fracções sulfurosos do petróleo bruto são misturados com hidrogénio e um catalisador de reagir com sulfureto de hidrogénio. Tipicamente, o catalisador é composto por uma base de alumina impregnados com cobalto e molibdénio. À medida que o óleo suprimentos obter mais azedo, Pressões mais elevadas e catalisadores alternativos são necessários para a dessulfurização. compostos de enxofre aromáticos recalcitrantes (por exemplo, 4,6-dimethyldibenzothiophene) não pode ser removido usando hidrodessulfurização, devido à sua baixa reactividade (ver Deshpande 2004).

dessulfurização ultra-som assistida

Uma alternativa para a hidrodessulfurização é a dessulfurização ultra-som assistida. A exposição de líquidos de ondas ultra-sónicas de alta intensidade causas cavitação acústica. Esta é a formação e subsequente colapso violento de vácuo pequena (cavitação) bolhas. Localmente, condições extremas originadas pelo colapso violento de cada bolha:

• Temperatura: até 5000 Kelvin
• Pressão: até 2000 Atmospheres
• Líquidos Jets: até 1.000 quilômetros / hora.

Tais condições de promover uma melhor química de superfície de catalisadores por reforçada micro-mistura. Em particular as elevadas temperaturas locais alterar a cinética da reacção química do processo de dessulfuração. (Vejo sonoquímica). Este efeito permite a alternativa – menos caro – ou catalisadores química dessulfuração alternativa ser usado. Deshpande et ai. (2004) investiga um sistema oxidativo composto de carbonato de sódio e peróxido de hidrogénio num sistema bifásico de diesel e acetonitrilo. Ultra-som foi aplicada ao sistema bifásico. O estudo conseguida uma redução do teor de DMDBT por mais de 90% nas amostras de diesel.

Equipamento ultra-sônico de Processos

Hielscher é o fornecedora líder de dispositivos ultra-sônicos de alta capacidade, no mundo todo. Como Hielscher faz processadores de ultra-sons até 16kW potência por dispositivo único, Há sim nenhum limite no tamanho da planta ou a capacidade de processamento. Aglomerados de vários sistemas de 16kW estão a ser usado o processamento de fluxos de maior volume. processamento de combustível industrial não precisa de muita energia ultra-sônica. A exigência de energia real pode ser determinada usando um processador ultra-1kW em escala de bancada. Todos os resultados de tais ensaios de bancada pode ser ampliadas com facilidade.

Se necessário, FM e ATEX dispositivos ultra-sónicos (por exemplo, UIP1000-EXD) Estão disponíveis para a sonicação em ambientes perigosos.

Custos de Ultra-som

Ultra-som é uma tecnologia de processamento eficaz. custos de processamento ultra-sônicas resultar principalmente do investimento
para dispositivos de ultra-som, custos de consumo e manutenção. O excepcional eficiência energética (Vejo gráfico) De dispositivos ultra-Hielscher ajuda a reduzir os custos de utilidade.

Literatura

Deshpande, A., Bassi, A., Prakash, A. (2004): O ultra-som-Assisted, Base-Catalyzed Oxidation of 4,6-Dimethyldibenzothiophene num Diesel-Acetonitrilo sistema bifásico; in: Energy Fuels, 19 (1), 28 -34 de 2005.

Mei H., Mei B.W., Yen T.F. (2003): Um novo método para a obtenção de ultra-baixo de combustível diesel de enxofre por meio de ultra-som assistido dessulfurização oxidativa; in: combustível, Volume 82, Número 4, março de 2003, pp 405-414 (10) de 2003..