Emulsões ultrassônicas para combustão água-no-diesel

Geradores de energia, motores de navios e motores ferroviários, que são abastecidos com diesel, podem ser executados de forma mais eficiente quando as emulsões de água no diesel são usadas. Os combustíveis de emulsão diesel-água reduzem o consumo de combustível, reduzem a temperatura da combustão, queimam mais limpoe e reduzem as emissões, como NOx e fuloo. A emulsificação ultrassônica é um método confiável, simples e eficaz para produzir combustíveis de alta qualidade de água no diesel.

Emulsificação Ultrasônica de Água no Diesel

Emulsões água-no-diesel (WiDE; O combustível de emulsão W/D é uma alternativa modificada do diesel, que contém até 15% da água. Também conhecidos como aquacombustível, em emulsãos diesel-água, gotículas de água são ultrassonicamente emulsificadas na fase contínua do diesel. Sonagem intensa de líquidos gera cavitação acústica. As forças de cisalhamento cavitational interrompem gotículas e produzem uma emulsão homogênea das fases de água e diesel imiscíveis.

Emulsão água-no-diesel

O WiDE (emulsão W/D) é definido como mistura dos líquidos naturalmente imiscíveis das gotículas de água (fase dispersa/interna) no diesel (fase contínua/externa). Um agente emulsificante é adicionado em baixas concentrações, a fim de melhorar a estabilidade das emulsões e diminuir a exigência de energia de mistura.

Emulsão de duas fases

Uma emulsão de duas fases descreve a mistura de água no diesel sem o uso de qualquer surfactante. Para um WiDE de duas fases, os fluxos de alimentação de água e diesel são ultrassonicamente emulsionados logo à frente do motor. A emulsão ultrasônica de água no diesel de duas fases vai diretamente do reator ultrassônico de célula de fluxo para o motor de combustão. Sem surfactante, a emulsão não é feita para armazenamento, mas para combustão direta.

Estudo de caso do combustível de emulsão água-diesel

A Configuração

Ithnin et al. (2018) estudaram o efeito do combustível de emulsão de água no diesel (WiDE) em um único cilindro, motor diesel de injeção direta. Água e diesel foram armazenados em diferentes unidades, das quais foram transferidos quantitativamente para um sistema de mistura. O sistema de mistura consistia em uma combinação de misturador de cisalhamento alto e homogeneizador ultrassônico. A batedeira de cisalhamento forneceu uma pré-mistura bruta de água e diesel, enquanto a sônica foi usada para uma emulsão uniforme de tamanho fino. A emulsão água-diesel foi preparada com 5% de água. O combustível WiDE homogêneo foi transferido diretamente do sistema de mistura para o motor. O combustível WiDE preparado não continha surfactantes, sendo, portanto, denominado como um combustível de emulsão instável a longo prazo (UW/D). O motor diesel foi testado em quatro condições diferentes de carga (1 kW (25%), 2 kW (50%), 3 kW (74%), 4 kW (100%)) e com velocidade constante de 3000 rpm. Para comparar os efeitos como desempenho e emissões de combustível, também foram testados um combustível de emulsão estabilizado por surfactante (emulsão estável (SW/D) e combustível diesel puro (D2) também foram testados no mesmo motor. 5% da água é usada para emulsão instável e emulsão estável.

Os Resultados

O teste do motor mostra que o combustível de emulsão diesel-água sem surfactante (UW/D) resulta em melhora significativa do motor com um aumento de 3,59% na eficiência térmica do freio (BTE) e redução de 3,89% no consumo específico de combustível (BSFC) em comparação com o puro diesel. Os combustíveis de emulsão, estabilizados (SW/D) e não estabilizados (UW/D), aumentaram a eficiência térmica do motor devido ao fenômeno da microexplosão. O fenômeno da microexplosão causa uma rápida evaporação de gotículas de água emulsificadas. Desde o minuto em que as gotículas de água estão cercadas de óleo, o intenso processo de evaporação interrompe violentamente as gotículas em partículas muito finas, o que promove a mistura de ar e combustível. A interrupção da gota e a mistura com o ar aumenta significativamente a eficiência da combustão.
Os resultados mostram que o conceito de produzir e transferir o combustível de emulsão diesel-água em tempo real para o motor sem usar surfactant funciona muito bem. A transferência imediata da mistura ultrassonicamente preparada água-diesel elimina o problema de estabilização do combustível de emulsão armazenado, bem como a dependência do surfactante. O combustível instável de emulsão diesel-diesel (UW/D) manteve de forma confiável sua forma de emulsão sem chegar ao estágio de sedimentação dentro de 25seg (veja imagem abaixo).

Comportamento de gotícula de combustível de emulsão ater-in-diesel ultrassonicamente emulsivo ao longo do tempo a) 10 s, b) 25 s, c) 50 s e d) 132 s. (ampliação 1000×) – Ithnin et al. 2018

Quando comparado ao puro diesel, o combustível de emulsão água no diesel tem uma emissão significativamente reduzida de óxidos de nitrogênio (NOx) e material particulado (PM) com uma redução média de 31,66% e 16,33%, respectivamente.

No geral, emulsãos ultrassonicamente preparadas – wether instável ou estabilizado por surfactant – ajudar a economizar diesel, e reduzir as emissões de escape.
Emissão de exaustão mais verde e economia de combustível com ultrassônicos!

Atomização primária e secundária em chamas pulverizadas de combustível emulsificado.

Emulsão da Fase Ternary

Uma emulsão em fase ternary, também conhecida como emulsão trifáspica, consiste em água, óleo e um surfactante. Durante a emulsificação ultrassônica da água para a fase diesel um surfactante é adicionado. O agente emulsificante prolonga a estabilidade da emulsão e permite armazenar o combustível água-diesel. A estabilidade da emulsão W/D depende do emulsificador, dos parâmetros de processo ultrassônico e da temperatura. Com a combinação certa de parâmetros surfactantes e sonsônicos, uma estabilidade significativa a longo prazo do WiDE pode ser alcançada.

A instalação e adaptação retrô de um sistema de emulsificação ultrassônica é simples, segura e barata. Os combustíveis de emulsão w/D podem ser usados em combinação com quaisquer motores diesel convencionais (por exemplo, geradores de energia, motores ferroviários, motores de navios) sem modificação.

O que torna os combustíveis WiDE mais eficientes? – O Fenômeno da Microexplosão

Os combustíveis de emulsão água-no-diesel consistem em partículas de água suspensas em uma fase contínua de diesel. Quando combustão, as gotículas de água de tamanho fino no combustível de emulsão atingem seu estágio superaquecido mais rápido que o diesel e criam um rompimento de expansão de vapor (explosão espontânea) durante a combustão, criando partículas muito finas. Devido ao aumento da área de superfície das partículas minúsculas combinadas com o ar de entrada, a mistura de ar e combustível é significativamente melhorada e aumenta assim a eficiência da combustão. (Ivanov, Nevedov 1965)

Sistemas de Emulsificação Ultrassônica de alto desempenho

A Hielscher Ultrasonics fornece processadores ultrassônicos de alto desempenho para a produção contínua de emulsões de alta qualidade (nano-). Desempenho ultrassônico superior, robustez e uma pequena pegada fazem do Hielscher Ultrasonicators o sistema ideal de mistura para combustíveis de emulsão água no diesel. Quanto mais tarde você deseja produzir combustíveis de emulsão para a injeção direta em um motor de combustão ou combustíveis de emulsão estável para armazenamento e combustão posterior, a Hielscher Ultrasonics tem a configuração mais adequada para sua aplicação. Desde sistemas de emulsão ultrassônica menores para a integração em locomotivas ferroviárias e embarcações marinhas interiores até a geração de grandes volumes de combustível aqua para usinas e enormes navios marinhos – nossos clusters de processadores ultrassônicos permitem o processamento de combustível de emulsão de qualquer volume.
Além da alta produção ultrassônica, confiabilidade e robustez, hielscher Ultrasonics’ processadores ultrassônicos industriais podem ser controlados e monitorados com precisão. Sensores de temperatura e pressão transmitem os dados para o gerador, onde todos os parâmetros importantes do processo, como amplitude, energia líquida e total, temperatura e pressão são registrados em um cartão SD embutido. O controle inteligente de software permite estabelecer e definir parâmetros exatos do processo para um combustível de emulsão padronizado de contínua alta qualidade. O reator de fluxo ultrassônico revestido pode ser eficientemente resfriado e permitir processar a emulsão a temperaturas especificadas. A robustez de nossos equipamentos ultrassônicos permite a operação 24 horas por dia, 7 dias por semana, em ambientes pesados e em ambientes exigentes.
A tabela abaixo dá-lhe uma indicação da capacidade de processamento aproximado de nossos ultrasonicators: