Superior Nano-Fuels vun Ultrasonic Dispersion
- Ultrasonic Dispersioun gëtt benotzt fir Nanofuel oder Diesohol ze produzéieren, eng Brennstoffmëschung aus Ethanol an Diesel, déi verbessert gëtt duerch d'Additioun vun CNTs oder Nanopartikelen.
- Power Ultrasonics produzéiert super-fein, Nano-Brennstoff-Emulsiounen a Dispersiounen.
- Ultraschall dispergéiert Nanopartikel a Brennstoffer verbesseren d'Brennstoffleistung an d'Emissiounseigenschaften.
- Ultrasonic Inline-Disperger sinn op industrieller Skala fir d'Produktioun vun Nano-Brennstoffer verfügbar.
Nano Brennstoffer
Nanofuel besteet aus enger Mëschung aus engem Basisbrennstoff (zB Diesel, Biodiesel, Brennstoffmëschungen) an Nanopartikelen. Dës Nanopartikel handelen als Hybrid Nanokatalysatoren, déi eng grouss reaktiv Uewerfläch ubidden. D'Ultraschalldispersioun vum Nano-Additiv verbessert d'Brennstoffleistung wesentlech wéi reduzéierter Zündungsverzögerung, méi laanger Flamnhaltung an Agglomerat Zündung wéi och bedeitend Gesamtreduktiounen vun der Emissioun.
Nano-Gréisst Brennstoff-Partikel Mëschunge excel pure flëssege Brennstoff iwwer Brennstoffleistung duerch méi héich Energiedicht, méi séier a méi einfach Zündung, verstäerkte katalytesche Effekt, reduzéierter Emissioun, méi séier Verdampfung a Verbrennungsrate a verbessert Verbrennungseffizienz.
Ultrasonic Dispersioun vun Nanopartikelen am Brennstoff
Fir d'Siidlung vun Nanopartikelen am Brennstofftank ze vermeiden, mussen d'Partikel sophistesch verspreet ginn. Ultrasonic Prozessoren si mächteg an zouverlässeg Disperger, déi bekannt sinn fir hir Kapazitéit fir Nanopartikelen ze vermëschen, deagglomeréieren an och molen, sou datt eng stabil Dispersioun mat der gewënschter Partikelgréisst kritt gëtt.
Hielscher's Ultrasonic Disperger sinn bewisen Tools fir Nanotubes a Partikelen a Brennstoffer ze verdeelen.
D'Lëscht hei drënner gëtt Iech en Iwwerbléck iwwer scho getest Nanomaterialien, déi a Brennstoffer verspreet sinn:
- CNTs – Kuelestoff Nanotubes
- Ag – Sëlwer
- Al – Aluminium
- Al2O3 – Aluminiumoxid
- AlCuOx – Aluminium Kupferoxide
- b – bor
- Ca – Kalzium
- CaCO3 – Kalziumkarbonat
- fe – Eisen
- Cu – Kupfer
- CuO – Kupferoxid
- Ce – cerium
- CEO2 – Ceriumoxid
- (CEO2)·(ZrO2) – Cerium Zirkoniumoxid
- CO – kobolt
- Mg – Magnesium
- Mn – Mangan
- TiO2 – Titandioxid
- ZnO – Zinkoxid
7kW Ultrasonic Flux System
Nano-skaléiert, ultraschall mono-dispergéiert Ceriumoxid bitt héich katalytesch Aktivitéit wéinst sengem héije Uewerfläch-zu-Volumen-Verhältnis, wat zu enger verbesserter Brennstoffeffizienz a reduzéierter Emissiounen féiert.
Ultraschall Nanoemulsiounen
Ultrasonic Emulsifikatiounstechnologie gëtt benotzt fir stabil Ethanol-an-Decan, Ethanol-in-Diesel oder Diesel-Biodiesel-Ethanol / Bioethanol Mëschungen ze produzéieren. Esou Mëschunge sinn en ideale Basisbrennstoff, deen an engem zweete Schrëtt verbessert ka ginn andeems Nanopartikelen an de Brennstoff verdeelen.
Ultraschall Nano-Emulsifikatioun gëtt och erfollegräich benotzt fir Aqua-Brennstoffer ze produzéieren.
Klickt hei fir méi iwwer Ultraschall virbereet Aqua-Brennstoffer ze léieren!
Ultraschallproduktioun vun Emulsiounsbrennstoffer
industriell Ultraschallsystemer
D'Generatioun vu stabile Emulsiounen an Dispersiounen erfuerdert Kraaft Ultraschall an héich Amplituden. Hielscher Ultrasonics’ industriell Ultraschallprozessoren kënne ganz héich Amplituden liwweren, wat wichteg ass fir Nano-Gréisst Emulsiounen a Dispersiounen ze produzéieren. Dofir kënnen eis industriell Ultraschaller einfach lafen Amplituden bis 200 µm an 24/7 Operatioun ënner schwéier-Pflicht Konditiounen. Fir nach méi héich Amplituden sinn personaliséiert Ultraschall Sonotroden verfügbar.
Hielscher bitt kosteneffizient, héich robust Ultraschallprozessoren mat engem klenge Foussofdrock fir d'Installatioun an Planzen mat limitéierter Plaz an erfuerderlechen Ëmfeld.
D'Tabell hei drënner gëtt Iech eng Indikatioun vun der geschätzter Veraarbechtungskapazitéit vun eisen Ultraschaller:
| Batch Volume | Duerchflossrate | Recommandéiert Apparater |
|---|---|---|
| 10 bis 2000 ml | 20 bis 400 ml/min | UP200Ht, UP 400 St |
| 0.1 bis 20L | 02 bis 4 l/min | UIP2000hdT |
| 10 bis 100 l | 2 bis 10 l/min | UIP4000 |
| na | 10 bis 100 l/min | UIP16000 |
| na | méi grouss | Stärekoup vun UIP16000 |
AsetzenMPC48 – Hielscher Léisung fir superior Nano-Emulsiounen
Literatur / Referenzen
- Asako, Yutaka & Mohamed, S.; Muhammad, Nura & Aziz, Arif; Yusof, Siti Nurul Akmal; Che Sidik, Nor Azwadi (2021): A comprehensive review of the influences of nanoparticles as a fuel additive in an internal combustion engine (ICE). Nanotechnology Reviews 9,2021. 1326-1349.
- D’Silva, R.; Vinoothan, K.; Binu, K.G.; Thirumaleshwara, B.; Raju, K. (2016): Effect of Titanium Dioxide and Calcium Carbonate Nanoadditives on the Performance and Emission Characteristics of C.I. Engine. Journal of Mechanical Engineering and Automation 6(5A), 2016. 28-31.
- Ghanbari, M.; Najafi, G.; Ghobadian, B.; Mamat, R.; Noor, M.M.; Moosavian, A. (2015): Adaptive neuro-fuzzy inference system (ANFIS) to predict CI engine parameters fueled with nano-particles additive to diesel fuel. IOP Conf. Series: Materials Science and Engineering 100, 2015.
- Heydari-Maleney, K.; Taghizadeh-Alisaraei, A.; Ghobadian, B.; Abbaszadeh-Mayvan, A. (2017): Analyzing and evaluation of carbon nanotubes additives to diesohol-B2 fuels on performance and emission of diesel engines. Fuel 196, 2017. 110–123.
- Raj, N.M.; Gajendiran, M.; Pitchandi, K.; Nallusamy, N. (2016): Investigation on aluminium oxide nano particles blended diesel fuel combustion, performance and emission characteristics of a diesel engine. Journal of Chemical and Pharmaceutical Research 8(3), 2016. 246-257.
Fakten Worth Wëssen
Nano Brennstoffer
Nano-Brennstoffer bezéien sech op eng Mëschung aus Brennstoff an Nano-Partikel. Duerch d'Verbreedung vun nano-energesche Partikelen an de Brennstoff, ginn déi physesch-chemesch Eegeschafte vum Brennstoff duerch hir Funktionalitéit, hir dispersiv Struktur, an dem komplexe Zesummespill vun Wärmetransfer, Flëssegkeetsfloss a Partikelinteraktiounen geännert. Wéinst der heterogener Zesummesetzung ginn Nanofuel Charakteristiken duerch d'Zort vum Basisbrennstoff wéi och d'Zesummesetzung, d'Gréisst, d'Form, d'Konzentratioun a physikalesch a chemesch Eegeschafte vun den Nanopartikelen bestëmmt. D'Nanofuel Charakteristiken kënnen däitlech vun de Charakteristiken vum Basisbrennstoff ënnerscheeden.
diesel
Diesel ass flëssege Brennstoff deen an Dieselmotoren verbrannt gëtt. An Dieselmotoren gëtt de Brennstoff ouni Spark entzündegt, awer duerch d'Kompressioun vun der Inletluftmëschung an duerno den Dieselbrennstoff ze sprëtzen.
Konventionell Diesel Brennstoff ass e spezifescht Fraktiounsdestillat vu Petroleum Brennstoff. Am méi breede Sënn bezitt de Begrëff Diesel op Brennstoffer déi net aus Petrol ofgeleet sinn, zB Biodiesel, Biomass-zu-Flësseg (BTL), Gas-zu-Flësseg (GTL), oder Kuel-zu-Flësseg (CTL) Diesel. BTL, GTL, an CTL, si sougenannte syntheteschen Diesel Brennstoffer, déi aus all carbonaceous Material (zB Biomass, Biogas, Äerdgas, Kuel, etc.) ofgeleet kënne ginn. No der Vergasung vum Rohmaterial zu Synthesegas, gefollegt vun der Reinigung, gëtt et iwwer Fischer-Tropsch Reaktioun an syntheteschen Diesel ëmgewandelt. Ultra-niddereg Schwiewel Diesel (ULSD) ass e Standard fir Diesel Brennstoff deen e wesentlech reduzéierte Schwefelgehalt enthält.
Biodiesel
Biodiesel ass en erneierbare Brennstoff deen aus vegetabelen Ueleger, Déierefetter oder recycléiertem Fett produzéiert gëtt. Biodiesel ka benotzt ginn fir an Diesel Gefierer a Generatoren ze lafen. Seng kierperlech Eegeschafte sinn ähnlech wéi déi vum Petrol Diesel, obwuel et méi propper verbrennt. Biodiesel reduzéiert d'Emissioune vun onverbrennte Kuelewaasserstoffer (UHC), Kuelendioxid (CO2), Kuelemonoxid (CO), Schwefeloxiden a Sootpartikelen – am Verglach mat Emissiounen produzéiert duerch Verbrenne konventionell Diesel. D'Emissioun vu Stickstoffoxiden (NOx) ka fir Biodiesel méi héich sinn (am Verglach zum Diesel). Wéi och ëmmer, dëst kann reduzéiert ginn andeems den Timing vun der Brennstoffinjektioun optiméiert gëtt.
D'Produktioun vun Biodiesel gëtt staark verbessert duerch Ultraschalltransesterifikatioun. Klickt hei fir méi iwwer Ultraschall Biodiesel Produktioun ze léieren!
Ethanol
Ethanol Brennstoff ass Ethylalkohol (C2H5OH) als Brennstoff benotzt. Ethanol Brennstoffer gi meeschtens als Motor Brennstoffer benotzt – haaptsächlech als Biobrennstoffadditiv am Benzin. Haut kënnen Autoen mat 100% Ethanol Brennstoff bedriwwe ginn oder sougenannte Flex-Fuels benotzen, déi eng Mëschung aus Ethanol a Benzin sinn. Et gëtt allgemeng duerch e Fermentatiounsprozess vu Biomass produzéiert, zB Mais oder Zockerrouer. Well Ethanol Brennstoff aus erneierbaren, nohalteger Biomass ofgeleet gëtt, gëtt et dacks Bioethanol genannt. Power Ultraschall kann d'Produktioun vu Bioethanol wesentlech verbesseren. Klickt hei fir méi iwwer Ultraschall Bioethanol Produktioun ze léieren!
Ethanol ass den Oxygenat am E-Diesel. De groussen Nodeel vun E-Diesel ass d'Immiscibility vun Ethanol am Diesel iwwer eng breet Palette vun Temperaturen. Wéi och ëmmer, Biodiesel kann erfollegräich als amphiphilen Surfaktant benotzt ginn fir Ethanol an Diesel ze stabiliséieren. Ethanol-Biodiesel-Diesel (EB-Diesel) Brennstoff kann ultraschall zu enger Mikro- oder Nano-Emulsioun gemëscht ginn, sou datt den EB-Diesel stabil ass – souguer bei Temperaturen ënner Null a bitt superieure Brennstoffeigenschaften wéi normalen Diesel Brennstoff.