Superior Nano-Fuels duerch Ultraschalldispersioun
- D'Ultraschalldispersioun gëtt benotzt fir Nanoelen oder Diesol ze produzéieren, e Brennstoffmix vun Ethanol a Diesel, wat duerch d'Zousatz vun CNT oder Nanopartikel verbessert gëtt.
- Power-Ultraschall produzéiert super-feine Nano-Brennstoff-Emulsiounen a Dispersiounen.
- Ultraschall dispergéierten Nanotechnik an Trennstoffer verbesseren d'Brennstoffperformance an d'Emissiounsdeeglechkeet.
- Ultraschall Inline Dispersere sinn op industrielle Skala fir d'Produktioun vun Nano-Fuels.
Nano-Fuels
Nanofueller besteet aus enger Mëschung aus engem Basismaterial (zB Diesel, Biodiesel, Brennstoffer) an Nano-Partikel. Déi Nanopartikel handelen als hybride Nanokatalysatoren, déi eng grouss reaktiv Fläche ubidden. D'Ultraschalldispersioun vun den nano-additiven Resultater huet de Brennstoffzeechen, wéi z. B. reduzéiert Zündverzögerung, méi laang Flammsaustanz an Agglomeratenzündung, a signifikante Gesamtreduktiounen an der Emissioun, verbessert.
Nano-sized Brennstoffpartikel vermësst excel reng flëssegt Treibhausguel ëm Brennstoffproduktioun duerch méi eng méi héich Däischter Energie, méi séier a méi einfache Zündung, verstäerkte katalyteschen Effekt, reduzéierter Emissioun, méi séier Verdampung a verbrenne Geschwindegkeet an verbesserte Verbrennungseffizienz.
Ultraschalldispersioun vun Nanopartikelen am Fuel
Fir d'Ofwécklung vun Nanopartikelen an de Brennstofferwaasser ze vermeiden, muss d'Partikel sophistesch verteidegt ginn. Ultraschallveraarbechter gi stark a verlässlech Disperser, déi bekannt sinn fir hir Kapazitéit ze mëschen, ze deagglomeréieren an och mol Nopelen unzefänken, sou datt eng stabile Dispersioun mat der gewënschten Partikelgréisst kritt.
Hielscher Ultraschalldispergner sinn bewäert Instrumente fir Nitrotpartikel a Partikel ze verdréinen.
D'Lëscht ënnen kritt Dir een Iwwerbléck iwwert d'scho geprobeert Nano-Materialien, déi an Brennstoffer disperséiert ginn:
- CNTs – Kuelestoff nanotubes
- Ag – Sëlwer
- Al – Aluminium
- Al2O3 – Aluminiumoxid
- AlCuOx – Aluminiumoxiden
- B – Béi
- Ca – Kalzium
- CaCO3 – Kalziumkarbonat
- Fe – Eisen
- Cu – Koffer
- CuO – Koks oxid
- Ce – Ceria sinn
- CEO2 – ceryumoxid
- (CEO2) · (ZrO2) Fir – cerium Zirkoniumoxid
- CO – Kobalt
- Mg – Magnesium
- Mn – Mangan
- TiO2 – Titan Dioxid
- ZnO – Zinkoxid
7kW Ultraschall-Stroum-System
Nano-scaled, ultrasonnéierend mono-dispergéiert Ceriumoxid bidd héich katalytesch Aktivitéit wéinst senger héijer Verhältnisser vun der Uewerflächkraaft a veréierter Energieeffizienz an reduzéierter Emissiounen.
Ultraschall Nanoemulsionen
Déi Ultraschall-Emulsiounstechnologie gëtt benotzt fir stabile Ethanol-In-Decane, Ethanol-In-Diesel oder Diesel-Biodiesel-Ethanol / Bioethanol-Mischungen ze produzéieren. Dëse Mix ass e idealen Basismaterial, deen an engem zweete Schrëtt verbessert gëtt andeems Nano-Partikel an de Brennstoff dispergéiert ginn.
D'Ultraschall-Nano-Emulgatioun ass och mat Erfolleg fir Aqua-Brennstoffe produzéiert.
Klickt hei fir méi iwwer Ultraschall preparéiert Aqua-Brennstoffer ze léieren!
Ultraschallproduktioun vun Emulsiounsstoffer
industriell ultrasonic Systemer
D'Generatioun vu stabilen Emulsiounen a Dispersiounen erfuerdert Mnstrooss an héich Amplituden. Hielscher Ultrasonics’ industrielle Ultraschallverarbeiter kënnen extrem Amplituden ubidden, wat wichteg ass fir Nano-Emulsiounen a Dispersiounen ze produzéieren. Dofir kënne mir eis industrielle Ultraschall ka einfach lafen Amplituden vun bis zu 200μm am 24/7 Operatioun ënner schwieregste Konditiounen. Fir nach méi héije Amplituden sinn individuell Ultraschall Sonotroden méiglech.
Hielscher bidd héichzeechnesch, héichstabil wéi elektresch Prozessoren mat engem klenge Schrëtt fir d'Installatioun an Planzen mat begrenztem Raum an exzeptionnell Ëmfeld.
D'Tabellner ënnert Iech en Indikatioun vun der ongeféieren Veraarbechtkapazitéit vun eisem Ultraschall:
| Konte gefouert QShortcut | Duerchflossrate | recommandéiert Comments |
|---|---|---|
| 10 bis 2000mL | 20 bis 400mL / min | UP200Ht, An UP400St |
| 0.1 bis 20L | 0.2 bis 4L / min | UIP2000hdT |
| 10 bis 100L | 2 bis 10L / min | UIP4000 |
| na | 10 bis 100L / min | UIP16000 |
| na | méi grouss | Stärekoup vun UIP16000 |
InsertMPC48 – Hielscher senger Léisung fir super Nano-Emulsiounen
Literatur / Referenzen
- Asako, Yutaka & Mohamed, S.; Muhammad, Nura & Aziz, Arif; Yusof, Siti Nurul Akmal; Che Sidik, Nor Azwadi (2021): A comprehensive review of the influences of nanoparticles as a fuel additive in an internal combustion engine (ICE). Nanotechnology Reviews 9,2021. 1326-1349.
- D’Silva, R.; Vinoothan, K.; Binu, K.G.; Thirumaleshwara, B.; Raju, K. (2016): Effect of Titanium Dioxide and Calcium Carbonate Nanoadditives on the Performance and Emission Characteristics of C.I. Engine. Journal of Mechanical Engineering and Automation 6(5A), 2016. 28-31.
- Ghanbari, M.; Najafi, G.; Ghobadian, B.; Mamat, R.; Noor, M.M.; Moosavian, A. (2015): Adaptive neuro-fuzzy inference system (ANFIS) to predict CI engine parameters fueled with nano-particles additive to diesel fuel. IOP Conf. Series: Materials Science and Engineering 100, 2015.
- Heydari-Maleney, K.; Taghizadeh-Alisaraei, A.; Ghobadian, B.; Abbaszadeh-Mayvan, A. (2017): Analyzing and evaluation of carbon nanotubes additives to diesohol-B2 fuels on performance and emission of diesel engines. Fuel 196, 2017. 110–123.
- Raj, N.M.; Gajendiran, M.; Pitchandi, K.; Nallusamy, N. (2016): Investigation on aluminium oxide nano particles blended diesel fuel combustion, performance and emission characteristics of a diesel engine. Journal of Chemical and Pharmaceutical Research 8(3), 2016. 246-257.
Fakten Wësse wat weess
Nano-Fuels
Nanopartikelen bezéien sech op eng Mëschung aus Brennstoff a Nano-Partikel. Duerch d'Dispergéiere vun nano-energetesche Partikelen an de Brennstoff, ginn déi physikalesch-chemesch Eegeschaften vum Brennstoff duerch hir Funktionalitéit, hir dispersiv Struktur, an de komplexe Mëttespiel vum Wärmetransfer, Fluidstroum a Partikel-Wechseln geännert. Wéinst der heterogenen Zesummesetzung sinn Nukueliesch Charakteristiken duerch d'Art vum Basisspiller wéi och d'Kompositioun, d'Gréisst, d'Form, d'Konzentratioun an d'physikalesch a chemesch Properties vun den Nanopartikel. D'Nanofuelesch Charakteristiken kënnen sech wesentlech vun de Charakteristiken vum Basisbrennstoffer ënnerscheeden.
Diesel
Diesel ass e flëssege Brennstoff, deen an Dieselmotoren verbrannt ass. Bei Dieselmotoren gëtt de Brennstoff ouni Funken ignoréiert, awer duerch d'Kompressioun vum Loftléisung an d'Injektioun vum Diesel Brennstoff.
Konventionell Diesel Brennstoff ass e spezifesche fraktal Distillat vun Petroleum Brennstoff Ueleg. An enger méi grousser Sëcherheet bezeechent de Begrëff Diesel fir Brennstoffer net aus Petroleum ofgeleet, zB Biodiesel, Biomass-to-iquid (BTL), Gas-zu-Liquid (GTL), oder Kuelewaassheet (CTL) -Diesel. BTL, GTL a CTL sinn sougenannte synthetesch Diesel Brennstoffe, déi aus kohärent Material besteet (zB Biomass, Biogas, Erdgas, Kuel etc.). No der Vergasung vum Rohmaterial an d'Synthesegas an duerno vun der Reinheet ass et ëm d'Fischer-Tropsch Reaktioun an de syntheteschen Diesel konvertéiert. Ultra-Low-Schwefel-Diesel (ULSD) ass e Standard fir Diesel Brennstoff, deen e wesentlich sënnvoll Sulfurgehalt enthält.
Biodiesel
Biodiesel ass e erneibare Brennstoff, deen aus vegetabelen Ueleger, Tiermëllech oder Recyclagefett produzéiert gëtt. Biodiesel kann benotzt ginn fir an Diesel a Gefierer ze laafen. Seng physesch Eegeschafte si sou ähnlech wéi Petroleum Diesel, obwuel se méi propper ass. Biodiesel reduzéiert d'Emissioune vu onverglachte Kuelewaasser (UHC), Kuelendioxid (CO2), Kuelemonoxid (CO), Schwefeloxid a Rußpartikelen – am Verglach zu Emissiounen déi duerch konventionelles Diesel produzéiert ginn. D'Emissioun vu Stickstoffoxiden (NOx) kann méi héich sinn fir Biodiesel (am Verglach mat Diesel). Allerdéngs kann dëst reduzéiert ginn duerch Optimiséiere vum Timing vun Brennstofeninjektioun.
D'Biodieselproduktioun ass staark duerch Ultraschallreform verbessert. Klickt hei fir méi iwwer Ultraschall Biodiesel Produktioun ze léieren!
Ethanol
Ethanol Brennstoff ass Ethylalkohol (C2H5OH) als Brennstoff benotzt. Ethanol Brennstoffer gi meeschtens als Motortikele benotzt – haaptsächlech als Biokraftstoff Additiv an Benzin. Heute kënnen Autoen am Gebrauch vu 100% Ethanol Brennstoff oder vu sougenannten Flex-Brennstoffer benotzt ginn, déi e Mix vun Ethanol a Benzin sinn. Et gëtt allgemeng duerch en Fermentatiounsprozess vu Biomass produzéiert zB Mais oder Zuckerkierper. Well ethanol Brennstoff aus erneierbarer, nohalender Biomass ofgeleet gëtt, gëtt se heiansdo Bioethanol genannt. Power Ultraschall kann d'Produktioun vu Bioethanol wesentlech verbesseren. Klickt hei fir méi iwwer Ultraschall Bioethanol Produktioun ze léieren!
Ethanol ass d'Sauerstoffatoun am E-Diesel. De grousse Risque vum E-Diesel ass d'Immabilitéit vun Ethanol am Diesel iwwert eng breet Palette vun Temperaturen. Biodiesel kann awer als Amphiphile-Surfactant benotzt ginn, fir Ethanol a Diesel ze stabiliséieren. Ethanol-Biodiesel-Diesel (EB-Diesel) Brennstoffer kann ultraschneid aus enger Mikro- oder Nano-Emulsioun vermengt ginn, sou datt de EB-Diesel stabil ass – och bei ënner sub-zero-Temperaturen an bitt iwwer Brennstoffseigenschaften un regelméisseg Dieselmotor.