연료 가격 상승과 새로운 환경 배출 규제로 인해 선박을 효율적으로 운영하기 위해서는 혁신적인 기술이 필요합니다. 연료 전환 시스템은 원하는 유황 함량(<1%). 연료 전환 시스템은 비용을 절감하고 환경 규정을 이행하는 데 도움이 됩니다!

연료 블렌딩 시스템의 필요성

연료 소비는 주요 선박 운영 비용 중 하나이며, 한편으로는 연료 가격 상승과 다른 한편으로는 새로운 환경 배출 규제로 인해 이러한 비용은 가까운 장래에 계속 상승 할 것으로 예상됩니다.
IMO 환경 규정에 따르면 저유황 연료를 사용하여 IMO 지정 배출 통제 구역(ECA) 내에서 황산화물 배출(SOx)을 제어해야 하므로 비용이 더 많이 듭니다.
환경 준수를 보장하기 위해 해양 가스 오일(MGO)은 일반적으로 유황 함량이 낮기 때문에 중유(HFO) 대신 ECO 내부에서 사용되므로 MGO 의 높은 가격으로 인해 총 연료 비용이 증가합니다.
연료 비용이 계속 상승함에 따라 더 높은 연료 절감을 추구해야 할 필요성도 커지고 있습니다. 이러한 상황에 대응하도록 설계된 연료 전환 시스템(FCS)은 연료 공급 시스템에서 HFO와 MGO의 적절한 혼합을 지능적으로 수행하여 유황 수준을 법적 임계값 미만으로 유지함으로써 IMO 황 배출 임계값에 대응하는 동시에 최적의 연료 절감 효과를 제공합니다.
따라서 HFO-MDO/MGO 연료 블렌드는 현재와 미래의 지정된 EA 내에서 활용을 위한 저렴하고 환경 친화적인 대안이 됩니다.

연료 전환 시스템

이 기술

FCS에는 아스팔텐과 같은 더 큰 입자를 적절한 크기로 줄여 연료 시스템 구성 요소의 손상을 방지하고 더 나은 연소를 보장하는 초음파 균질화가 포함되어 있습니다. 인라인 블렌딩 작업 전에 연료 호환성 분석을 수행하여 인라인 블렌딩 공정 중에 원치 않는 비호환성 문제와 그에 따른 슬러지 형성이 발생하지 않는지 확인합니다.

초음파 혼합 & 분산

Hielscher 산업용 초음파 처리기는 뛰어난 혼합 성능으로 수행하고 입자를 나노 크기로 줄입니다. 이는 연료 전환 시스템에 통합된 초음파 균질화가 아스팔텐과 같은 입자를 나노 크기로 분해하여 균질하게 분산시킨다는 것을 의미합니다. 따라서 연료가 크게 업그레이드되어 더 좋고 깨끗한 연소가 가능합니다! (아래의 초음파 분산 아스팔텐 입자의 현미경 사진을 참조하십시오.)

초음파 처리 후, 아스팔텐 입자는 나노 크기로 감소하고 균일하게 분포됩니다.

저축

블렌드 유황 함량이 항상 1% 미만인 방식으로 20% HFO(3.5% 유황 함량) 및 80% MGO의 블렌드 활용에 대해 절감 잠재력을 계산할 수 있습니다.
HFO 소비량이 3톤/h이고 HFO 380 cSt@50°C 및 MDO의 연료 가격이 각각 630$/MT 및 1020$/MT라고 가정하면 시간당 230$에 달합니다.
24 시간 활용하면 하루에 5600 $ 에 달합니다!

장점

• 소형 및 대형 선박 모두에 대한 투자 회수 기간 단축. ECA 수역 내부의 환경 규정 준수 보장.
• 포괄적인 결과물 세트, 연료 & 오일 랩, 초음파 블렌더 및 공식 로깅 시스템.
• 빠르고 간단한 설치.
• 작고 슬림하고 컴팩트한 디자인.
• 쉽고 안전한 작동.
• 사용자 친화적인 터치스크린은 전체 시스템 제어. 작동 전에 연료 오일 간의 호환성 을 확인합니다.