Fuel Changeover System
연료 가격 상승과 새로운 환경 배출 규제로 인해 선박을 효율적으로 운영하기 위해서는 혁신적인 기술이 필요합니다. 연료 전환 시스템은 원하는 유황 함량(<1%). 연료 전환 시스템은 비용을 절감하고 환경 규정을 준수하는 데 도움이 됩니다!
연료 혼합 시스템의 필요성
연료 소비는 주요 선박 운영 비용 중 하나이며, 한편으로는 연료 가격 상승과 다른 한편으로는 새로운 환경 배출 규정으로 인해 이러한 비용이 가까운 장래에 계속 증가할 것으로 예상됩니다.
IMO 환경 규정에 따르면 황산화물 배출(SOx)은 저유황 연료를 사용하여 IMO 지정 배출 통제 구역(ECA) 내에서 제어해야 하므로 비용이 더 많이 듭니다.
환경 규정 준수를 보장하기 위해 선박용 가스유(MGO)는 일반적으로 황 함량이 낮기 때문에 중유(HFO) 대신 ECA 내부에 사용되므로 MGO 가격 상승으로 인해 총 연료 비용이 증가합니다.
연료 비용이 계속 상승함에 따라 더 높은 연료 절감을 추구해야 할 필요성도 커지고 있습니다. 이러한 상황에 대응하도록 설계된 연료 전환 시스템(FCS)은 연료 공급 시스템에서 HFO와 MGO의 적절한 혼합을 지능적으로 수행하여 황 수준을 법적 임계값 미만으로 유지함으로써 IMO 황 배출 임계값에 대응하면서 최적의 연료 절감 효과를 제공합니다.
따라서 HFO-MDO/MGO 연료 혼합물은 현재 및 미래에 지정된 ECA 내에서 사용할 수 있는 저렴하고 환경 친화적인 대안이 됩니다.
기술
FCS에는 아스팔텐과 같은 더 큰 입자를 적절한 크기로 줄이는 초음파 균질화기가 포함되어 있어 연료 시스템 구성 요소의 손상을 방지하고 더 나은 연소를 보장합니다. 연료 호환성 분석은 인라인 혼합 작업 전에 수행되어 원치 않는 비호환성 문제와 그에 따른 슬러지 형성이 인라인 혼합 공정 중에 발생하지 않는지 확인합니다.
초음파 블렌딩 & 분산
Hielscher 산업용 초음파 발생기는 뛰어난 혼합 성능을 발휘하고 입자를 나노 크기로 줄입니다. 이는 연료 전환 시스템에 통합된 초음파 균질화기가 아스팔텐과 같은 입자를 나노 크기로 분해하여 균일하게 분산시킨다는 것을 의미합니다. 따라서 연료가 크게 업그레이드되어 더 좋고 깨끗한 연소가 가능합니다! (아래의 초음파로 분산 된 아스팔텐 입자의 현미경 사진을 참조하십시오.)
비용 절감
20% HFO(3.5% 유황 함량) 및 80% MGO의 혼합물을 사용하여 혼합 유황 함량이 항상 1% 미만이 되도록 절감 가능성을 계산할 수 있습니다.
HFO 소비량이 3톤/h이고 HFO 380 cSt@50°C 및 MDO의 연료 가격이 각각 630$/MT 및 1020$/MT라고 가정하면 절감액은 시간당 230$입니다.
24시간 사용으로 하루 5600$를 절약할 수 있습니다!
장점
- 소형 선박과 대형 선박 모두의 투자 회수 기간 단축. ECA 수역 내 환경 규정 준수 보장.
- 포괄적인 결과물 세트, 연료 & 오일 랩, 초음파 블렌더 및 공식 로깅 시스템.
- 빠르고 간단한 설치.
- 작고 슬림하며 컴팩트한 디자인.
- 쉽고 안전한 작동.
- 사용자 친화적인 터치스크린은 다음을 제공합니다. 전체 시스템 제어. 작동 전에 연료유 간의 호환성 검사.