Електрогенератори, Суднові двигуни та залізничні двигуни, які підживилися дизельними, можуть працювати ефективніше, коли використовуються водно-дизельні емульсії. Водно-Дизель-емульсійні паливо знижують витрату палива, знижують температуру горіння, спалюють очищувач і зменшують викиди, такі як NOx і сажа. Ультразвукова емульсифікація є надійним, простим і ефективним методом для отримання якісної води в дизельному паливі.

Ультразвукова Емульсифікація води-в-Дизель

Водно-дизельні емульсії (широкі; W/D емульсійні паливо) є модифікованою альтернативою дизельного палива, яка містить до 15% води. Також відомий як Аква-паливо, у воді-дизельні емульсії, краплі води ультрачно емульцированних в безперервному дизельному етапі. Інтенсивне сокації рідин генерує акустичну кавітацію. Кавитационні зсувні сили порушують крапельку і виробляють однорідну емульсію в противному випадку неіммімбного водопостачання та дизельних фаз.

Водно-тепловозні емульсії

Широка (W/D емульсія) визначається як суміш природно-невідновлюваних рідин крапель води (дисперсійні/внутрішні фази) в дизельному (безперервна/зовнішня фаза). Емульгатор додається в низьких концентраціях, з тим щоб поліпшити стабільність емульсій і знизити потребу в змішуванні енергії.

Двофазна емульсія

Двофазна емульсія описує суміш води в дизельному паливі без використання будь-якого Сурфактант. Для двофазного широкий, води і дизельних потоків є ультрачно емульцірованной права авансом двигуна. Ультразвуковий двофазний водно-Дизель-емульсія переходить безпосередньо з ультразвукового потоку-клітинного реактора в двигун згоряння. Без Сурфактант емульсія не виробляється для зберігання, а для прямого згоряння.

Тематичне дослідження води-Дизель-емульсійні паливо

Налаштування

Абінен та ін. (2018) вивчав вплив водно-дизельного емульсії на паливо (широкий) на один циліндр, Прямий вприск дизельного палива. Вода і Дизель зберігалися в різних одиницях, з яких вони були кількісно переведені в систему змішування. Система змішування складалася в поєднанні високозсувних змішувачів і ультразвукового гомозатора. Мікшера зсуву за умови сирої попередньо суміш води і дизельного палива, в той час як сокації був використаний для тонкої величини, рівномірної емульсії. Вода-Дизель емульсія була підготовлена з 5% води. Однорідна широка витрата палива була безпосередньо перенесена з системи змішування в двигун. Підготовлене широке паливо не містить поверхнево-активних речовин, тому їх називають довготривалим нестійким Емульсійним паливом (в. т./г). Дизельний двигун був випробуваний у чотирьох різних умовах навантаження (1 кВт (25%), 2 кВт (50%), 3 кВт (74%), 4 кВт (100%)) і з постійною швидкістю 3000 оборотів в хвилину. Для порівняння таких ефектів, як продуктивність палива та викиди, поверхнево-активна емульсійні паливо (стабільна емульсія (SW/D)) і акуратний дизпаливо (D2) також перевірялися на одному двигуні. 5% води використовуються як для нестабільної емульсії, так і для стабільної емульсії.

Результати,

Двигун тест показує, що вода-Дизель емульсії палива без Сурфактант (у. т./г) призводить до значного поліпшення двигуна з 3,59% збільшення гальмівної теплової ефективності (BTE) і 3,89% скорочення в гальмівному питомій витрата палива (BTE) в порівнянні з акуратним дизельного палива. Емульсійні види палива, як Стабілізовані (SW/D) і нестабілізовані (у. т./д), збільшили теплову ефективність двигуна завдяки мікро-вибуху явища. Мікро-вибух явище викликає швидке випаровування емулькованих крапель води. Так як в хвилину краплі води оточені в маслі, інтенсивний процес випаровування руйнує крапель сильно в дуже тонких частинок, що сприяє перемішання повітря і палива. Порушення краплинки і змішування з повітрям значно підвищує ефективність горіння.
Результати показують, що поняття виробництва і передачі водно-дизельної емульсії в режимі реального часу в движок без використання поверхнево-активна працює дуже добре. Негайне перенесення ультразвучно підготовленої водно-дизельної суміші виключає стабілізаційний проблеми для зберігання емульсії, а також залежність від Сурфактант. Нестабільне водно-дизельне паливо (в. т./г) надійно зберігала свою емульсійну форму без досягнення стадії осідання в межах 25sec (див. малюнок нижче).

Краплина поведінки ультрачно емульсійної атер-в-дизельному паливі з плином часу a) 10 s, b) 25 s, c) 50 s і d) 132 с. (збільшення 1000 ×) – Абіту та ін. 2018

У порівнянні з акуратним дизельного палива, вода в дизельному паливі має значно скорочений викид оксидів азоту (NOx) і твердих частинок (ПМ) з середнім зменшенням 31,66% і 16,33% відповідно.

Порожнина тіла, ультрачно підготовлені емульсії – або стабілізований Сурфактант – допомагають економити дизельне паливо, а скорочення викидів вихлопних газів.
Зеленішою викидів вихлопних газів і економії палива з ультразвук!

Первинна і вторинна атомізація в аерозольній полум'я емулькованого палива.

Триарні фази емульсії

Трифазна фаза емульсії, також відома як трифазна емульсія, полягає у воді, маслі та поверхнево-активна. Під час ультразвукового емульсифікації води в дизельному етапі додається Сурфактант. Емульсійні агент подовжує стійкість емульсії і дозволяє зберігати воду в дизельному паливі. Стійкість емульсії W/D залежить від емульгатор, параметрів ультразвукового процесу та температури. При правильному поєднанні Сурфактант і сокації параметрів, значна довготривала стабільність широкого спектру може бути досягнута.

Установка і ретро-установка ультразвукової системи емульсифікації проста, безпечна і недорогий. У поєднанні з будь-якими звичайними дизельними двигунами (наприклад, Електрогенератори, залізничні двигуни, Суднові двигуни) без модифікації можуть застосовуватися в/д емульсійні види палива.

Що робить широкий палива більш ефективним? – Явище мікро-вибуху

Вода в дизельному паливі емульсії складається в підвісних частинок води в безперервному дизельному етапі. При спалюванні дрібнорозмірних крапель води в емульсійному паливі досягають їх перегрітої стадії швидше, ніж дизеля і створюють розширення парів (спонтанний вибух) під час горіння, створюючи дуже дрібні частинки. Завдяки збільшенню площі поверхні хвилинних частинок в поєднанні з припливним повітрям, значно поліпшуються повітряні і паливні змішування і збільшуються тим самим ефективність горіння. (Іванов, Немедов 1965)

Високопродуктивна ультразвукові системи Емульсифікації

Hielscher ультразвук поставок високопродуктивних ультразвукових процесорів для безперервного виробництва високоякісних (нано-) емульсій. Покращений Ультразвуковий продуктивності, надійності, і невеликий слід зробити Hielscher Ультраакукатори ідеальне змішування системи для водо-в-дизельному паливі емульсії. Wether ви хочете виробляти емульсійні палива для прямої ін'єкції в двигуні згоряння або стабільних емульсій палива для зберігання і подальшого спалювання, Hielscher ультразвук має найбільш підходящий для установки для вашої програми. Від менших ультразвукових систем емульсії для інтеграції в залізничні локомотиви і внутрішні морські судна до генерації великих аквапаливних обсягів для електростанцій і величезних морських суден – наші кластери ультразвукових процесорів дозволяють обробляти паливо емульсії будь-якого об'єму.
Крім високої Ультразвуковий вихід, надійність і надійність, Hielscher ультразвук’ промислові ультразвукові процесори можуть бути точно контролюється і контролюється. Датчики температури і тиску передають дані генератору, де всі важливі параметри процесу, такі як амплітуда, чиста і загальна енергія, температура і тиск, записуються на вбудовану SD-карту. Інтелектуальний контроль програмного забезпечення дозволяє встановлювати і встановлювати точні параметри процесу для стандартизованого емульсійного палива постійно високої якості. У відплитому ультразвуковому потоці реактор може бути ефективно охолоджують і дозволяють обробляти емульсію при заданих температурах. Надійність нашого ультразвукового обладнання дозволяє 24/7 операції на важких умовах і в складних середовищах.
У таблиці нижче наведено приблизну потужність обробки наших ультразвукових пристроїв: