Wéinst der Erhéijung vun de Brennstoffpräisser an neien Ëmweltemissiounsreglementer sinn innovativ Technologien gebraucht fir Schëffer effizient ze bedreiwen. De Fuel Changeover System funktionnéiert duerch en intelligente Kontrollsystem deen automatesch d'Mëschung tëscht héijen an niddrege Schwefelgehalt Brennstoffer no dem gewënschten Schwefelgehalt ausféiert (<1%). De Fuel Changeover System spuert Iech Sue an hëlleft Iech Ëmweltreglementer ze erfëllen!

D'Bedierfnes fir e Benzinmixsystem

De Brennstoffverbrauch stellt eng vun den Haaptschëff Operatiounskäschten duer, an et gëtt erwaart datt dës Käschten an der nächster Zukunft kënne weider eropgoen wéinst der Erhéijung vun de Brennstoffpräisser op der enger Säit an nei Ëmweltemissiounsreglementer op der anerer.
D'IMO Ëmweltreglementer soen datt Schwefeloxidemissiounen (SOx) musse bannent IMO designéierte Emissiounskontrollberäicher (ECA) kontrolléiert ginn duerch d'Notzung vu Schwefelarm Brennstoff, dofir méi deier.
Fir sécher ze sinn, ass d'Marine Gas Oil (MGO) normalerweis an den ECAs anstatt Heavy Fuel Oil (HFO) benotzt wéinst senger sënnvoller Sulfur-Inhalt dofir d'Gesamtbrennstoffkäschten ze erhéigen duerch MGO méi héich Präisser.
Wéi d'Brennstoffkäschte weider eropgoen, ass et och néideg fir méi Brennstoffspueren ze verfollegen. Entworf fir op dës Situatioun ze reagéieren, liwwert de Fuel Changeover System (FCS) optimal Brennstoffspueren, wärend op IMO Schwefelemissiounsschwellen reagéiert andeems se intelligent Mëschung vun HFO a MGO am Brennstoffversuergungssystem ausféieren fir Schwefelniveauen ënner de legale Schwellgrenzen ze halen.
D'HFO-MDO / MGO Brennstoffmëssbrauch gëtt domat eng méi bëlleg an ëmweltfrëndlech Alternative fir d'Veraarbechtung innerhalb vun den aktuellen an zukünftegen ECAs.

Fuel Changeover System

D 'Technologie

De FCS enthält en Ultraschallhomogenisator fir méi grouss Partikelen wéi Asphaltenen op eng adequat Gréisst ze reduzéieren, fir Schied un Brennstoffsystemkomponenten ze vermeiden, an nach besser Verbrennung ze garantéieren. Eng Brennstoffkompatibilitéitsanalyse gëtt virun der In-Line Vermëschungsoperatioun duerchgefouert fir z'iwwerpréiwen datt ongewollt Inkompatibilitéitsprobleemer a konsequent Schlammbildung net während dem In-Line Vermëschungsprozess optrieden.

Ultraschall Blendung & ufänken

Hielscher industriell Sonicatoren Leeschtunge mat aussergewéinlech Mëschung Leeschtung a reduzéieren Partikel op Nano Gréisst. Dëst bedeit datt den Ultraschallhomogenisator, deen am Fuel Changeover System integréiert ass, Partikele wéi Asphaltenen op d'Nano-Gréisst brécht an se homogen verdeelen. Doduerch gëtt de Brennstoff wesentlech verbessert, wat zu enger besserer a propperer Verbrennung resultéiert! (Kuckt d'mikroskopesch Biller vun ultraschall dispergéierten Asphaltenpartikelen hei ënnen.)

No Oplossung ginn d'Asphaltene-Partikel op Nano-Gréisst reduzéiert a gläichméisseg verdeelt

De Spuerplang

De Spuerpotenzial kann berechent ginn fir d'Ausnotzung vun enger Mëschung aus 20% HFO (3,5% Schwefelgehalt) an 80% MGO esou datt de Mëschung vum Schwefelgehalt ëmmer manner wéi 1% läit:
Assuming e Schiff, deen den HFO-Verbrauch 3 Tonne / h an engem Brennstoffpreiss fir HFO 380 cSt @ 50 ° C an MDO vun 630 $ / MT an 1020 $ / MT ass, gëtt d'Spuerzäit zu 230 $ pro Stonn.
Mat enger 24-hour-Ausléisung wäert d'Spuerzäit zu 5600 $ pro Dag!

D 'Virdeeler

• Reduzéiert Payback Period fir béid kleng a grouss Schëffer. Assurance vun der Ëmweltkonformitéit bannent ECAs Waasser.
• Komplett Serie vu Liwwerungen, Fuel & Oil Lab, Ultrasonic Blender an Offiziell Logging System.
• Schnell a einfach Installatioun.
• Kleng, schlank a kompakt Design.
• Eng einfach a sécher Operatioun.
• Benotzerfrëndlecht Touchscreen ass komplett Systemregelung. D'Kompatibilitéit Check tëschent Brennstofferaer virdrun fir all Operatioun.