Système de changement de combustible
En raison de l'augmentation du prix des carburants et des nouvelles réglementations en matière d'émissions environnementales, des technologies innovantes sont nécessaires pour exploiter efficacement les navires. Le système de changement de combustible fonctionne grâce à un système de contrôle intelligent qui effectue automatiquement le mélange entre les combustibles à haute et à basse teneur en soufre en fonction de la teneur en soufre souhaitée (<1%). Le système de changement de combustible vous permet d'économiser de l'argent et vous aide à respecter les réglementations environnementales !
La nécessité d'un système de mélange de carburants
La consommation de carburant représente l'un des principaux coûts d'exploitation des navires, et l'on s'attend à ce que ces coûts continuent d'augmenter dans un avenir proche en raison de la hausse des prix du carburant, d'une part, et des nouvelles réglementations en matière d'émissions dans l'environnement, d'autre part.
Les réglementations environnementales de l'OMI stipulent que les émissions d'oxyde de soufre (SOx) doivent être contrôlées à l'intérieur des zones de contrôle des émissions (ECA) désignées par l'OMI grâce à l'utilisation d'un carburant à faible teneur en soufre, donc plus cher.
Pour garantir le respect de l'environnement, le gazole marin (MGO) est normalement utilisé à l'intérieur des ZCE à la place du fioul lourd (HFO) en raison de sa plus faible teneur en soufre, ce qui augmente les coûts totaux du carburant en raison des prix plus élevés du MGO.
L'augmentation constante du coût du carburant entraîne la nécessité de réaliser des économies de carburant plus importantes. Conçu pour répondre à cette situation, le système de changement de combustible (FCS) permet de réaliser des économies de combustible optimales tout en respectant les seuils d'émission de soufre de l'OMI, en effectuant intelligemment le mélange approprié de HFO et de MGO dans le système d'alimentation en combustible afin de maintenir les niveaux de soufre en deçà des seuils légaux.
Le mélange de carburant HFO-MDO/MGO devient ainsi une alternative moins chère et respectueuse de l'environnement pour une utilisation dans les ZCE désignées actuelles et futures.
Système de changement de combustible
La technologie
Le FCS comprend un homogénéisateur à ultrasons qui réduit les particules les plus grosses, comme les asphaltènes, à une taille appropriée, ce qui évite d'endommager les composants du système d'alimentation en carburant et garantit une combustion encore meilleure. Une analyse de la compatibilité des carburants est effectuée avant l'opération de mélange en ligne afin de vérifier que des problèmes d'incompatibilité indésirables et la formation de boues qui en découle ne se produisent pas au cours du processus de mélange en ligne.
Mélange par ultrasons & Dispersion
Les sonicateurs industriels Hielscher offrent des performances de mélange exceptionnelles et réduisent les particules à une taille nanométrique. Cela signifie que l'homogénéisateur à ultrasons intégré dans le système de changement de combustible réduit les particules telles que les asphaltènes à une taille nanométrique et les disperse de manière homogène. Le carburant est ainsi considérablement amélioré, ce qui se traduit par une combustion meilleure et plus propre ! (Voir les images microscopiques des particules d'asphaltènes dispersées par ultrasons ci-dessous).
Après sonication, les particules d'asphaltènes sont réduites à une taille nanométrique et réparties uniformément.
Les économies
Le potentiel d'économie peut être calculé pour l'utilisation d'un mélange de 20 % de HFO (teneur en soufre de 3,5 %) et de 80 % de MGO, de telle sorte que la teneur en soufre du mélange soit toujours inférieure à 1 % :
En supposant un navire dont la consommation de HFO est de 3 tonnes/h et un prix du carburant pour le HFO 380 cSt@50°C et le MDO de 630$/MT et 1020$/MT respectivement, les économies s'élèveront à 230$ par heure.
Avec une utilisation de 24 heures, les économies s'élèvent à 5600$ par jour !
Les avantages
- Réduction de la période d'amortissement pour les navires de petite et de grande taille. Assurance du respect de l'environnement dans les eaux de la CCE.
- Ensemble complet de produits livrables, carburant & Laboratoire d'huile, mélangeur à ultrasons et système d'enregistrement officiel.
- Installation simple et rapide.
- Petit, mince et compact.
- Fonctionnement facile et sûr.
- L'écran tactile convivial fournit contrôle total du système. Vérifier la compatibilité entre les carburants avant toute opération.
