Система зміни палива
Через зростання цін на паливо та нові екологічні норми щодо викидів необхідні інноваційні технології для ефективної експлуатації суден. Система зміни палива працює через інтелектуальну систему керування, яка автоматично виконує змішування палив з високим і низьким вмістом сірки відповідно до бажаного вмісту сірки (<1%). Система зміни палива економить ваші гроші та допомагає виконувати екологічні норми!
Потреба в системі змішування палива
Витрати палива становлять одну з основних статей витрат на експлуатацію суден, і очікується, що ці витрати можуть продовжувати зростати в найближчому майбутньому через підвищення цін на паливо, з одного боку, та нові екологічні норми щодо викидів, з іншого.
Екологічні норми ІМО встановлюють, що викиди оксидів сірки (SOx) повинні контролюватися в межах визначених ІМО зон контролю викидів (ECA) шляхом використання палива з низьким вмістом сірки, яке, отже, є дорожчим.
Для забезпечення екологічної відповідності морський газойль (MGO) зазвичай використовується всередині ECA замість важкого паливного мазуту (HFO) через його нижчий вміст сірки, що, отже, збільшує загальні витрати на паливо через вищі ціни на MGO.
Оскільки витрати на паливо продовжують зростати, зростає і потреба в досягненні більшої економії палива. Розроблена для реагування на цю ситуацію, система зміни палива (FCS) забезпечує оптимальну економію палива, водночас дотримуючись порогових значень викидів сірки ІМО, інтелектуально виконуючи належне змішування HFO та MGO в системі подачі палива для підтримки рівнів сірки нижче за законні порогові обмеження.
Таким чином, суміш палива HFO-MDO/MGO стає дешевшою та екологічно безпечною альтернативою для використання всередині поточних і майбутніх визначених ECA.
TechnoVeritas Fuel Changeover
Технологія
FCS включає ультразвуковий гомогенізатор для зменшення більших частинок, таких як асфальтени, до відповідного розміру, запобігаючи пошкодженню компонентів паливної системи та забезпечуючи ще краще згоряння. Аналіз сумісності палива проводиться перед операцією змішування в лінії, щоб переконатися, що небажані проблеми несумісності та наслідкове утворення шламів не виникають під час процесу змішування в лінії.
Ультразвукове змішування та диспергування
Промислові соникатори Hielscher демонструють видатну ефективність змішування та зменшують частинки до нанорозміру. Це означає, що ультразвуковий гомогенізатор, інтегрований у систему зміни палива, руйнує частинки, такі як асфальтени, до нанорозміру та диспергує їх однорідно. При цьому паливо значно покращується, що призводить до кращого та чистішого згоряння! (Див. мікроскопічні зображення ультразвуково диспергованих частинок асфальтенів нижче.)
Після ультразвукової обробки частинки асфальтенів зменшуються до нанорозміру та рівномірно розподіляються
Економія
Потенціал економії можна розрахувати для використання суміші 20% HFO (вміст сірки 3,5%) та 80% MGO таким чином, щоб вміст сірки в суміші завжди був меншим за 1%:
Припускаючи судно, де споживання HFO становить 3 тонни/год, а ціна палива для HFO 380 cSt@50°C та MDO становить 630$/MT та 1020$/MT відповідно, економія складе 230$ на годину.
При використанні протягом 24 годин економія складе 5600$ на день!
Переваги
- Зменшений термін окупності як для малих, так і для великих суден. Гарантія екологічної відповідності у водах ECA.
- Комплексний набір результатів: лабораторія палива та мастил, ультразвуковий змішувач та офіційна система реєстрації даних.
- Швидка та проста установка.
- Малий, стрункий та компактний дизайн.
- Проста та безпечна експлуатація.
- Зручний сенсорний екран забезпечує повне керування системою. Перевірка сумісності між паливними оліями перед будь-якою операцією.
