Võimsuse ultraheli vesi-diisli emulsioonide jaoks
Vesi-kütuse emulsioonide kasutamine laieneb kiiresti tänu rangematele keskkonnaeeskirjadele ja karmimale konkurentsile transporditurul. Ultraheli emulgeerimistehnoloogia võimaldab kütuste, näiteks raskete kütuste või diislikütuse tõhusamat kasutamist, segades vett baaskütusesse. Ultraheli emulgeeritud vesi-kütused tagavad täielikuma põlemise ja ökonoomsema kütusekulu, põletades samal ajal kütuseid vähem heitkoguseid!
Vesi-kütuses emulsioon
Kütuste põlemisel tekivad ohtlikud gaasid, nagu dilämmastikoksiidid (NOx), süsivesinikud (HC), süsinikmonooksiid (CO), süsinikdioksiid (CO2), samuti tahked osakesed, tahm ja suits, mis on kahjulikud inimeste tervisele ja keskkonnale. Nende saasteainete heitkoguseid saab oluliselt vähendada, kui lisada kütusele vett.
5–25% vee lisamine kütusele, näiteks raske kütteõli või diislikütus, võib oluliselt vähendada ohtlike saasteainete eraldumist. Süstitud vesi vähendab kohalikku adiabaatilist põlemistemperatuuri. Uuringud on tõestanud, et seeläbi saab NOx heitkoguseid vähendada kuni 40%, CO2 heitkoguseid 5% – 15% ja PM kuni 90%. Diislikütuse põlemisel tekkivat musta suitsu saab täielikult kõrvaldada, kuna kütus põletatakse täielikult.
Samal ajal on Kütusekulu võib olla Vähendatud ca 5% võrra. Säästke keskkonda ja säästke kütust!
Emulgeeruvate kütuste hulka kuuluvad vedelad süsivesinikud, toornafta, rasked kütused (HFO), tööstusbensiin, petrooleum, diislikütus, kütteõlid, biodiisel ja taimeõlid.
Keskkonna & Majanduslik kasu:
- väiksemad NOx heitkogused
- väiksemad tahmaheited
- vähenenud kütusekulu
- täielikum põlemine
- madalamad põlemistemperatuurid
- vähem saastumist katlas
Ultraheli vesi-kütuse emulsioonid
Võimsus ultraheli on hästi tuntud ja tõestatud tehnoloogia, mille abil saab luua peene suurusega emulsioone, mille tilgad on mikroni- ja nanoklassis. Ultraheli emulgeerimistehnoloogia põhineb kavitatsioonil põhinevatel nihkejõududel. Ultraheli-kavitatsiooni abil minimeeritakse vee- ja kütusetilgad nanosuurusele ja segunevad omavahel, nii et tekib peene suurusega (nano-/ mini-)emulsioon. Ultraheli-inline-emulgeerimise puhul saab eraldi kütuse- ja veevooge täpselt reguleerida, et tagada vee ja kütuse konstantne suhe.
Ultraheli homogenisaatorid saab paigaldada vahetult enne sissepritsepumpa, nii et homogeenne vee-kütuse emulsioon saab kohe mootorisse sissepritsida ja vältida kütuseemulsiooni ladustamist. Kui vee-kütuse emulsioon süstitakse põlemiskambrisse, aurustuvad veetilgad kõrge temperatuuri tõttu kiiresti, sest vee keemistemperatuur on palju madalam kui kütuse oma. Aurustumisprotsessi käigus lõhkuvad veetilgad mikroeksplosiivselt ja lõhustavad kütuse väiksemateks tilkadeks. Seeläbi pihustatakse vesi-kütus põlemiskambris, nii et kütus ja õhk põlemiskambris segunevad paremini ja kütus saab täielikult ära põleda. Väga väikesed tilgad pakuvad väga suurt osakeste pinda, mille tulemuseks on suur madala pingega vee-õli piirpind, mis parandab pihustamist veelgi. See suurendab põlemise tõhusust, mille tulemuseks on lõpuks märkimisväärne kütusekulude vähenemine, mis ületab emulgeerimise kulud.
Ultraheli segamistehnoloogia on inline-protsess, mida saab hõlpsasti paigaldada olemasolevatele mootoritele. Mootor ise ei vaja mingeid muudatusi.
Hielscher UIP6000hdT klaster, mis koosneb kuni 12-st sonikaatorist. See seade võimaldab moodustada 72kW võimsa inline sonikatsiooni süsteemi suure jõudlusega inline töötlemiseks.
Ultraheli abil juhitav emulsioonitehnoloogia
See on Ultraheli emulgeerimine Tehnoloogia põhineb kavitatsioonil ja suure nihkega segamisel. Kõrge intensiivsusega ultraheli lained on ühendatud vedelasse keskkonda (kütuse-vee segu) ja tekitavad nano-vahemikus tilkade suurused ning võimaldavad toota kahefaasilisi vesi-õlis emulsioone ja kolmefaasilisi õli-vees-õlis emulsioone.
Rajatised:
- Soojus- ja elektrienergia koostootmine – soojuse ja elektri koostootmisüksused
- diiselgeneraatorid
- Elektrijaamad
- Merelaevad
- diiselmootorid
- moderniseeritav kõigile diiselmootoritele
- Rongisisene tehnoloogia: merekõlblikkus
Raskeveokite ultraheli seadmed
Hielscher tarnib raskeid tööstuslikke ultraheliseadmeid, mis suudavad töödelda suuri kütusevooge. – isegi kõrge viskoossuse korral. Hielscheri ultraheli homogenisaatorid on ehitatud 24/7 töötamiseks karmides tingimustes. Meie süsteemid on kasutajasõbralikud ja kompaktsed, neil ei ole liikuvaid osi, neid on lihtne paigaldada ja kasutada ning nad vajavad vaevalt hooldust.
Ultraheli-emulsiooni-kütuse tootmist saab turvaliselt juhtida brauserijuhtimise abil, samas kui kaks eraldi vee- ja kütuse toitevoolu võimaldavad vee ja kütuse suhte täpset doseerimist ning kütusesegu reguleerimist/kohandamist töö ajal vastavalt mootori jooksvale koormusele/kiirusele.
Disain, tootmine ja nõustamine – Kvaliteet Valmistatud Saksamaal
Hielscheri ultrasonikaatorid on tuntud oma kõrgeimate kvaliteedi- ja disainistandardite poolest. Vastupidavus ja lihtne kasutamine võimaldavad meie ultrasonikaatorite sujuvat integreerimist tööstusrajatistesse. Hielscheri ultrasonikaatorid saavad kergesti käsitseda karmid tingimused ja nõudlikud keskkonnad.
Hielscher Ultrasonics on ISO sertifitseeritud ettevõte ja paneb erilist rõhku suure jõudlusega ultrasonikaatoritele, millel on tipptasemel tehnoloogia ja kasutajasõbralikkus. Loomulikult on Hielscheri ultrasonikaatorid CE-nõuetele vastavad ja vastavad UL, CSA ja RoHs nõuetele.
Faktid, mida tasub teada
Mis on Aqua-Fuels?
Vesikütused on termin, mida kasutatakse alternatiivselt emulgeeritud kütuste (nn emulsioonkütused) puhul. Seda tüüpi kütused on emulsioonid, mis koosnevad veest ja vedelast põlevainest, nagu õli, kütus, gaas või diislikütus. Emulsioonid on kahe või enama segunematu vedeliku konkreetne segu, mis koosneb pidevast ja dispergeeritud faasist. Ultraheli emulgeerimine on võimas ja usaldusväärne tehnika vee ja õli (kütus, toornafta, diislikütus jne) emulgeerimiseks, luues nanosuuruses tilgad. Sonikatsioon on seega uuenduslik tehnoloogia kütuste puhtamaks ja tõhusamaks põletamiseks.
Kuidas saab laevakütuseid rohelisemaks muuta?
Laevakütuseid saab muuta keskkonnahoidlikumaks, vähendades väävli- ja tahkete osakeste heitkoguseid, suurendades taastuvate ja vähese süsinikdioksiidiheitega kütuste, näiteks biokütuste osakaalu ning hinnates kütuseid kogu elutsükli jooksul tekkivate kasvuhoonegaaside alusel alates tootmisest kuni kasutamiseni pardal. Praktikas saavutatakse keskkonnahoidlikumad laevakütused puhtamate kütuse koostiste, fossiilsete laevakütuste ja säästvate biokomponentide segamise ning selliste alternatiivsete laevakütuste kasutuselevõtu kaudu, mis vähendavad heiteid ja parandavad üldist jätkusuutlikkust.
Loe lähemalt biodiislikütuse ja merediislikütuse ultraheli segamise kohta!
Kirjandus / Viited
- Al-Iwayzy, Saddam H.; Yusaf, Talal; Al-Juboori, Raed A. (2014): Biofuels from the Fresh Water Microalgae Chlorella vulgaris (FWM-CV) for Diesel Engines. Energies 7/2014. 1829-1851.
- Khan, Mohammed Yahaya; Karim, Z. A. Abdul; Hagos, Ftwi Yohaness; Aziz, A. Rashid A.; Tan, Isa M. (2014): Current Trends in Water-in-Diesel Emulsion as a Fuel. The Scientific World Journal 2014.
- Scarpete, Dan (2013): Diesel-Water Emulsion, an Alterantive Fuel to Reduce Diesel Engine Emissions. Machines, Technologies, Materials 7/2013. 13-16.
- kõrge kasutegur
- Kaasaegne tehnoloogia
- Usaldusväärsuse & töökindlus
- reguleeritav, täpne protsessi juhtimine
- partii & Inline
- mis tahes mahu jaoks
- Intelligentne tarkvara
- nutikad funktsioonid (nt programmeeritav, andmeprotokollide koostamine, kaugjuhtimine)
- lihtne ja ohutu kasutada
- madal hooldus
- CIP (puhas kohapeal)
Hielscher Ultrasonics toodab suure jõudlusega ultraheli homogenisaatoreid alates Lab kuni tööstuslik suurus.





