เนื่องจากราคาน้ํามันที่เพิ่มขึ้นและกฎระเบียบการปล่อยมลพิษด้านสิ่งแวดล้อมใหม่จึงจําเป็นต้องมีเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมเพื่อใช้งานเรืออย่างมีประสิทธิภาพ ระบบเปลี่ยนเชื้อเพลิงทํางานผ่านระบบควบคุมอัจฉริยะซึ่งจะทําการผสมระหว่างเชื้อเพลิงที่มีปริมาณกํามะถันสูงและต่ําโดยอัตโนมัติตามปริมาณกํามะถันที่ต้องการ (<1%). ระบบเปลี่ยนเชื้อเพลิงช่วยให้คุณประหยัดเงินและช่วยให้คุณปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม!

ความต้องการสำหรับระบบเชื้อเพลิงผสม

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเป็นหนึ่งในต้นทุนการดําเนินงานของเรือหลักและคาดว่าค่าใช้จ่ายเหล่านี้อาจเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในอนาคตอันใกล้เนื่องจากราคาน้ํามันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นในมือข้างหนึ่งและกฎระเบียบการปล่อยมลพิษด้านสิ่งแวดล้อมใหม่ในอีกด้านหนึ่ง
กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมของ IMO ระบุว่าการปล่อยก๊าซซัลเฟอร์ออกไซด์ (SOx) จะต้องถูกควบคุมภายในพื้นที่ควบคุมการปล่อยมลพิษ (ECAs) ที่กําหนดโดย IMO ผ่านการใช้เชื้อเพลิงกํามะถันต่ําดังนั้นจึงมีราคาแพงกว่า
ให้เป็นไปตามสิ่งแวดล้อมทางทะเลน้ำมันแก๊ส (MGO) โดยปกติจะใช้ภายใน ECAs แทนน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก (HFO) เนื่องจากปริมาณกำมะถันต่ำกว่าจึงเพิ่มค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงรวมเนื่องจาก MGO ราคาที่สูงขึ้น
เนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิงยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องความจําเป็นในการประหยัดเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นก็เช่นกัน ออกแบบมาเพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์นี้ Fuel Changeover System (FCS) ให้การประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีที่สุดในขณะที่ตอบสนองต่อเกณฑ์การปล่อยกํามะถัน IMO โดยดําเนินการผสม HFO และ MGO ที่เหมาะสมในระบบจ่ายน้ํามันอย่างชาญฉลาดเพื่อรักษาระดับกํามะถันให้ต่ํากว่าขีด จํากัด เกณฑ์ทางกฎหมาย
ผสมผสานน้ำมันเชื้อเพลิง HFO-MDO / MGO จึงกลายเป็นทางเลือกที่ถูกกว่าและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับการใช้ภายใน ECAs ในปัจจุบันและอนาคตที่กำหนด

ระบบเชื้อเพลิง Changeover

เทคโนโลยี

FCS มีเครื่องทําโฮโมจีไนเซอร์อัลตราซาวนด์เพื่อลดอนุภาคขนาดใหญ่เช่นแอสฟัลต์ทีนให้มีขนาดที่เหมาะสมเพื่อป้องกันความเสียหายต่อส่วนประกอบของระบบเชื้อเพลิงและรับประกันการเผาไหม้ที่ดียิ่งขึ้น การวิเคราะห์ความเข้ากันได้ของเชื้อเพลิงจะดําเนินการก่อนการผสมแบบอินไลน์เพื่อตรวจสอบว่าปัญหาความไม่ลงรอยกันที่ไม่พึงประสงค์และการก่อตัวของตะกอนที่ตามมาจะไม่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการผสมแบบอินไลน์

อัลตราโซนิกผสม & กระจาย

sonicators อุตสาหกรรม Hielscher ทํางานด้วยประสิทธิภาพการผสมที่โดดเด่นและลดอนุภาคให้มีขนาดนาโน ซึ่งหมายความว่าโฮโมจีไนเซอร์อัลตราโซนิกที่รวมอยู่ในระบบเปลี่ยนเชื้อเพลิงจะแบ่งอนุภาคเช่นแอสฟัลต์ทีนลงไปที่ขนาดนาโนและกระจายตัวเป็นเนื้อเดียวกัน ดังนั้นเชื้อเพลิงจึงได้รับการอัพเกรดอย่างมีนัยสําคัญส่งผลให้การเผาไหม้ดีขึ้นและสะอาดขึ้น! (ดูภาพด้วยกล้องจุลทรรศน์ของอนุภาคแอสฟัลต์ทีนที่กระจายตัวด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงด้านล่าง)

หลังจาก sonication อนุภาคแอสฟัลจะลดลงไปนาโนขนาดและการกระจายอย่างสม่ำเสมอ

เงินฝากออมทรัพย์

เงินฝากออมทรัพย์ที่มีศักยภาพสามารถคำนวณได้สำหรับการใช้ประโยชน์จากการผสมผสานของ 20% HFO (กำมะถัน 3.5%) และ 80% MGO ในลักษณะที่ปริมาณกำมะถันผสมอยู่เสมอน้อยกว่า 1%:
สมมติว่าเรือซึ่งการบริโภค HFO คือ 3 ตัน / ชั่วโมงและราคาน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับ HFO 380 cSt @ 50 ° C และ MDO 630 $ / MT และ 1,020 $ a / มอนแทนาตามลำดับเงินฝากออมทรัพย์จะเป็นจำนวนเงิน 230 $ ต่อชั่วโมง
ด้วยการใช้ประโยชน์ตลอด 24 ชั่วโมงเงินฝากออมทรัพย์จะเป็นจำนวนเงิน 5600 $ ต่อวัน!

ข้อดี

• ลดระยะเวลาคืนทุนสําหรับเรือทั้งขนาดเล็กและขนาดใหญ่ การรับรองการปฏิบัติตามข้อกําหนดด้านสิ่งแวดล้อมภายในน่านน้ํา ECAs
• ชุดที่ครอบคลุมของการส่งมอบน้ำมันเชื้อเพลิง & Oil Lab, Ultrasonic Blender และระบบบันทึกอย่างเป็นทางการ
• ติดตั้งง่ายและรวดเร็ว
• ขนาดเล็กบางและกะทัดรัดออกแบบ
• ใช้งานง่ายและปลอดภัย
• ผู้ใช้หน้าจอสัมผัสที่เป็นมิตรให้ ระบบการควบคุมเต็มรูปแบบ. การตรวจสอบความเข้ากันได้ระหว่างน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนที่จะดำเนินการใด ๆ