Superieure nano-brandstoffen door ultrasone dispersie
De ontwikkeling van nanobrandstoffen begint met een effectieve dispersie. Nanodeeltjes die aan diesel, biodiesel of gemengde brandstoffen worden toegevoegd, kunnen de verbranding beïnvloeden, maar hun prestaties hangen af van hoe goed ze door de vloeistof zijn verdeeld. Door agglomeratie en sedimentatie wordt het moeilijker om een constante concentratie van het additief te handhaven en reproduceerbare resultaten te verkrijgen. Ultrasone dispersie biedt een oplossing voor dit probleem door deeltjesclusters te breken en nano-additieven gelijkmatig door de brandstof te verspreiden.
Nano-brandstoffen
Nanovloeistoffen bestaan uit een mengsel van een basisbrandstof (bv. diesel, biodiesel, brandstofmengsels) en nanodeeltjes. Deze nanodeeltjes fungeren als hybride nanokatalysatoren, die een groot reactief oppervlak hebben. De ultrasone dispersie van het nanoadditief resulteert in aanzienlijk betere brandstofprestaties, zoals een kortere ontstekingsvertraging, een langere vlamduur en een agglomeraatontsteking, en een aanzienlijke algehele vermindering van de emissie.
Brandstof-deeltjesmengsels van nanogrootte overtreffen zuivere vloeibare brandstof wat betreft brandstofprestaties door hogere energiedichtheid, snellere en eenvoudigere ontsteking, verbeterd katalytisch effect, verminderde emissie, snellere verdamping en verbrandingssnelheid en verbeterde verbrandingsefficiëntie.
Gebruik ultrasone trillingen om deeltjes in brandstoffen op nanoniveau te dispergeren!
Neem contact op met ons team om de mogelijkheden van ultrasone dispersie voor uw combinatie van brandstof en nanodeeltjes te verkennen.
Nanobrandstoffen: ultrasone dispersie van nanodeeltjes in brandstof
Om te voorkomen dat nanodeeltjes bezinken in de brandstoftank, moeten de deeltjes op een geavanceerde manier worden gedispergeerd. Met behulp van ultrasone dispersie kunnen nanodeeltjes zoals ceriumoxide, aluminiumoxide en koolstofnanobuisjes worden opgenomen in diesel, biodiesel en brandstofmengsels.
Door middel van akoestische cavitatie – de vorming en het uiteenvallen van microscopische bellen – Door ultrasone behandeling ontstaan er lokale, intense schuifkrachten die agglomeraten van deeltjes uit elkaar halen en de additieven door de vloeistof verspreiden. Hierdoor komt een groter oppervlak van de deeltjes in contact met de omringende brandstof, wat de beoordeling van de voordelen op het gebied van katalyse en verbranding ondersteunt.
Ultrasoon geluid oefent zijn dispergeerwerking rechtstreeks in de vloeistof uit, zonder dat er extra maalbolletjes nodig zijn, waardoor het achteraf scheiden van de maalmedia overbodig wordt. De ultrasone apparaten van Hielscher zijn geschikt voor zowel batchverwerking als continue inline-verwerking, waardoor de techniek bruikbaar is van laboratoriumonderzoek tot en met industriële productie.
De onderstaande lijst geeft een overzicht van reeds geteste nanomaterialen die in brandstoffen zijn gedispergeerd:
- CNT's – Koolstofnanobuizen
- Ag – Zilver
- Al – aluminium
- Al2O3 – aluminiumoxide
- AlCuOx – aluminium koperoxiden
- b – boor
- Ca – calcium
- CaCO3 – calciumcarbonaat
- fe – ijzer
- Cu – Koper
- CuO – koperoxide
- Ce – cerium
- CeO2 – ceriumoxide
- (CeO2)-(ZrO2) – ceriumzirkoniumoxide
- CO – kobalt
- Mg – magnesium
- Mn – mangaan
- TiO2 – titaniumdioxide
- ZnO – zinkoxide
Op nanoschaal gedispergeerd, ultrasoon mono gedispergeerd ceriumoxide biedt een hoge katalytische activiteit dankzij de hoge oppervlakte-volumeverhouding, wat leidt tot een betere brandstofefficiëntie en lagere emissies.
Aqua-Fuels: brandstoffen in de vorm van emulsies op nanoniveau, verkregen door middel van ultrasone bewerking
Aqua-brandstoffen zijn water-in-brandstof-emulsies waarin fijne waterdruppeltjes zijn verdeeld door een continue brandstoffase, zoals diesel. Hielscher-sonicatoren genereren intense akoestische cavitatie die grotere druppels in kleinere druppels splitst, waardoor onder geschikte formulering- en verwerkingsomstandigheden emulsies met druppels op nanoschaal kunnen worden ontwikkeld. Een instelbare ultrasone amplitude, geregelde energie-invoer en temperatuurbeheer helpen bij het optimaliseren van de druppelgrootte en de reproduceerbaarheid, terwijl geschikte emulgatoren de stabiliteit tijdens opslag en verwerking ondersteunen.
Klik hier voor meer informatie over ultrasoon bereide aqua-fuels!
Ultrasoon mengen van brandstoffen
Ultrasone emulgeringstechnologie wordt gebruikt om stabiele ethanol-in-decaan, ethanol-in-diesel of diesel-biodiesel-ethanol/bio-ethanol mengsels te produceren. Dergelijke mengsels vormen een ideale basisbrandstof, die in een tweede stap kan worden verbeterd door nanopartikels in de brandstof te dispergeren.
Industriële ultrasone apparaten voor het dispergeren en emulgeren van nanobrandstoffen
De ultrasone apparaten van Hielscher combineren effectieve deagglomeratie van nanodeeltjes met nauwkeurige procesregeling voor de ontwikkeling en productie van nanobrandstoffen. Door intense ultrasone cavitatie worden deeltjesclusters afgebroken en worden additieven zoals metaaloxiden en koolstofnanobuisjes gelijkmatig verdeeld in diesel, biodiesel en gemengde brandstoffen. De instelbare amplitude en de bewaking van het energieverbruik en de temperatuur zorgen voor reproduceerbare verwerking en optimalisatie van de samenstelling. Met laboratoriumapparatuur en industriële systemen die zijn geconfigureerd voor batch- of continue doorstroomwerking, biedt Hielscher een praktische route van de eerste proeven naar grotere productievolumes. Automatische registratie van procesgegevens op digitale industriële modellen helpt teams om succesvolle omstandigheden te documenteren en een consistente verwerking te handhaven naarmate de doorvoer toeneemt.
Opschaling en betrouwbare productie
Zodra de formulering aan de kwaliteitsdoelstellingen voldoet, biedt doorstroomsonicatie een manier om grotere productievolumes te realiseren. De brandstof stroomt onder gecontroleerde bedrijfsomstandigheden door een ultrasone behandelingszone, waarbij gekozen wordt voor eenmalige doorvoer of recirculatie, afhankelijk van het gewenste resultaat. Geef voor de keuze van de apparatuur de basisbrandstof, het type additief en de concentratie, de beoogde dispersiekwaliteit, de vereiste doorvoercapaciteit en de bedrijfstemperatuur op. Aan de hand van deze gegevens kan Hielscher een processor, sonotrode en flow-cell-configuratie aanbevelen voor proefprocessen en de daaropvolgende opschaling.
Hielscher biedt kosteneffectieve, zeer robuuste ultrasone processors met een kleine voetafdruk voor installatie in fabrieken met beperkte ruimte en veeleisende omgevingen.
De onderstaande tabel geeft een indicatie van de verwerkingscapaciteit van onze ultrasone machines:
| Batchvolume | Debiet | Aanbevolen ultrasone apparatuur |
|---|---|---|
| 10 tot 2000 ml | 20 tot 400 ml/min | UP400St |
| 0.1 tot 20L | 0.2 tot 4L/min | UIP2000hdT |
| 10 tot 100 liter | 2 tot 10 l/min | UIP4000hdT |
| n.v.t. | 10 tot 100 l/min | UIP16000hdT |
| n.v.t. | groter | cluster van UIP16000hdT |
MultiPhaseCavitator – Inzetstuk voor een doorstroomcel voor hoogwaardige nano-emulsies
Veelgestelde vragen over de productie van nanobrandstof met behulp van ultrasone golven
Wat zijn nanobrandstoffen?
Nanobrandstoffen verwijzen naar een mengsel van brandstof en nanodeeltjes. Door nano-energetische deeltjes in de brandstof te dispergeren, worden de fysisch-chemische eigenschappen van de brandstof veranderd door hun functionaliteit, hun dispersiestructuur en het complexe samenspel van warmteoverdracht, vloeistofstroming en deeltjesinteracties. Door de heterogene samenstelling worden de eigenschappen van nanobrandstoffen bepaald door het type basisbrandstof en de samenstelling, grootte, vorm, concentratie en fysische en chemische eigenschappen van de nanodeeltjes. De eigenschappen van de nanobrandstof kunnen aanzienlijk verschillen van de eigenschappen van de basisbrandstof.
Hoe wordt diesel als brandstof gebruikt?
Diesel is vloeibare brandstof die wordt verbrand in dieselmotoren. In dieselmotoren wordt de brandstof ontstoken zonder vonk, maar door het inlaatluchtmengsel samen te persen en vervolgens de dieselbrandstof in te spuiten.
Conventionele dieselbrandstof is een specifiek fractioneel destillaat van aardoliebrandstof. In bredere zin verwijst de term diesel ook naar brandstoffen die niet uit aardolie zijn afgeleid, zoals biodiesel, biomass-to-liquid (BTL), gas-to-liquid (GTL) of coal-to-liquid (CTL)-diesel. BTL, GTL en CTL zijn zogenaamde synthetische dieselbrandstoffen, die kunnen worden verkregen uit elk koolstofhoudend materiaal (bijvoorbeeld biomassa, biogas, aardgas, steenkool, enz.). Na vergassing van de grondstof tot synthesegas, gevolgd door zuivering, wordt het via de Fischer-Tropsch-reactie omgezet in synthetische diesel. Ultra-low-sulfur diesel (ULSD) is een norm voor dieselbrandstof met een aanzienlijk verlaagd zwavelgehalte.
Wat is biodiesel?
Biodiesel is een hernieuwbare brandstof die wordt gemaakt van plantaardige oliën, dierlijke vetten of gerecyclede vetten. Biodiesel kan worden gebruikt in dieselvoertuigen en -generatoren. De fysieke eigenschappen zijn vergelijkbaar met die van diesel uit aardolie, maar het verbrandt schoner. Biodiesel vermindert de uitstoot van onverbrande koolwaterstoffen (UHC), kooldioxide (CO2), koolmonoxide (CO), zwaveloxiden en roetdeeltjes. – in vergelijking met emissies die vrijkomen bij het verbranden van conventionele diesel. De uitstoot van stikstofoxiden (NOx) kan hoger zijn voor biodiesel (in vergelijking met diesel). Dit kan echter worden verminderd door de timing van de brandstofinspuiting te optimaliseren.
De productie van biodiesel wordt aanzienlijk verbeterd door middel van ultrasone transesterificatie. Klik hier voor meer informatie over de productie van biodiesel met behulp van ultrasone golven!
Kan ethanol als brandstof worden gebruikt?
Ja, ethanol – ethylalcohol (C₂H5O, mijn god! – kan als brandstof worden gebruikt. Ethanolbrandstoffen worden voornamelijk als motorbrandstof gebruikt – voornamelijk als biobrandstofadditief in benzine. Tegenwoordig kunnen auto’s rijden op 100% ethanol of op zogenaamde flexbrandstoffen, een mengsel van ethanol en benzine. Ethanol wordt doorgaans geproduceerd via een fermentatieproces van biomassa, zoals maïs of suikerriet. Aangezien ethanolbrandstof wordt gewonnen uit hernieuwbare, duurzame biomassa, wordt het vaak bio-ethanol genoemd. Krachtige ultrasone trillingen kunnen de productie van bio-ethanol aanzienlijk verbeteren. Klik hier voor meer informatie over de productie van bio-ethanol met behulp van ultrasone technologie!
Ethanol is het oxygenaat in E-diesel. Het grootste nadeel van E-diesel is de onmengbaarheid van ethanol in diesel over een breed temperatuurbereik. Biodiesel kan echter met succes worden gebruikt als een amfifiele oppervlakteactieve stof om ethanol en diesel te stabiliseren. Ethanol-biodiesel-diesel (EB-diesel) kan ultrasonisch gemengd worden tot een micro- of nano-emulsie zodat de EB-diesel stabiel is. – zelfs bij temperaturen onder het vriespunt en heeft superieure brandstofeigenschappen dan gewone diesel.
Hoe werkt ultrasone dispersie bij de productie van nanobrandstof?
Bij ultrasone dispersie wordt gebruikgemaakt van akoestische cavitatie om agglomeraten van deeltjes in de brandstof te breken. Er ontstaan microscopisch kleine belletjes die vervolgens instorten, waardoor lokale schuifkrachten en vloeistofstralen ontstaan die de samengeklonterde deeltjes van elkaar scheiden. Dit proces draagt bij aan de verspreiding van nano-additieven door de vloeistof heen en ondersteunt de ontwikkeling van reproduceerbare formuleringen.
Welke nanodeeltjes kunnen met behulp van ultrageluid in brandstoffen worden gedispergeerd?
Tot de materialen die in brandstofformuleringen zijn onderzocht, behoren ceriumoxide (CeO₂), aluminiumoxide (Al₂O₃), titaandioxide (TiO₂), zinkoxide (ZnO) en koolstofnanobuisjes (CNT’s). Welk additief geschikt is, hangt af van de basisbrandstof en de beoogde prestatiedoelstelling. Elke combinatie moet worden getest om de geschikte concentraties, verwerkingsomstandigheden en stabiliteit vast te stellen.
Wat is het verschil tussen een nanobrandstofdispersie en een brandstofnano-emulsie?
Een dispersie van nanodeeltjes bestaat uit vaste deeltjes die in een vloeibare brandstof zijn verdeeld. Een brandstofnano-emulsie bestaat uit zeer kleine druppeltjes van de ene vloeistof die in een andere vloeistof zijn gedispergeerd, zoals waterdruppeltjes in diesel. Ultrasoon kan beide processen ondersteunen. Bij formuleringen die nanodeeltjes en gedispergeerde vloeistofdruppeltjes bevatten, moet zowel de deeltjesstabiliteit als de emulsiestabiliteit worden beoordeeld.
Voorkomt ultrasone dispersie dat nanodeeltjes bezinken?
Behandeling met ultrasone golven kan agglomeratie verminderen en de aanvankelijke verdeling van de deeltjes verbeteren, maar de blijvende stabiliteit hangt ook af van de samenstelling. De eigenschappen van de deeltjes, de concentratie van additieven, de samenstelling van de brandstof en geschikte dispergeermiddelen zijn bepalend voor het al dan niet in suspensie blijven van de deeltjes. Uit opslagtests moet blijken hoe lang de voltooide nanobrandstof onder de beoogde omstandigheden een aanvaardbare verdeling behoudt.
Welke parameters voor ultrasone bewerking zijn het belangrijkst?
Belangrijke parameters zijn onder meer de amplitude, de toegevoerde energie, de behandelingsduur en de temperatuur. Bij doorstroomverwerking spelen ook het debiet en de reactordruk een rol. Deze instellingen moeten in combinatie met de samenstelling worden geëvalueerd. Het vastleggen van de omstandigheden die tot de gewenste dispersie leiden, draagt bij aan het realiseren van een herhaalbaar proces en ondersteunt de latere opschaling.
Kan de productie van nanobrandstof met behulp van ultrasone technieken worden opgeschaald van het laboratorium naar een continu productieproces?
Ja. Met laboratoriumproeven kunnen de samenstelling en de verwerkingsomstandigheden worden vastgesteld voordat de evaluatie in een ultrasone doorstroomcel plaatsvindt. Bij continu bedrijf stroomt de brandstof door een gecontroleerde behandelingszone. Bij de opschaling moet worden gecontroleerd of het grotere systeem de vereiste dispersiekwaliteit en stabiliteit bereikt bij de beoogde doorvoercapaciteit.
Hoe kies ik een Hielscher-ultrasone dispersor voor nanobrandstoffen?
Begin met de basisbrandstof, het type en de concentratie van de nanodeeltjes, het vereiste batchvolume of debiet, en de beoogde dispersiekwaliteit. Vermeld ook de bedrijfstemperatuur en de beoogde opslagduur. Aan de hand van deze gegevens kunnen wij u de ideale configuratie van sonicator, sonotrode en doorstroomcel aanbevelen voor proeftoepassingen en productieplanning.
Literatuur / Referenties
- Asako, Yutaka & Mohamed, S.; Muhammad, Nura & Aziz, Arif; Yusof, Siti Nurul Akmal; Che Sidik, Nor Azwadi (2021): A comprehensive review of the influences of nanoparticles as a fuel additive in an internal combustion engine (ICE). Nanotechnology Reviews 9,2021. 1326-1349.
- D’Silva, R.; Vinoothan, K.; Binu, K.G.; Thirumaleshwara, B.; Raju, K. (2016): Effect of Titanium Dioxide and Calcium Carbonate Nanoadditives on the Performance and Emission Characteristics of C.I. Engine. Journal of Mechanical Engineering and Automation 6(5A), 2016. 28-31.
- Ghanbari, M.; Najafi, G.; Ghobadian, B.; Mamat, R.; Noor, M.M.; Moosavian, A. (2015): Adaptive neuro-fuzzy inference system (ANFIS) to predict CI engine parameters fueled with nano-particles additive to diesel fuel. IOP Conf. Series: Materials Science and Engineering 100, 2015.
- Heydari-Maleney, K.; Taghizadeh-Alisaraei, A.; Ghobadian, B.; Abbaszadeh-Mayvan, A. (2017): Analyzing and evaluation of carbon nanotubes additives to diesohol-B2 fuels on performance and emission of diesel engines. Fuel 196, 2017. 110–123.
- Raj, N.M.; Gajendiran, M.; Pitchandi, K.; Nallusamy, N. (2016): Investigation on aluminium oxide nano particles blended diesel fuel combustion, performance and emission characteristics of a diesel engine. Journal of Chemical and Pharmaceutical Research 8(3), 2016. 246-257.

