Superior Nano-goriva za ultrazvučni disperzijske
- Ultrazvučni disperzija se koristi za proizvodnju nanofuels ili diesohol, mješavinu goriva etanola i goriva, koja je poboljšana dodatkom CNTs ili nanočestica.
- Snaga ultrazvuk proizvodi super-fine, nano-goriva emulzije i disperzije.
- Ultrazvučno raspršili nanočestice u gorivima poboljšanje performansi goriva i emisije karakteristike.
- Ultrazvučni inline raspršivači dostupni su na industrijskoj skali za proizvodnju nano-goriva.
Nano-goriva
Nanofuels sastoji u smjesi goriva baze (npr dizel, biodizela, mješavine goriva) i nano-čestice. Ti nanočestice djeluju kao hibridnih nanocatalysts, koji nude veliku jalovu površinu. Ultrazvučni disperzija nano-aditiv za posljedicu značajno poboljšava performanse goriva kao što su smanjena kašnjenja paljenja, više plamena hranu i aglomerat paljenja, kao i značajne ukupnim smanjenjem emisije.
Nano-veličine mješavine goriva čestica Excel čistog tekućeg goriva s obzirom na izvršenje goriva za veće gustoće energije, brže i lakše paljenje, poboljšane katalitički efekt, smanjena emisija, brže isparavanje i brzina gorenja i poboljšane učinkovitosti izgaranja.
Ultrazvučno raspršenje nanočestica u gorivu
Kako bi se izbjeglo taloženje nanočestica u spremniku goriva, čestice mora biti raspršena rafinirano. Ultrazvučni procesori su snažni i pouzdane raspršivači, koji su dobro poznati po svojoj sposobnosti za miješanje, za razbijanje aglomeracije, pa čak i za mljevenje nanočestica, tako da se dobije stabilna disperzija sa željenom veličinom čestica.
Hielscher je ultrazvučni raspršivači se dokazali alate za razilaženje nanocijevi i čestica u gorivima.
Popis u nastavku daje pregled nad već testiranih nano-materijala raspršenih u gorivima:
- CNTs – ugljikove nanocjevčice
- Ag – srebro
- al – aluminijum
- al2O3 – aluminijev oksid
- Ne.X – aluminij oksida bakra
- B – bor
- kao – kalcijum
- CaCO3 – kalcijev karbonat
- fe – željezo
- s – bakar
- CuO – bakar oksida
- ovo – cerijum
- Direktor tvrtke2 – cerijevog oksida
- (Direktor tvrtke2) · (ZrO2) – cerij cirkonij oksid
- ko – kobalt
- mg – magnezij
- Mn – mangan
- Tio2 – titanijevog dioksida
- ZnO – cinkov oksid
7kW sustav ultrazvučni toka
Nano-umanjena, ultrazvučno mono- dispergiran cerijevog oksida pruža visoku katalitičku aktivnost, zbog svoje visoke omjera plohe prema volumenu u vodi do smanjuje potrošnja goriva i smanjenje štetnih emisija.
ultrazvučni Nanoemulsions
Emulgiranje se ultrazvučni tehnologija koristi za proizvodnju stabilne etanol-in-dekan, etanol-u-diesel ili dizel biodizel-etanol / bioetanola mješavine. Takve mješavine su idealna osnova goriva, koja može biti u drugom koraku poboljšanim disperzijom nano-čestica u gorivu.
Ultrazvučno nano-emulgiranje također uspješno koristi za proizvodnju Aqua goriva.
Kliknite ovdje kako bi naučili više o ultrazvučno pripremljenih aqua-goriva!
Ultrazvučno proizvodnja emulzija goriva
industrijski ultrazvučni sustavi
Generacija stabilnih emulzija i disperzija zahtijeva uključivanje ultrazvuka i visoke amplitude. Hielscher Ultrasonics’ industrijski ultrazvučni procesori mogu dostaviti vrlo visoke amplitude, što je važno za proizvodnju nano-veličine emulzije i disperzije. Dakle, naši industrijski ultrasonicators mogu lako izvoditi na amplitude do 200 um u 24/7 rad pod teškim uvjetima rada. Za još veće amplitude, prilagođene ultrazvučni sonotrode su dostupni.
Hielscher nudi isplativa, vrlo robusna ultrazvučnih procesora s malim dimenzijama za ugradnju u postrojenjima s ograničenim prostorom i zahtjevnim okruženjima.
Tablica u nastavku daje vam pokazatelj približne mogućnosti obrade naših ultrazvučnih uređaja:
| Batch Volumen | Protok | Preporučeni uređaji |
|---|---|---|
| 10 do 2000 ml | 20 do 400 mL / min | Uf200 ः t, UP400St |
| 0.1 do 20L | 0.2 do 4L / min | UIP2000hdT |
| 10 do 100L | 2 do 10 l / min | UIP4000 |
| N.a. | 10 do 100 l / min | UIP16000 |
| N.a. | veći | grozd UIP16000 |
InsertMPC48 – Hielscher rješenje za vrhunski nano-emulzija
Književnost / Reference
- Asako, Yutaka & Mohamed, S.; Muhammad, Nura & Aziz, Arif; Yusof, Siti Nurul Akmal; Che Sidik, Nor Azwadi (2021): A comprehensive review of the influences of nanoparticles as a fuel additive in an internal combustion engine (ICE). Nanotechnology Reviews 9,2021. 1326-1349.
- D’Silva, R.; Vinoothan, K.; Binu, K.G.; Thirumaleshwara, B.; Raju, K. (2016): Effect of Titanium Dioxide and Calcium Carbonate Nanoadditives on the Performance and Emission Characteristics of C.I. Engine. Journal of Mechanical Engineering and Automation 6(5A), 2016. 28-31.
- Ghanbari, M.; Najafi, G.; Ghobadian, B.; Mamat, R.; Noor, M.M.; Moosavian, A. (2015): Adaptive neuro-fuzzy inference system (ANFIS) to predict CI engine parameters fueled with nano-particles additive to diesel fuel. IOP Conf. Series: Materials Science and Engineering 100, 2015.
- Heydari-Maleney, K.; Taghizadeh-Alisaraei, A.; Ghobadian, B.; Abbaszadeh-Mayvan, A. (2017): Analyzing and evaluation of carbon nanotubes additives to diesohol-B2 fuels on performance and emission of diesel engines. Fuel 196, 2017. 110–123.
- Raj, N.M.; Gajendiran, M.; Pitchandi, K.; Nallusamy, N. (2016): Investigation on aluminium oxide nano particles blended diesel fuel combustion, performance and emission characteristics of a diesel engine. Journal of Chemical and Pharmaceutical Research 8(3), 2016. 246-257.
Činjenice koje vrijedi znati
Nano-goriva
Nano goriva odnose se na smjesu goriva i nano-čestice. Od dispergirajućih nano-čestica u energetsko gorivo, fizičko-kemijska svojstva goriva se mijenjaju njihov functionlity, njihove disperzivnom strukture, i složenog međudjelovanja prijenosa topline, protok tekućine i interakcija čestica. Zbog heterogene smjese, karakteristike nanofuel određuju se prema vrsti osnovnog goriva kao i sastav, veličina, oblik, koncentracije i fizikalno-kemijskim svojstvima nanočestica. Karakteristike nanofuel može značajno razlikuju od karakteristika osnovnog goriva.
dizel
Dizel je tekuće gorivo koje se spaljuje u dizel motorima. U dizelskim motorima gorivo se paliti bez ikakve iskre, ali sa stlačivanjem mješavine usisa zraka i ubrizgavanjem dizelskog goriva.
Konvencionalno dizelsko gorivo je specifični frakcijski destilat ulja nafte. U širem smislu izraz dizel se odnosi na goriva koja nisu dobivena iz nafte, npr. Biodizela, biomase-to-liquid (BTL), plina do tekućine (GTL) ili dizel na ugljen tekućini (CTL). BTL, GTL i CTL su tzv. Sintetička dizelska goriva koja se mogu izvesti iz bilo kojeg ugljikovog materijala (npr. Biomasa, bioplin, prirodni plin, ugljen, itd.). Nakon rasplinjavanja sirovine u sintezni plin, nakon čega slijedi pročišćavanje, pretvori se Fischer-Tropsch reakcijom u sintetički dizel. Ultra-low-sulfur diesel (ULSD) je standard za dizelsko gorivo koje sadrže značajno sniženi sadržaj sumpora.
Biodizel
Biodizel je obnovljivi gorivo koje se dobiva iz biljnog ulja, masti životinjskog ili reciklirati masti. Biodizel se može koristiti za pokretanje u diesel vozila i generatore. Njegova fizička svojstva su slična onima nafte dizel, iako je gori čišće. Biodizel smanjuje emisija neizgorene ugljikovodike (KBC), ugljičnog dioksida (CO2), ugljičnog monoksida (CO), sumporni oksidi, i čestice čađe – u odnosu na emisije koje proizvodi gori konvencionalne dizel. Emisija dušikovih oksida (NOx) može biti veća za biodizel (u usporedbi s dizelom). Međutim, to se može smanjiti optimiziranjem vremena ubrizgavanja goriva.
Proizvodnja biodizela je uvelike poboljšana ultrazvučnom transesterifikacije. Kliknite ovdje kako bi naučili više o ultrazvučnom proizvodnju biodizela!
etanol
Etanol gorivo je etil alkohol (Ci2H5OH) koji se koristi kao gorivo. Etanol goriva uglavnom se koriste kao motorna goriva – uglavnom kao aditiv biogoriva u benzinu. Danas automobils mogu se izvoditi pomoću 100% etanol gorivo ili pomoću tzv Flex-goriva, koji su mješavina etanola i benzina. To je obično proizveden postupkom fermentacije biomase od pr kukuruza i šećerne trske. Budući da etanol gorivo je izveden iz obnovljivih izvora, održivog biomase, što se često naziva bioetanol. Snaga ultrazvuk može poboljšati proizvodnju bioetanola bitno. Kliknite ovdje kako bi naučili više o ultrazvučnom proizvodnju bioetanola!
Etanol je kisik u e-dizela. Glavni nedostatak E-dizela je immiscibility etanola u dizelu u širokom rasponu temperatura. Međutim, biodizel se može uspješno koristiti kao amfifilnih surfaktanta stabilizirati etanola i dizel. Etanol-biodizel-diesel (EB-diesel) gorivo može pomiješati ultrazvučno na mikro- ili nano-emulzija da EB-diesel stabilan – čak i ispod temperaturama ispod nule i nudi vrhunske svojstava goriva na redovnoj dizelskog goriva.