Karena kenaikan harga bahan bakar dan peraturan emisi lingkungan baru, teknologi inovatif diperlukan untuk mengoperasikan kapal secara efisien. Sistem Pergantian Bahan Bakar beroperasi melalui sistem kontrol cerdas yang secara otomatis melakukan campuran antara bahan bakar kandungan sulfur tinggi dan rendah sesuai dengan kandungan sulfur yang diinginkan (<1%). Sistem Pergantian Bahan Bakar menghemat uang Anda dan membantu Anda memenuhi peraturan lingkungan!

Kebutuhan untuk Sistem Blending Fuel

Konsumsi bahan bakar merupakan salah satu biaya operasi kapal utama, dan diharapkan biaya ini dapat terus meningkat dalam waktu dekat karena kenaikan harga bahan bakar di satu sisi dan peraturan emisi lingkungan baru di sisi lain.
Peraturan lingkungan IMO menyatakan bahwa emisi sulfur oksida (SOx) harus dikontrol di dalam Area Kontrol Emisi (ECA) yang ditunjuk IMO melalui pemanfaatan bahan bakar sulfur rendah, oleh karena itu lebih mahal.
Untuk memastikan kepatuhan lingkungan, Kelautan Gas Oil (MGO) biasanya digunakan dalam ECA bukan Heavy Fuel Oil (HFO) karena kandungan sulfur yang lebih rendah sehingga meningkatkan biaya total bahan bakar karena MgO harga yang lebih tinggi.
Karena biaya bahan bakar terus meningkat, begitu juga kebutuhan untuk mengejar penghematan bahan bakar yang lebih tinggi. Dirancang untuk menanggapi situasi ini, Fuel Changeover System (FCS) memberikan penghematan bahan bakar optimal sambil menanggapi ambang emisi sulfur IMO dengan secara cerdas melakukan campuran HFO dan MGO yang sesuai dalam sistem pasokan bahan bakar untuk mempertahankan tingkat sulfur di bawah batas ambang batas legal.
The HFO-MDO / MGO bahan bakar campuran sehingga menjadi alternatif yang lebih murah dan ramah lingkungan untuk pemanfaatan di dalam ECA saat ini dan masa depan yang ditunjuk.

Sistem Bahan Bakar Changeover

Teknologi

FCS menyertakan homogenizer ultrasound untuk mengurangi partikel yang lebih besar seperti aspal ke ukuran yang sesuai, mencegah kerusakan pada komponen sistem bahan bakar, dan memastikan pembakaran yang lebih baik. Analisis kompatibilitas bahan bakar dilakukan sebelum operasi pencampuran in-line untuk memverifikasi bahwa masalah ketidakcocokan yang tidak diinginkan dan pembentukan lumpur yang diakibatkannya tidak terjadi selama proses pencampuran in-line.

ultrasonic Blending & Dispersing / Penyebaran

Sonicators industri Hielscher tampil dengan kinerja pencampuran yang luar biasa dan mengurangi partikel menjadi ukuran nano. Ini berarti bahwa homogenizer ultrasonik yang terintegrasi dalam Sistem Pergantian Bahan Bakar memecah partikel seperti aspal ke ukuran nano dan membubarkannya secara homogen. Dengan demikian, bahan bakar ditingkatkan secara signifikan sehingga menghasilkan pembakaran yang lebih baik dan lebih bersih! (Lihat gambar mikroskopis partikel aspal ultrasonically tersebar di bawah ini.)

Setelah sonikasi, partikel asphaltene dikurangi untuk nano-ukuran dan terdistribusi secara merata

Tabungan

Potensi tabungan dapat dihitung untuk pemanfaatan campuran 20% HFO (3,5% kandungan sulfur) dan 80% MGO sedemikian rupa bahwa kandungan sulfur campuran selalu kurang dari 1%:
Dengan asumsi sebuah kapal yang konsumsi HFO adalah 3 ton / jam dan harga bahan bakar untuk HFO 380 cSt @ 50 ° C dan MDO dari 630 $ / MT dan 1020 $ / MT masing-masing, tabungan akan berjumlah 230 $ per jam.
Dengan pemanfaatan 24 jam tabungan akan berjumlah 5600 $ per hari!

Keuntungan

• Mengurangi Payback Period untuk kapal kecil dan besar. Jaminan kepatuhan lingkungan di dalam perairan ECA.
• seperangkat kiriman, Bahan Bakar & Lab Minyak, Blender Ultrasonik dan sistem Logging Resmi.
• Cepat dan sederhana instalasi.
• Kecil, ramping dan kompak desain.
• Mudah dan aman operasi.
• User friendly touchscreen menyediakan sistem kontrol penuh. Kompatibilitas cek antara minyak bakar sebelum operasi apapun.