Sistem Pergantian Bahan Bakar
Karena kenaikan harga bahan bakar dan peraturan baru tentang emisi ke lingkungan, teknologi inovatif diperlukan untuk mengoperasikan kapal secara efisien. Sistem Pergantian Bahan Bakar beroperasi melalui sistem kontrol cerdas yang secara otomatis mencampurkan bahan bakar berkadar sulfur tinggi dan lebih rendah sesuai dengan kadar sulfur yang diinginkan (<1%). Sistem Pergantian Bahan Bakar menghemat biaya Anda dan membantu Anda memenuhi peraturan lingkungan!
Kebutuhan akan Sistem Pencampuran Bahan Bakar
Konsumsi bahan bakar merupakan salah satu biaya utama pengoperasian kapal, dan biaya ini diperkirakan dapat terus meningkat dalam waktu dekat akibat kenaikan harga bahan bakar di satu sisi dan peraturan baru tentang emisi ke lingkungan di sisi lain.
Peraturan lingkungan IMO menetapkan bahwa emisi sulfur oksida (SOx) harus dikendalikan di dalam Kawasan Pengendalian Emisi (ECA) yang ditetapkan oleh IMO melalui penggunaan bahan bakar berkadar sulfur rendah, yang karenanya lebih mahal.
Untuk memastikan kepatuhan terhadap peraturan lingkungan, minyak gas laut (MGO) biasanya digunakan di dalam ECA sebagai pengganti minyak bahan bakar berat (HFO) karena kadar sulfurnya lebih rendah, sehingga meningkatkan total biaya bahan bakar akibat harga MGO yang lebih tinggi.
Seiring dengan terus meningkatnya biaya bahan bakar, kebutuhan untuk mencapai penghematan bahan bakar yang lebih besar juga meningkat. Dirancang untuk menjawab situasi ini, Sistem Pergantian Bahan Bakar (FCS) memberikan penghematan bahan bakar yang optimal sekaligus memenuhi ambang batas emisi sulfur IMO dengan secara cerdas mencampurkan HFO dan MGO dalam proporsi yang tepat di dalam sistem pasokan bahan bakar untuk menjaga kadar sulfur di bawah ambang batas yang ditetapkan hukum.
Dengan demikian, campuran bahan bakar HFO-MDO/MGO menjadi alternatif yang lebih murah dan ramah lingkungan untuk digunakan di dalam ECA yang telah ditetapkan saat ini maupun yang akan ditetapkan di masa mendatang.
TechnoVeritas Fuel Changeover
Teknologi
FCS mencakup homogenizer ultrasonik untuk memperkecil partikel yang lebih besar seperti asfalten hingga ukuran yang sesuai, sehingga mencegah kerusakan pada komponen sistem bahan bakar dan memastikan pembakaran yang lebih baik lagi. Analisis kompatibilitas bahan bakar dilakukan sebelum operasi pencampuran dalam jalur untuk memastikan bahwa masalah ketidakcocokan yang tidak diinginkan dan pembentukan lumpur yang diakibatkannya tidak terjadi selama proses pencampuran dalam jalur.
Pencampuran & Pendispersian Ultrasonik
Sonikator industri Hielscher memberikan kinerja pencampuran yang luar biasa dan memperkecil partikel hingga ukuran nano. Ini berarti homogenizer ultrasonik yang terintegrasi dalam Sistem Pergantian Bahan Bakar memecah partikel seperti asfalten hingga ukuran nano dan mendispersikannya secara homogen. Dengan demikian, kualitas bahan bakar meningkat secara signifikan sehingga menghasilkan pembakaran yang lebih baik dan lebih bersih! (Lihat gambar mikroskopis partikel asfalten yang didispersikan secara ultrasonik di bawah ini.)
Setelah sonikasi, partikel asfalten diperkecil hingga ukuran nano dan terdistribusi secara merata
Penghematan
Potensi penghematan dapat dihitung untuk penggunaan campuran 20% HFO (kadar sulfur 3,5%) dan 80% MGO sedemikian rupa sehingga kadar sulfur campuran selalu kurang dari 1%:
Dengan asumsi sebuah kapal memiliki konsumsi HFO sebesar 3 ton/h dan harga bahan bakar HFO 380 cSt@50°C serta MDO masing-masing sebesar 630$/MT dan 1020$/MT, penghematan akan mencapai 230$ per jam.
Dengan penggunaan selama 24 jam, penghematan akan mencapai 5600$ per hari!
Keunggulan
- Periode pengembalian investasi yang lebih singkat untuk kapal kecil maupun besar. Jaminan kepatuhan terhadap peraturan lingkungan di perairan ECA.
- Paket lengkap yang mencakup laboratorium bahan bakar & minyak, pencampur ultrasonik, dan sistem pencatatan resmi.
- Pemasangan yang cepat dan sederhana.
- Desain kecil, ramping, dan ringkas.
- Pengoperasian yang mudah dan aman.
- Layar sentuh yang mudah digunakan menyediakan kontrol penuh atas sistem. Pemeriksaan kompatibilitas antarminyak bahan bakar sebelum setiap pengoperasian.
