Σύστημα εναλλαγής καυσίμου
Λόγω της αύξησης των τιμών των καυσίμων και των νέων κανονισμών για τις περιβαλλοντικές εκπομπές, απαιτούνται καινοτόμες τεχνολογίες για την αποτελεσματική λειτουργία των πλοίων. Το σύστημα εναλλαγής καυσίμου λειτουργεί μέσω ενός ευφυούς συστήματος ελέγχου το οποίο εκτελεί αυτόματα την ανάμειξη καυσίμων υψηλής και χαμηλότερης περιεκτικότητας σε θείο σύμφωνα με την επιθυμητή περιεκτικότητα σε θείο (<1%). Το σύστημα αλλαγής καυσίμου σας εξοικονομεί χρήματα και σας βοηθά να εκπληρώσετε τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς!
Η ανάγκη για ένα σύστημα ανάμειξης καυσίμων
Η κατανάλωση καυσίμου αντιπροσωπεύει ένα από τα κύρια λειτουργικά έξοδα των πλοίων και αναμένεται ότι το κόστος αυτό μπορεί να συνεχίσει να αυξάνεται στο εγγύς μέλλον λόγω της αύξησης των τιμών των καυσίμων αφενός και των νέων κανονισμών για τις περιβαλλοντικές εκπομπές αφετέρου.
Οι περιβαλλοντικοί κανονισμοί του ΙΜΟ αναφέρουν ότι οι εκπομπές οξειδίων του θείου (SOx) πρέπει να ελέγχονται εντός των καθορισμένων περιοχών ελέγχου εκπομπών (ECAs) του ΙΜΟ μέσω της χρήσης καυσίμων χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο, επομένως πιο ακριβά.
Για να διασφαλιστεί η περιβαλλοντική συμμόρφωση, το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης πλοίων (MGO) χρησιμοποιείται συνήθως εντός των ΟΕΠ αντί του βαρέος μαζούτ (HFO) λόγω της χαμηλότερης περιεκτικότητάς του σε θείο, αυξάνοντας έτσι το συνολικό κόστος καυσίμων λόγω των υψηλότερων τιμών των MGO.
Καθώς το κόστος των καυσίμων συνεχίζει να αυξάνεται, το ίδιο συμβαίνει και με την ανάγκη επιδίωξης υψηλότερης εξοικονόμησης καυσίμων. Σχεδιασμένο για να ανταποκρίνεται σε αυτή την κατάσταση, το σύστημα αλλαγής καυσίμου (FCS) παρέχει βέλτιστη εξοικονόμηση καυσίμου, ενώ ανταποκρίνεται στα όρια εκπομπών θείου του ΙΜΟ εκτελώντας έξυπνα το κατάλληλο μείγμα HFO και MGO στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου για να διατηρήσει τα επίπεδα θείου κάτω από τα νόμιμα όρια κατωφλίου.
Το μείγμα καυσίμων HFO-MDO/MGO γίνεται έτσι μια φθηνότερη και φιλική προς το περιβάλλον εναλλακτική λύση για χρήση εντός των σημερινών και μελλοντικών καθορισμένων ΟΕΠ.
Σύστημα εναλλαγής καυσίμου
Η τεχνολογία
Το FCS περιλαμβάνει έναν ομογενοποιητή υπερήχων για τη μείωση μεγαλύτερων σωματιδίων όπως η άσφαλτος σε κατάλληλο μέγεθος, αποτρέποντας τη ζημιά στα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου και εξασφαλίζοντας ακόμα καλύτερη καύση. Πριν από τη λειτουργία ανάμειξης εν σειρά διενεργείται ανάλυση συμβατότητας καυσίμου για να επαληθευτεί ότι δεν προκύπτουν ανεπιθύμητα προβλήματα ασυμβατότητας και επακόλουθος σχηματισμός ιλύος κατά τη διαδικασία ανάμειξης εν σειρά.
Υπερήχων ανάμειξη & Διασποράς
Hielscher βιομηχανικοί υπερήχων εκτελούν με εξαιρετική απόδοση ανάμιξης και μειώνουν τα σωματίδια σε νανο μέγεθος. Αυτό σημαίνει ότι ο ομογενοποιητής υπερήχων ενσωματωμένος στο σύστημα εναλλαγής καυσίμου διασπά σωματίδια όπως η άσφαλτος σε νανο-μέγεθος και τα διασκορπίζει ομοιογενώς. Έτσι, το καύσιμο αναβαθμίζεται σημαντικά με αποτέλεσμα την καλύτερη και καθαρότερη καύση! (Δείτε τις μικροσκοπικές εικόνες των υπερηχητικά διασκορπισμένων σωματιδίων ασφάλτου παρακάτω.)
Μετά από υπερήχους, τα σωματίδια ασφάλτου μειώνονται σε νανο-μέγεθος και κατανέμονται ομοιόμορφα
Η εξοικονόμηση
Οι δυνατότητες εξοικονόμησης μπορούν να υπολογιστούν για τη χρήση ενός μείγματος 20% HFO (3,5% περιεκτικότητα σε θείο) και 80% MGO με τέτοιο τρόπο ώστε η περιεκτικότητα σε θείο του μείγματος να είναι πάντα μικρότερη από 1%:
Υποθέτοντας ένα σκάφος του οποίου η κατανάλωση HFO είναι 3 τόνοι / ώρα και τιμή καυσίμου για HFO 380 cSt@50 ° C και MDO 630 $ / MT και 1020 $ / MT αντίστοιχα, η εξοικονόμηση θα ανέλθει σε 230 $ ανά ώρα.
Με 24ωρη αξιοποίηση η εξοικονόμηση θα ανέλθει σε 5600 $ την ημέρα!
Τα πλεονεκτήματα
- Μειωμένη περίοδος απόσβεσης τόσο για μικρά όσο και για μεγάλα σκάφη. Διασφάλιση της περιβαλλοντικής συμμόρφωσης εντός των υδάτων των ΟΕΠ.
- Ολοκληρωμένο σύνολο παραδοτέων, Καύσιμα & Εργαστήριο πετρελαίου, μπλέντερ υπερήχων και επίσημο σύστημα καταγραφής.
- Γρήγορη και απλή εγκατάσταση.
- Μικρός, λεπτός και συμπαγής σχεδιασμός.
- Εύκολη και ασφαλής λειτουργία.
- Η φιλική προς το χρήστη οθόνη αφής παρέχει Πλήρης έλεγχος συστήματος. Έλεγχος συμβατότητας μεταξύ μαζούτ πριν από οποιαδήποτε λειτουργία.
