Däckgummi återvinning med högpresterande ultraljud

Avfallsdäckgummi är ett giftigt, icke-biologiskt nedbrytbart material som gör dess förfogande till ett miljömässigt och ekonomiskt problem. Ultraljud devulcanization är en snabb och effektiv metod för att återvinna avfallsdäck gummi gör det möjligt att återanvända avfallsdäck. Ultraljud däck gummi återvinning är relativt enkel process, som har testats framgångsrikt. Linjär processskalbarhet av ultraljuddäck återvinning gör det möjligt att behandla stora volymer på industriell skala till ekonomiska kostnader.

Problemet med gummiavfall

Avfallsdäckgummi orsakar ett betydande miljöproblem på grund av deras toxicitet och icke-nedbrytbarhet. Deras vulkaniserade korslänk kolstruktur och toxicitet gör bortskaffandet en miljöbörda. Konventionella gummiåtervinningstekniker är oekonomiska, inte miljövänliga, och det nya gummimaterialet som produceras med återvunnet gummi visar låg kvalitet eftersom de viktigaste polymera kedjorna av gummi ändras och försvagas.
Eftersom däck är en del av de mest problematiska avfallskällorna krävs miljövänliga och ekonomiska metoder eller återvinning. Pyrolys och devulcanization är de mest framgångsrika återvinningsprocesserna för däck. Framstegen i återvinning av avfallsdäck är avgörande för att stoppa miljöbördan för däckgummi och bidrar till att minska dumpningsdäcken i deponier.

Ultraljud behandling kan intensifiera och förbättra både moderna däck återvinningsprocesser, pyrolys och devulcanization.

Högpresterande 2kW ultraljud processor UIP2000hdT kombinerat med två-skruv extruder för decrosslinking av vulkaniserade gummi

Ultraljudssystem för devulcanisering av avfallgummi

Skräddarsydda extruder block för att par effekt ultraljud i extrudering processer

Anpassad extruder block till par ultraljudsbehandling i varm elastomer

Informationsförfrågan




Notera vår Integritetspolicy.


Ultraljud devulcanization av däck gummi

Genom ultraljud devulcanization, svavel-svavel och svavel-kol kemiska bindningar i däck är decrosslinked, vilket resulterar i en mjuk gummi smälta. Denna ultrasoniskt genererade gummismältning kan upparbetas och formas till nya gummiprodukter, t.ex. En stor fördel med ultraljud devulcanization är betydligt lägre värme som krävs. Först värms avfallsdäcksdelarna upp till ca. 400ºF eller 200ºC, matas sedan med en skruvmatare genom en flödescell, där avfallsgummit är sonicated med högpresterande ultraljud i under högt tryck. Under ultraljud devulcanization gummit omvandlas från dess tidigare fasta tillstånd till en mycket viskös materia. Intensiv ultraljud bryter tredimensionella nätverk av vulkaniserade elastomers snabbt. Ultraljud behandling av decrosslinking de kemiska banden tar bara några sekunder. Den sonicated gummi smälta kan förstärkas med härdning smittämnen och fyllmedel och formas till nya gummiprodukter.

Ultraljud uppgradering av pyrolytiska rester

Kimrökt kan produceras genom ultraljudsbehandling av pyrolytiska rester från däckgummiPyrolytiska rester kan uppgraderas genom att sonera dem i saltsyra och fluorvätesyror för att få pyrolyt kol svart. Ultraljud behandling kan framgångsrikt uppgradera pyrolytiska rester från avfallsdäck till högt mervärde kommersiella kol svart. Ultraljud post-pyrolys behandling förbättrar därmed den totala effektiviteten av avfallsdäcket pyrolys avsevärt.

Högpresterande Ultrasonicators

Hielscher Ultrasonics är din erfarna partner när det gäller högpresterande ultraljudsprocesser. Ultraljud devulcanization kräver hög effekt industriella ultraljud processorer, som kan fungera under högt tryck och hög temperatur. En annan förutsättning är leverans av mycket höga amplitudes. Amplitudes på upp till 200μm kan lätt köras kontinuerligt i 24/7 drift. För ännu högre amplitudes, anpassade ultraljud sonotrodes finns tillgängliga. Hielschers högtrycks-/högtemperatursonotrodes tillverkas och trimmas för de krävande förhållandena i devulcanizationprocessen. Med skräddarsydda dör, ultraljud horn (sonotrode) sätts in i extruder fat. Robustheten hos Hielschers ultraljudsutrustning möjliggör 24/7-drift vid tunga och krävande miljöer. Högpresterande och tillförlitlighet tur Hielscher ultrasonicators i arbetet häst gummi återvinning!
Nedanstående tabell ger dig en indikation på hur mycket våra ultraljudsapparater kan hantera:

batch Volym Flödeshastighet Rekommenderade Devices
1 till 500 ml 10 till 200 ml / min UP100H
10 till 2000 ml 20 till 400 ml / min Uf200 ः t, UP400St
0.1 till 20L 0.2 till 4L / min UIP2000hdT
10 till 100 liter 2 till 10 1 / min UIP4000hdT
n.a. 10 till 100 l / min UIP16000
n.a. större kluster av UIP16000

Kontakta oss! / Fråga oss!

Be om mer information

Använd formuläret nedan för att begära ytterligare information om våra ultraljudsprocessorer för återvinning av avfallsdäck. Vi kommer gärna att diskutera din process med dig och att erbjuda dig ett ultraljudsystem som uppfyller dina krav! Få mer info och priser nu!









Observera att våra Integritetspolicy.




Fakta Värt att veta

Vulkanisering / Devulcanization

Vulkanisering är en process för att göra naturgummi, som har låg hållbarhet och flexibilitet, hårdare och hållbar. Därför värms naturgummi t.o.m. genom att tillsätta svavelkorsning mellan polymererna uppnås. Genom att korslänka de polymera gummimolekylerna, så kallade polyisoprenes, är bundna till varandra genom svavelatomer. Genom vulkanisering så kallade vulkaniserade gummi produceras, vilket ger högre prestanda och hållbarhet. Vulcanized gummi finns i däck, gummislangar, skosulor, leksaker etc.

Devulcanization är en teknik där korslänksstrukturen, särskilt svavel- och/eller kolsvavelbindningsbindningarna klyvs. Detta kan göras genom olika metoder som mekanonkemiska, kemiska, biologiska, och med hög effekt ultraljud.

Gummi

Gummi är också kända som elastomer. Elastomer är en förkortning för elastisk polymer. Elastomers uppvisar visskoelastiska egenskaper: De är klibbiga, mycket elastiska polymerer. Termen gummi används ofta för att skilja den grupp av elastomerare som måste vulcanized eller botas för att vara användbar.

Vad är däckgummi gjorda av?

Däckgummi (amerikansk engelska) eller däckgummi (brittisk engelska) är tillverkade av flera komponenter, inklusive gummi, fyllmedel och andra tillsatser. Däckgummi kan bestå i naturgummi, tillverkad av latexsupen, som utsöndras från gummiträdets bark eller syntetiskt gummi. Syntetiska gummin är tillverkade av petroleum. De vanligaste syntetiska gummiformerna är styrenbutadiengummi (SBR), polybutadiengummi och butylgummi. Medan gummi är den viktigaste ingrediensen i däck, fyllmedel och tillsatser är integrerade för att bygga ett mer funktionellt däck material. Kol svart och / eller kiseldioxid är mycket vanliga däck fyllmedel läggas till för att förstärka däcket förening. Kolsvart och kiseldioxid förbättrar greppet, manliga däck mer motståndskraftiga mot punkteringar och minskar däckets rullmotstånd. Antioxidanter, antiozonanter och anti-aging agenter är andra tillsatser, som förbättrar däckkvaliteten och för att förlänga däcklivet.