Ултразвучно мешање подмлађивача асфалта
- Асфалтни рехабилитатори и подмлађивачи омогућавају рециклирање постојећих асфалтних коловоза наношењем подмлађивача на грађевински материјал.
- Ултразвучни дисперзатори су моћна техника за мешање нано-честица и нано-капљица у асфалтне и битуменске емулзије.
- Снажни ултразвук се користи за производњу адитива високих перформанси за дуготрајне тротоаре.
Рехабилитација асфалта
Од временских услова, осушени, остарели и испуцали асфалт је изгубио првобитна катранска уља и оштећен је оксидацијом, тако да на површини настају пукотине, рупе и колотраге на путу точка. С обзиром на огромну количину асфалта који се користи у грађевинарству, рехабилитација и подмлађивање коловоза и других асфалтних конструкција је важан сектор који помаже у уштеди ресурса и трошкова.
Постојеће асфалтне конструкције, оштећене временским приликама, годинама и саобраћајним оптерећењем, могу се санирати и подмлађивати наношењем заптивки за маглу, заптивке, заптивке од струготине, заптивача за чишћење, заптивача и других подмлађивача асфалта. Те формулације заптивача састоје се од мешавине воде, асфалтне емулзије, агрегата (ситни шљунак, који се назива и чипс), полимера и нано-адитива
Модификовани асфалтни коловози који садрже одређене наночестице за ојачање показују пожељне термичке, електричне и механичке особине и тиме имају побољшане функционалности. У циљу смањења трошкова асфалтног везива и одржавања путева и повећања њихове еколошке прихватљивости, алтернативне технологије као што су ултразвучно мешани и функционализовани адитиви и нове формулације асфалтних композита, које имају способност самопоправке, су од суштинског значаја за очување и обнављање постојећих. тротоара у будућности.
Ултразвучна производња адитива за асфалтне емулзије
Асфалтна емулзија се састоји од три главне компоненте: асфалта, воде и сурфактанта за емулзију. Као стабилна дисперзија капљица асфалтног цемента у води, асфалтна емулзија се може пумпати, складиштити и мешати са агрегатима. Емулзија би требало да се брзо „разбије“ након контакта са агрегатом када се помеша или након прскања. Ломљење је одвајање воде од асфалта. Када вода испари, емулзија се „постави“. Након ломљења, очвршћавања и везивања, остатак асфалта има својства адхезије, издржљивости и водоотпорности као оригинални основни асфалт.
Ултразвучна емулзификација омогућава формулисање висококвалитетних асфалтних емулзија
Техника ултразвучног емулгирања је компатибилна са више формулација емулгатора и сурфактаната. Избор емулгатора утиче на карактеристике везивања асфалтних емулзија, чинећи их спорим, средњим и брзим везивањем. Адитиви, модификатори, пунила, влакна, гуме и други састојци формулације могу се додати током различитих фаза процеса соникације – у зависности од формулације и захтева за мешањем специфичних једињења.
Емулсион Граде
Квалитет емулзије асфалтне емулзије и подмлађивача асфалта је важан фактор који одређује брзину ломљења (брзо, средње или споро везивање). Тип (јонски/нејонски) и концентрација емулгатора, као и специфичности формулације као што су однос емулзије/чврсте материје, порозност, величина честица и градација утичу на понашање везивања. Пошто се параметри ултразвучне емулзификације могу прецизно контролисати, утицај соникације на емулзију се може прилагодити циљаном квалитету асфалта. Временске микронске, субмикронске или нано-емулзије су циљане, ултразвучна обрада вам даје потпуну контролу над параметрима процеса.
реологија
Асфалтне емулзије показују вискозитет од прибл. 50–1000 цП на 60°Ц, што је знатно ниже од вискозитета самог асфалта (10.000–400.000 цП). Због нижег вискозитета, асфалтне емулзије се могу наносити техникама ниже температуре, које смањују емисије и потрошњу енергије, избегавају оксидацију асфалта и знатно су мање опасне од техника врућег асфалта. Штавише, примена асфалтних емулзија је економичнија и еколошки прихватљивија од хладних техника које користе резане асфалте. На вискозност и реологију емулзије асфалтне емулзије може утицати и подесити концентрација емулгатора и уложена енергија током ултразвучне емулзификације.
Способност пенетрације
Способност продирања асфалтних подмлађивача је кључна, јер средство за подмлађивање високих перформанси продире у коловозну конструкцију и заптива површину. Подмлађивач асфалта високих перформанси, који је у стању да продре дубоко у асфалтно везиво (битумен), повећава флексибилност и обнавља изнутра тако да се постиже самозарастање коловоза. Припремите високо функционализоване асфалтне емулзије формулишући капљице субмикронске и нано величине уз помоћ ултразвука!
адитиви
Полимери, гума, пуниоци, уља и средства за подмлађивање додају се асфалтним емулзијама како би се побољшале кључне особине природног асфалта, као што су оцењивање перформанси на високим и ниским температурама (ПГ), вискозитет, пуцање на ниским температурама, дуктилност и опуштање напрезања, омекшавање тачка и пенетрација, афинитет и стабилност са полимерима и подмлађивање остарјелог асфалта у РАП/РАС мешавинама (регенерисани асфалтни коловоз (РАП) и рециклирани асфалт шиндре (РАС)). Ултразвучни дисперзатори мешају чврсте материје и капљице као монодисперзне честице у асфалтну емулзију. Ултразвучна технологија мешања и мешања производи асфалтне мешавине високих перформанси!
Главна партија
Ултразвучна емулзификација и дисперзија је идеална за припрему мастер серија висококонцентрованих асфалтних емулзија. Ултразвучно припремљене емулзије са високим садржајем асфалта (до 90%) се касније разблажују до концентрације од 70% или 60% како би се постигао жељени однос воде/уље према завршној примени.
Предности ултразвучних асфалтних емулзија
Ултразвучна технологија мешања омогућава развој и производњу формулација за подмлађивање асфалта које су једноставне за руковање, економичне и еколошке. Снажна ултразвучна кавитација ствара субмикронске и нано дисперзије и емулзије, које показују одличну пропусност, високе перформансе и дуготрајну издржљивост.
Помешајте своје емулзије за асфалтирање и дисперзије за асфалтне мешавине ултразвуком велике снаге!
Ултразвучни дисперзер велике снаге за асфалтне емулзије
Хиелсцхер Ултрасоницс производи и снабдева ултразвучне мешалице велике снаге за асфалтне и битуменске емулзије. Понуда индустријских ултразвучних дисперзатора за инлине емулзификацију отвара могућност обраде широког спектра асфалтних и битуменских емулзија. Соникација омогућава лако тестирање нових формулација, које су уједначено емулговане за одличну стабилност и перформансе емулзије. Различите геометрије ултразвучног реактора и уметци као што су МултиПхасеЦавитатор омогућавају лако прилагођавање ултразвучног процесора вашој специфичној формулацији асфалта или битумена.
Груби премикс течности и чврстих материја се убацује у ултразвучни дисперзер, где се обе фазе (вода + асфалт или битумен + опциони адитиви) мокро мељу и мељу једнолико у високо стабилну колоидну суспензију. Ултразвучно млевење и дисперговање је способно да обради велике количине у брзом процесу.
Табела у наставку даје вам индикацију приближних капацитета обраде наших ултразвучних апарата:
Батцх Волуме | Проток | Препоручени уређаји |
---|---|---|
10 до 2000 мл | 20 до 400 мл/мин | УП200Хт, УП400Ст |
0.1 до 20Л | 0.2 до 4Л/мин | УИП2000хдТ |
10 до 100 л | 2 до 10 л/мин | УИП4000хдТ |
на | 10 до 100 л/мин | УИП16000 |
на | већи | кластер оф УИП16000 |
Контактирајте нас! / Питајте нас!
Литература/Референце
- Ванг, Х.; Ианг, Ј.; Гонг, М. (2016): Реолошка карактеристика асфалтних везива и смеша модификованих угљеничним наноцевима. РИЛЕМ Цонференце Паперс 2016.
- Роналд, М.; Пумарејо Луис, Ф. (2016): Формулација асфалтних емулзија: Најсавременије и зависност формулације од својстава емулзија. Грађевинарство и грађевински материјали 123, 2016. 162–173.
Чињенице које вреди знати
Шта је асфалтна емулзија?
Асфалтна емулзија је мешавина воде и асфалта. Пошто је асфалт уљно, хидрофобно једињење, не може се мешати са водом. Додавањем површински активног агенса такође познатог као емулгатор, сурфактант, емулгатор, стабилизатор) у воду пре или током додавања асфалта, асфалт и вода постају мешовити. Додатак сурфактанта олакшава дисперзију честица асфалта у воденој фази (вода) и одржава је диспергованом у суспензији. За мешање асфалта као ситних честица у суспензију, користи се механичка опрема за мешање на смицање (нпр. ултразвучни апарат, миксер са високим смицањем, колоидни млин итд.). Висококвалитетна асфалтна емулзија даје коловозу отпорност на колотраге, подложност влази, отпорност на пуцање и перформансе замора.
Дефиниција емулзије
„Емулзија је хетерогени систем термодинамички нестабилан формиран од најмање две течне фазе које се не мешају, при чему је једна диспергована у другој у облику малих капљица (зрна) чији је пречник углавном већи од 0,1 µм. Такав систем има минималну стабилност која би се могла побољшати додавањем одговарајућих агенаса, као што су сурфактанти, или фино чврста подела”. (Бецхер, П. Емулзија. Теорија и пракса. 1961.)
Шта је битумен?
Битумен је цементни материјал који се користи у грађевинарству као везиво за асфалт, које држи асфалт заједно. Има тачку топљења од 180ºЦ. Битуменске емулзије су тамно браон течност, која може бити или катјонска, где емулзије имају капљице које носе позитивно наелектрисање, или ањонске, где емулзије имају негативно наелектрисане капљице.
Шта су заптивке за гнојницу?
Заптивне масе су формулација воде, асфалтне емулзије, агрегата и адитива за постојећу површину асфалтног коловоза. Заптивни слој је сличан заптивачу за маглу, осим што заптивач има агрегате као део смеше. Полимер је уобичајени адитив који побољшава својства асфалтне емулзије. Ова комбинована мешавина емулзије и агрегата је такозвана каша у циљу заштите основне коловозне конструкције и обезбеђивања нове површине коловоза.
Шта су заптивке за маглу?
Заптивање од магле се односи на наношење специјално формулисане асфалтне емулзије на постојећу површину асфалтног коловоза. Емулзија заптивке за маглу се састоји од мешавине воде и уља, која се лако може распршити на постојећи тротоар, такође познат као „магљење“.
Шта су чип заптивке?
Примена заптивача од струготине укључује асфалтну емулзију која садржи куглице асфалтног асфалта, воду, емулгатор или сурфактант, полимер, а често и адитив за подмлађивање. Заптивке од струготине се наносе у процесу од два корака који укључује прво дистрибуцију асфалтне емулзије, а затим слој ситног дробљеног камена на постојећу површину асфалтног коловоза. Мала дробљена стена се назива и “чипс”, што даје назив методи заптивања чипова.
Шта су Сцруб Сеалс?
Третман заптивача је веома сличан заптивачу од струготине, где се асфалтна емулзија и дробљени шљунак користе за санацију оштећеног асфалтног коловоза. Једина разлика је у начину наношења: За наношење заптивача за чишћење, асфалтна емулзија се наноси такозваним метлама за чишћење, које осигуравају да асфалтна емулзија продре у пукотине на коловозу.
Шта су Цапе Сеалс?
Заптивање огртача се односи на примену заптивача или заптивача са накнадном применом заптивке или микроповршине касније. Док заптивање од струготине или рибање заптива и спаја пукотине у постојећем коловозу, накнадно заптивање или микрополагање побољшавају задржавање струготине и глаткоћу површине коловоза. Цапе заптивке се углавном користе као повремено решење, које се користе за асфалтне конструкције које показују само умерено оштећење, мале или никакве колотраге, умерене ширине пукотина. Заптивање ртова се углавном користи као лек за продужење века коловоза док се не изврши санација или реконструкција.
Шта је Мицросурфацинг?
Мицросурфацинг је третман који се може упоредити са заптивним материјалом. За микрополагање, формулација која се састоји од воде, асфалтне емулзије, агрегата и хемијских адитива се наноси на површину асфалтно бетонског коловоза. Полимерни адитиви се користе за побољшање својства смеше асфалтне емулзије. Главна разлика између заптивке и микроповршине је у томе како се „ломе“ или стврдњавају. Док заптивање суспензије захтева да вода испари из асфалтне емулзије након њене дистрибуције, асфалтна емулзија у премазу за микрополагање садржи хемијске адитиве који јој омогућавају да се разбије без ослањања на сунце или топлоту да би дошло до испаравања. Ово чини микрополагање пожељним третманом за путеве који се интензивно користе (кратко време за прекид) или хладнију климу.
Шта узрокује пропадање коловоза?
Како коловоз стари почиње да се пропада. Колико се брзо поквари зависи од многих фактора. Примарни фактори су окружење и саобраћајна оптерећења. Сунчева светлост током времена оксидира површински слој и узрокује његово крхкост. Ако је коловоз превише крт, почињу да се стварају пукотине као резултат великог понављања саобраћајног оптерећења на коловозу. Ако коловоз није правилно заптивен, кишница или вода за наводњавање могу да инфилтрирају пукотине у основни слој и да наруше структурални интегритет коловоза. Вода може еродирати или испрати основне слојеве и узроковати квар коловоза због недостатка подршке.