Jaudas ultraskaņa ūdens-dīzeļdegvielas emulsijām
Ūdens emulsiju izmantošana degvielā strauji paplašinās, pateicoties stingrākiem vides noteikumiem un sīvākai konkurencei transporta tirgū. Ultraskaņas emulgācijas tehnoloģija ļauj efektīvāk izmantot degvielu, piemēram, smago degvielu vai dīzeļdegvielu, sajaucot ūdeni pamatdegvielā. Ultrasoniski emulģēti ūdens kurināmie nodrošina pilnīgāku sadegšanu un ekonomiskāku degvielas patēriņu, vienlaikus sadedzinot degvielu ar mazākām emisijām!
Ūdens-degvielas emulsija
Sadedzinot kurināmo, rodas bīstamas gāzes, piemēram, slāpekļa oksīdi (NOx), ogļūdeņraži (HC), oglekļa monoksīds (CO), oglekļa dioksīds (CO2), kā arī cietās daļiņas (PM), kvēpi un dūmi, kas ir kaitīgi cilvēku veselībai un videi. Šo piesārņotāju emisiju var ievērojami samazināt, pievienojot degvielai ūdeni.
5–25% ūdens pievienošana degvielai, piemēram, mazutam vai dīzeļdegvielai, var krasi samazināt bīstamo piesārņotāju emisiju. Ievadītais ūdens samazina vietējo adiabātisko degšanas temperatūru. Pētījumi ir pierādījuši, ka tādējādi NOx emisiju var samazināt par līdz pat 40%, CO2 par 5% – 15% un PM līdz pat 90%. Melnus dūmus no dīzeļdegvielas sadegšanas var pilnībā novērst, jo degviela tiek pilnībā sadedzināta.
Tajā pašā laikā degvielas patēriņš var būt Samazināts par aptuveni 5%. Saudzē vidi un ietaupi degvielu!
Emulgējamās degvielas ietver šķidros ogļūdeņražus, jēlnaftu, smago kurināmo (HFO), ligroīnu, petroleju, dīzeļdegvielu, apkures eļļas, biodīzeļdegvielu un augu eļļas.
Vides & Ekonomiskie ieguvumi:
- zemākas NOx emisijas,
- zemākas kvēpu emisijas,
- samazināts degvielas patēriņš
- pilnīgāka sadegšana
- zemāka maksimālā sadegšanas temperatūra
- mazāk netīrumu katlā
Ultraskaņas ūdens-degvielas emulsijas
Jaudas ultraskaņa ir labi zināma un pārbaudīta tehnoloģija, kas ļauj radīt sīka izmēra emulsijas ar mikronu un nanomikronu lieluma pilieniem. Ultraskaņas emulģēšanas tehnoloģijas pamatā ir kavitācijas bīdes spēki. Izmantojot ultraskaņas kavitāciju, ūdens un degvielas pilieni tiek samazināti līdz nano izmēram un tiek sajaukti kopā, lai iegūtu smalka izmēra (nano-/mini)emulsiju. Veicot ultraskaņas ieplūdes emulģēšanu, atsevišķas degvielas un ūdens plūsmas var precīzi regulēt, lai nodrošinātu nemainīgu ūdens un degvielas attiecību.
Ultraskaņas homogenizatorus var uzstādīt tieši pirms iesmidzināšanas sūkņa, lai homogēnu ūdens-degvielas emulsiju varētu nekavējoties iesmidzināt dzinējā un izvairītos no degvielas emulsijas uzglabāšanas. Kad ūdens-degvielas emulsiju iesmidzina sadegšanas kamerā, ūdens pilieni strauji iztvaiko augstās temperatūras dēļ, jo ūdens viršanas temperatūra ir daudz zemāka nekā degvielai. Iztvaikošanas procesā ūdens pilieni mikroeksplozīvi plīst un sadala degvielu mazākos pilienos. Tādējādi ūdens-degviela sadegšanas kamerā tiek izsmidzināta tā, ka degviela un gaiss sadegšanas kamerā labāk sajaucas un degviela var pilnībā sadegt. Ļoti mazie pilieni nodrošina ļoti lielu daļiņu virsmu, kā rezultātā rodas liela ūdens un eļļas saskarne ar zemu spriegumu, kas vēl vairāk uzlabo izsmidzināšanu. Tas palielina sadegšanas efektivitāti, un galu galā ievērojami samazina degvielas izmaksas, kas pārsniedz emulģēšanas izmaksas.
Ultraskaņas sajaukšanas tehnoloģija ir iebūvēts process, ko var viegli modernizēt esošajos dzinējos. Pašam dzinējam nav nepieciešamas nekādas modifikācijas.
Hielscher UIP6000hdT klasteris, kas sastāv no līdz pat 12x sonikatoriem. Šī konfigurācija ļauj izveidot 72 kW jaudīgu inline sonikācijas sistēmu augstas veiktspējas inline apstrādei.
Ar ultraskaņu darbināmas emulsijas tehnoloģija
Gada Ultraskaņas emulgācija Tehnoloģijas pamatā ir kavitācija un augstas bīdes sajaukšana. Augstas intensitātes ultraskaņas viļņi tiek savienoti šķidrā vidē (degvielas un ūdens maisījums) un rada pilienu izmērus nano diapazonā un ļauj ražot divfāžu ūdens-eļļas emulsijas un trīsfāžu eļļas-ūdens-in-eļļas emulsijas.
Uzstādīšana uz:
- CHP – Koģenerācijas vienības
- dīzeļģeneratori
- elektrostacijas
- jūras kuģiem
- dīzeļlokomotīves
- modernizējams visiem dīzeļdzinējiem
- Tehnoloģija uz kuģa: jūrasspēja
Lieljaudas ultraskaņas iekārtas
Hielscher piegādā lielas noslodzes rūpnieciskās ultraskaņas iekārtas, kas var apstrādāt lielas degvielas plūsmas. – pat pie augstas viskozitātes. Hielscher ultraskaņas homogenizatori ir veidoti darbam 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā, 7 dienas nedēļā, 7 dienas nedēļā un skarbos apstākļos. Mūsu sistēmas ir operatoram draudzīgas un kompaktas, tām nav kustīgu detaļu, tās ir viegli uzstādāmas un lietojamas, un tām gandrīz nav nepieciešama apkope.
Ultraskaņas emulsijas-degvielas ražošanu var droši kontrolēt, izmantojot pārlūkprogrammas vadību, savukārt divas atsevišķas ūdens un degvielas padeves plūsmas ļauj precīzi dozēt ūdens-degvielas attiecību un regulēt/adaptēt degvielas maisījumu darbības laikā atbilstoši motora aktuālajai slodzei/ātruma skaitam.
Projektēšana, ražošana un konsultācijas – Kvalitāte ražots Vācijā
Hielscher ultrasonikatori ir labi pazīstami ar saviem augstākajiem kvalitātes un dizaina standartiem. Robustums un viegla darbība ļauj vienmērīgi integrēt mūsu ultrasonikatorus rūpnieciskajās iekārtās. Hielscher ultrasonikatori viegli apstrādā neapstrādātus apstākļus un prasīgu vidi.
Hielscher Ultrasonics ir ISO sertificēts uzņēmums un īpašu uzsvaru liek uz augstas veiktspējas ultrasonikatoriem, kas piedāvā vismodernākās tehnoloģijas un lietotājdraudzīgumu. Protams, Hielscher ultrasonikatori atbilst CE prasībām un atbilst UL, CSA un RoHs prasībām.
Fakti, kurus ir vērts zināt
Kas ir ūdensdegviela?
Ūdens degvielas ir termins, ko alternatīvi izmanto emulģētām degvielām (tā sauktajām emulsijas degvielām). Šāda veida degvielas ir emulsijas, kas sastāv no ūdens un degoša šķidruma, piemēram, naftas, degvielas, gāzes vai dīzeļdegvielas. Emulsijas ir īpašs divu vai vairāku nesajaucamu šķidrumu maisījums, kas sastāv no nepārtrauktas un disperģētas fāzes. Ultraskaņas Emulgācija ir spēcīgs un uzticams paņēmiens ūdens un eļļas (degvielas, jēlnaftas, dīzeļdegvielas uc) emulgācijai, izveidojot nano izmēra pilienus. Tādējādi ultraskaņas apstrāde ir novatoriska tehnoloģija tīrākai un efektīvākai degvielas sadedzināšanai.
Kā padarīt kuģu degvielu videi draudzīgāku?
Kuģu degvielu var padarīt videi draudzīgāku, samazinot sēra un cieto daļiņu emisijas, palielinot atjaunojamo un mazoglekļa degvielu, piemēram, biodegvielu, īpatsvaru un novērtējot degvielu, ņemot vērā tās aprites cikla siltumnīcefekta gāzu emisiju no ražošanas līdz pat izmantošanai uz kuģa. Praksē videi nekaitīgākas kuģu degvielas tiek panāktas, izmantojot tīrākas degvielas formulas, sajaucot fosilo kuģu degvielu ar ilgtspējīgiem biokomponentiem un izmantojot alternatīvas kuģu degvielas, kas samazina emisijas no kuģa līdz pamošanās brīdim un uzlabo vispārējo ilgtspējības rādītāju.
Uzziniet vairāk par biodīzeļdegvielas un jūras dīzeļdegvielas sajaukšanu ar ultraskaņu!
Literatūra / Atsauces
- Al-Iwayzy, Saddam H.; Yusaf, Talal; Al-Juboori, Raed A. (2014): Biofuels from the Fresh Water Microalgae Chlorella vulgaris (FWM-CV) for Diesel Engines. Energies 7/2014. 1829-1851.
- Khan, Mohammed Yahaya; Karim, Z. A. Abdul; Hagos, Ftwi Yohaness; Aziz, A. Rashid A.; Tan, Isa M. (2014): Current Trends in Water-in-Diesel Emulsion as a Fuel. The Scientific World Journal 2014.
- Scarpete, Dan (2013): Diesel-Water Emulsion, an Alterantive Fuel to Reduce Diesel Engine Emissions. Machines, Technologies, Materials 7/2013. 13-16.
- augsta efektivitāte
- vismodernākās tehnoloģijas
- uzticamība & Stabilitāti
- regulējama, precīza procesa vadība
- Partijas & Iekļautās
- jebkuram sējumam
- inteliģenta programmatūra
- viedās funkcijas (piemēram, programmējamas, datu protokolēšana, tālvadība).
- viegli un droši lietojams
- zema apkope
- CIP (tīrā vietā)
Hielscher Ultrasonics ražo augstas veiktspējas ultraskaņas homogenizatorus no Lab līdz rūpnieciskais izmērs.





