Superior ננו-דלקים על ידי פיזור אולטרה סאונד
- פיזור אולטרסאונד משמש לייצור nanofuels או diesohol, תערובת הדלק של דיזל ואתנול אשר משופרת על ידי תוספת של צינוריות או חלקיקים.
- אולטרסוניקה כוח מייצרת סופר-דק, תחליבים-דלק ננו תפוצות.
- חלקיקים מפוזרים אולטרסונית בדלקים לשפר את מאפייני הביצועים ואת פליטת דלק.
- מפזרים מוטבעות אולטרסאונד זמינים על בקנה מידה תעשייתי לייצור דלקים ננו.
דלקי Nano
Nanofuels מורכב מתערובת של דלק בסיס (דיזל לדוגמה, ביודיזל, תערובות דלק) וננו-חלקיקים. חלקיקים אלה לשמש nanocatalysts ההיברידית, אשר מציעה שטח פנים גדול תגובתי. הפיזור הקולי של תוצאות ננו-כתוסף משפר משמעותי את ביצועי דלק כגון עיכוב הצתה מופחתת, יותר מזון להבת הצתה מִצבָּר וכן הפחתות הכוללת משמעותיות הפליטה.
בגודל ננו תערובות דלק-חלקיק להצטיין דלק נוזלי טהור בנוגע לביצועי דלק על ידי צפיפות אנרגיה גבוהה יותר, מהיר יותר הצתה קלה, אפקט קטליטי משופר, פליטה מופחתת, אידוי מהיר וקצב שריפה ויעילות בעירה משופרת.
פיזור אולטרה סאונד של חלקיקי דלק
כדי למנוע את שקיעת חלקיקים במיכל הדלק, החלקיקים חייב להיות מפוזרים sophistically. מעבד Ultrasonic הם מפזרים חזקים ואמינים, אשר ידועים הקיבולת שלהם לערבב, deagglomerate ואפילו חלקיקים טחנת כך פיזור יציב עם גודל חלקיקים הרצוי מתקבל.
המפזרים הקוליים של Hielscher מוכחים כלים לפיזור צינורות וחלקיקים לתוך דלקים.
הרשימה שלהלן נותנת לכם סקירה על פני חומרים ננו נבדקו כבר התפזרו דלקים:
- צינוריות – צינורות פחמן
- Ag – כסף
- אל – אֲלוּמִינְיוּם
- אל2הו3 – תחמוצת אלומיניום
- מוטי ברושאיקס – תחמוצות נחושת ואלומיניום
- ב – בּוֹר
- כמו – סִידָן
- Caco3 – סידן פחמתי
- Fe – בַּרזֶל
- עם – נְחוֹשֶׁת
- פינגצואו – תחמוצת נחושת
- זה – צריום
- מנכ"ל2 – תחמוצת cerium
- (מנכ"ל2) · (ZrO2) – זירקוניום אוקסיד cerium
- שיתוף – קובלט
- mg – מגנזיום
- Mn – מַנגָן
- טיו2 – טיטניום דו - חמצני
- ZnO – תחמוצת אבץ
מערכת זרימת 7kW קולי
ננו-מדורג, תחמוצת cerium מונה-התפזר באולטרסאונד מציעה פעילות קטליטית גבוהה עקב יחס הקרקע-הנפח הגבוה שלה מובילת צריכת דלק משופרת ופליטת מופחת.
Nanoemulsions אולטרסאונד
טכנולוגית תחליב אולטרסאונד משמשת לייצור אתנול-ב-decane יציב, אתנול-ב-דיזל, או תערובות bioethanol-ביודיזל-אתנול דיזל /. תערובות כאלה הן דלק בסיס אידיאלי, אשר יכול להיות צעד שני השתפר ידי פיזור ננו-חלקיקים לתוך הדלק.
Ultrasonic-תחליב ננו משמש גם בהצלחה לייצר דלקים אקווה.
לחץ כאן כדי ללמוד יותר על דלקים-אקווה מוכנים באולטרסאונד!
ייצור אולטרה סאונד של דלקים אמולסיה
מערכות אולטראסאונד תעשייתיות
הדור של תחליבי תפוצות יציבים מחייב אולטרסאונד כוח ואמפליטודות גבוהה. Hielscher אולטרסוניקה’ מעבדי קולי תעשייתיים יכולים לספק אמפליטודות גבוהה מאוד, וזה חשוב כדי לייצר תחליבי תפוצות בגודל ננו. לכן, ultrasonicators התעשייתי שלנו ניתן להריץ בקלות אמפליטודות של עד 200μm ב 24/7 המבצע בתנאים כבדים. עבור אמפליטודות גבוהה אפילו, sonotrodes הקולי אישית זמין.
Hielscher מציעה חסכוני, מעבדי קולי חזקים מאוד עם טביעת רגל קטנה עבור ההתקנה בצמחים עם שטח מוגבל וסביבות תובעניות.
הטבלה להלן נותן לך אינדיקציה של יכולת עיבוד משוער של ultrasonicators שלנו:
| נפח תצווה | קצב זרימה | התקנים מומלצים |
|---|---|---|
| 10 עד 2000mL | 20 עד 400mL / min | Uf200 ः t, UP400St |
| 0.1 ל 20L | 0.2 ל 4 ליטר / דקה | UIP2000hdT |
| 10 עד 100 ליטר | 2 עד 10L / min | UIP4000 |
| N.A. | 10 עד 100L / min | UIP16000 |
| N.A. | יותר גדול | אשכול UIP16000 |
InsertMPC48 – הפתרון של Hielscher עבור אמולסיות ננו מעולה
ספרות/הפניות
- Asako, Yutaka & Mohamed, S.; Muhammad, Nura & Aziz, Arif; Yusof, Siti Nurul Akmal; Che Sidik, Nor Azwadi (2021): A comprehensive review of the influences of nanoparticles as a fuel additive in an internal combustion engine (ICE). Nanotechnology Reviews 9,2021. 1326-1349.
- D’Silva, R.; Vinoothan, K.; Binu, K.G.; Thirumaleshwara, B.; Raju, K. (2016): Effect of Titanium Dioxide and Calcium Carbonate Nanoadditives on the Performance and Emission Characteristics of C.I. Engine. Journal of Mechanical Engineering and Automation 6(5A), 2016. 28-31.
- Ghanbari, M.; Najafi, G.; Ghobadian, B.; Mamat, R.; Noor, M.M.; Moosavian, A. (2015): Adaptive neuro-fuzzy inference system (ANFIS) to predict CI engine parameters fueled with nano-particles additive to diesel fuel. IOP Conf. Series: Materials Science and Engineering 100, 2015.
- Heydari-Maleney, K.; Taghizadeh-Alisaraei, A.; Ghobadian, B.; Abbaszadeh-Mayvan, A. (2017): Analyzing and evaluation of carbon nanotubes additives to diesohol-B2 fuels on performance and emission of diesel engines. Fuel 196, 2017. 110–123.
- Raj, N.M.; Gajendiran, M.; Pitchandi, K.; Nallusamy, N. (2016): Investigation on aluminium oxide nano particles blended diesel fuel combustion, performance and emission characteristics of a diesel engine. Journal of Chemical and Pharmaceutical Research 8(3), 2016. 246-257.
עובדות שראוי לדעת
דלקי Nano
ננו-דלקים מתייחסים תערובת דלק-חלקיקי ננו. עד חלקיקי ננו-אנרגטי בפיזור לתוך הדלק, את התכונות הפיסיקליות-הכימית של הדלק משתנות לפי functionlity שלהם, המבנה הנפיץ שלהם, ואת יחסי הגומלין המורכבים של העברת חום, זרימת נוזל, ואינטראקציות חלקיקים. בשל ההרכב ההטרוגני, המאפיינים nanofuel נקבעים לפי סוג דלק הבסיס וכן את הרכב, גודל, צורה, ריכוז, ואת התכונות הפיסיקליות והכימיות של חלקיקים. מאפייני nanofuel יכולים להיות שונים באופן משמעותי מן המאפיינים של הדלק לבסיס.
דִיזֶל
דיזל הוא דלק נוזלי שנשרף במנועי דיזל. ב מנועי דיזל, הדלק הוא הצית ללא כל ניצוץ, אלא על ידי דחיסת תערובת האוויר כניסת ולאחר מכן הזרקת סולר.
סולר קונבנציונאלי הוא תזקיק חלקי של נפט מזוט. במובן הרחב יותר, המונח "דיזל" מתייחס לדלקים שאינם נגזרים מנפט, כגון ביודיזל, ביומסה-אל-אייקיד (BTL), גז לנוזל (GTL) או פחם אל נוזלי (CTL). BTL, GTL ו- CTL, נקראים דלקים דיזל סינתטיים, אשר יכול להיות נגזר מכל חומר פחמן (כגון ביומסה, ביוגז, גז טבעי, פחם, וכו '). לאחר גזיפיקציה של חומר הגלם לתוך גז סינתזה ואחריו טיהור, הוא מומרים באמצעות תגובה פישר-טרופש לתוך דיזל סינתטי. דיזל בעל גופרית נמוכה במיוחד (ULSD) הוא תקן לסולר המכיל תוכן גופרית שהוריד באופן משמעותי.
ביודיזל
ביודיזל הוא דלק מתחדש כי מופק משמנים צמחיים, שומנים מחיים, או סיכה ממוחזרת. ביודיזל יכול לשמש להפעלת כלי רכב דיזל וגנרטורים. המאפיינים הפיזיים שלו דומים לאלה של דיזל נפט, למרות שזה כוויות נקי. ביודיזל מפחית את פליטת פחמימנים לא רצוי (UHC), פחמן דו-חמצני (CO2), פחמן חד חמצני (CO), תחמוצות גופרית, חלקיקי פיח – בהשוואה לפליטות המיוצר על ידי שריפת סולר קונבנציונלי. פליטת תחמוצות חנקן (NOx) יכולה להיות גבוהה יותר עבור ביודיזל (בהשוואת דיזל). עם זאת, זה יכול להיות מופחת על ידי אופטימיזציה של התזמון של הזרקת דלק.
ייצור ביודיזל הוא השתפר מאוד על ידי transesterification קולי. לחץ כאן כדי ללמוד יותר על ייצור ביודיזל קולי!
אתנול
דלק אתנול הוא כוהל אתילי (C2חמיכל 5OH) המשמש כדלק. דלקים אתנול בעיקר משמשים דלקים מוטוריים – בעיקר כתוסף דלק ביולוגי בנזין. היום, automobils ניתן להפעיל באמצעות דלק אתנול 100% או באמצעות מה שנקרא Flex-דלקים, אשר הם תערובת של אתנול ובנזין. הוא מיוצר בדרך כלל על ידי תהליך התסיסה של ביומסה למשל: תירס או קנה סוכר. מאז דלק אתנול נגזר מתחדשת, ביומסה קיימא, זה נקרא לעתים קרובות bioethanol. אולטרסאונד כוח יכול לשפר את הייצור של ביו-משמעותי. לחץ כאן כדי ללמוד יותר על ייצור ביו-קולי!
אתנול הוא oxygenate ב E-דיזל. החיסרון העיקרי של-דיזל E הוא immiscibility של אתנול ב דיזל על פני טווח רחב של טמפרטורות. עם זאת, ביודיזל יכול לשמש בהצלחה בתור פעילי שטח אמפיפיליות לייצב דיזל ואתנול. אתנול-ביודיזל-דיזל (EB-דיזל) דלק יכול להיות מעורבב באולטרסאונד על מיקרו או ננו-תחליב כך EB-דיזל הוא יציב – אפילו מתחת טמפרטורות מתחת לאפס ומציע תכונות דלק עדיפות על סולר רגיל.