Система за смяна на горивото

Поради нарастващите цени на горивата и новите разпоредби за екологичните емисии са необходими иновативни технологии за ефективна експлоатация на плавателните съдове. Системата за смяна на горивото работи чрез интелигентна система за управление, която автоматично извършва сместа между горива с високо и по-ниско съдържание на сяра според желаното съдържание на сяра (<1%). Системата за смяна на горивото ви спестява пари и ви помага да спазвате екологичните разпоредби!

Необходимостта от система за смесване на гориво

Разходът на гориво представлява един от основните разходи за експлоатация на плавателните съдове и се очаква тези разходи да продължат да нарастват в близко бъдеще поради нарастващите цени на горивата, от една страна, и новите разпоредби за екологичните емисии, от друга.
Екологичните разпоредби на IMO гласят, че емисиите на серен оксид (SOx) трябва да се контролират в определените от ИМО зони за контрол на емисиите (ECA) чрез използването на гориво с ниско съдържание на сяра, следователно по-скъпо.
За да се гарантира екологичното спазване, морският газьол (MGO) обикновено се използва в ЕСП вместо мазутът за тежко гориво (HFO) поради по-ниското му съдържание на сяра, което увеличава общите разходи за гориво поради по-високите цени на MGO.
Тъй като разходите за гориво продължават да растат, нараства и необходимостта от по-големи икономии на гориво. Проектирана да отговори на тази ситуация, системата за смяна на горивото (FCS) осигурява оптимална икономия на гориво, като същевременно отговаря на праговете за емисии на сяра на IMO, като интелигентно изпълнява подходящата комбинация от HFO и MGO в системата за подаване на гориво, за да поддържа нивата на сяра под законовите прагови граници.
По този начин горивната смес HFO-MDO/MGO се превръща в по-евтина и екологична алтернатива за използване в настоящите и бъдещите определени ЕСП.

Система за смяна на горивото

Технологията

FCS включва ултразвуков хомогенизатор за намаляване на по-големите частици като асфалтени до подходящ размер, предотвратявайки повреда на компонентите на горивната система и осигурявайки още по-добро горене. Преди операцията по смесване в линията се извършва анализ на съвместимостта на горивото, за да се провери дали по време на процеса на смесване не възникват нежелани проблеми с несъвместимостта и последващо образуване на утайки.

Ултразвуково смесване & Разпръскване

Индустриалните ултразвукови уреди Hielscher се представят с изключителна производителност на смесване и намаляват частиците до наноразмер. Това означава, че ултразвуковият хомогенизатор, интегриран в системата за смяна на горивото, разгражда частици като асфалтени до наноразмер и ги разпръсква хомогенно. По този начин горивото е значително надградено, което води до по-добро и по-чисто изгаряне! (Вижте микроскопичните снимки на ултразвуково диспергирани асфалтенови частици по-долу.)

След ултразвука асфалтеновите частици се редуцират до наноразмер и се разпределят равномерно

Спестяванията

Потенциалът за икономии може да се изчисли за използването на смес от 20% HFO (3,5% съдържание на сяра) и 80% MGO по такъв начин, че съдържанието на сяра в сместа винаги да е по-малко от 1 %:
Ако приемем, че плавателен съд с разход на HFO е 3 тона/час и цената на горивото за HFO 380 cSt@50°C и MDO е съответно 630 $/MT и 1020 $/MT, спестяванията ще възлизат на 230 $ на час.
При 24-часово използване спестяванията ще възлизат на 5600$ на ден!

Предимствата

• Намален период на изплащане както за малки, така и за големи плавателни съдове. Гарантиране на спазването на екологичните изисквания във водите на ЕСП.
• Изчерпателен набор от продукти, гориво & Маслена лаборатория, ултразвуков блендер и официална система за регистриране.
• Бърз и лесен монтаж.
• Малък, тънък и компактен дизайн.
• Лесна и безопасна работа.
• Удобен за потребителя сензорен екран осигурява пълен контрол на системата. Проверка на съвместимостта между мазутите преди всяка операция.