מערכת החלפת דלק

בשל עליית מחירי הדלק ותקנות פליטה סביבתיות חדשות, נדרשות טכנולוגיות חדשניות להפעלת כלי שיט ביעילות. מערכת החלפת הדלק פועלת באמצעות מערכת בקרה חכמה המבצעת באופן אוטומטי את התמהיל בין דלקים בעלי תכולת גופרית גבוהה ונמוכה בהתאם לתכולת הגופרית הרצויה (<1%). מערכת החלפת דלק חוסכת לכם כסף ומסייעת לכם לעמוד בתקנות איכות הסביבה!

הצורך במערכת ערבול דלקים

צריכת הדלק מהווה את אחת מעלויות תפעול כלי השיט העיקריות, וצפויות כי עלויות אלו ימשיכו לעלות בעתיד הקרוב בשל עליית מחירי הדלק מחד גיסא ותקנות פליטה סביבתיות חדשות מאידך.
תקנות איכות הסביבה של IMO קובעות כי פליטת תחמוצות גופרית (SOx) חייבת להיות מבוקרת בתוך אזורי בקרת פליטה ייעודיים של IMO (ECAs) באמצעות ניצול דלק דל גופרית, ולכן יקר יותר.
כדי להבטיח תאימות לסביבה, שמן גז ימי (MGO) משמש בדרך כלל בתוך ECA במקום מזוט כבד (HFO) בשל תכולת הגופרית הנמוכה שלו ובכך מגדיל את עלויות הדלק הכוללות עקב מחירי MGO גבוהים יותר.
ככל שעלויות הדלק ממשיכות לעלות, כך גדל הצורך להשיג חיסכון גבוה יותר בדלק. מערכת החלפת הדלק (FCS), שתוכננה להגיב למצב זה, מספקת חיסכון אופטימלי בדלק תוך תגובה לספי פליטת הגופרית של IMO על ידי ביצוע חכם של התמהיל המתאים של HFO ו- MGO במערכת אספקת הדלק כדי לשמור על רמות גופרית מתחת למגבלות הסף החוקיות.
תערובת הדלקים HFO-MDO/MGO הופכת אפוא לחלופה זולה וידידותית לסביבה לניצול בתוך ה-ECA הייעודיים הנוכחיים והעתידיים.

מערכת החלפת דלק

הטכנולוגיה

ה- FCS כולל הומוגנייזר אולטרסאונד כדי להפחית חלקיקים גדולים יותר כמו אספלטנים לגודל מתאים, למנוע נזק לרכיבי מערכת הדלק, ולהבטיח בעירה טובה עוד יותר. ניתוח תאימות דלק מתבצע לפני פעולת הערבול המובנה כדי לוודא שבעיות אי-תאימות בלתי רצויות והיווצרות בוצה כתוצאה מכך אינן מתרחשות במהלך תהליך הערבול המובנה.

ערבוב קולי & פיזור

הסוניקטורים התעשייתיים של Hielscher מבצעים עם ביצועי ערבוב יוצאי דופן ומפחיתים חלקיקים לגודל ננו. משמעות הדבר היא שההומוגנייזר העל-קולי המשולב במערכת החלפת הדלק מפרק חלקיקים כגון אספלטנים לגודל ננומטרי ומפזר אותם בצורה הומוגנית. בכך, הדלק משודרג משמעותית והתוצאה היא בעירה טובה ונקייה יותר! (ראו תמונות מיקרוסקופיות של חלקיקי אספלטן מפוזרים באולטרסאונד למטה).

לאחר סוניקציה, חלקיקי האספלט מצטמצמים לגודל ננומטרי ומפוזרים באופן אחיד

החיסכון

ניתן לחשב את פוטנציאל החיסכון עבור ניצול תערובת של 20% HFO (3.5% תכולת גופרית) ו- 80% MGO באופן שתכולת הגופרית בתערובת תמיד נמוכה מ- 1%:
בהנחה שצריכת HFO היא 3 טון/שעה ומחיר דלק ל-HFO 380 cSt@50°C ו-MDO של 630$/MT ו-1020$/MT בהתאמה, החיסכון יסתכם ב-230$ לשעה.
בניצול של 24 שעות החיסכון יסתכם ב-5600$ ליום!

היתרונות

• תקופת החזר מופחתת עבור כלי שיט קטנים וגדולים כאחד. הבטחת תאימות סביבתית במימי ECAs.
• סט מקיף של תוצרים, דלק & מעבדת שמן, בלנדר אולטראסוני ומערכת רישום רשמית.
• התקנה מהירה ופשוטה.
• עיצוב קטן, דק וקומפקטי.
• הפעלה קלה ובטוחה.
• מסך מגע ידידותי למשתמש מספק בקרת מערכת מלאה. בדיקת תאימות בין מזוטים לפני כל פעולה.