Sistem za menjavo goriva
Zaradi naraščajočih cen goriva in novih predpisov o okoljskih emisijah so za učinkovito upravljanje plovil potrebne inovativne tehnologije. Sistem za zamenjavo goriva deluje prek inteligentnega krmilnega sistema, ki samodejno izvaja mešanico med gorivi z visoko in nižjo vsebnostjo žvepla glede na želeno vsebnost žvepla (<1%). Sistem za zamenjavo goriva vam prihrani denar in vam pomaga pri izpolnjevanju okoljskih predpisov!
Potreba po sistemu mešanja goriva
Poraba goriva je eden glavnih stroškov obratovanja plovil in pričakuje se, da se bodo ti stroški v bližnji prihodnosti še naprej povečevali zaradi naraščajočih cen goriva na eni strani in novih predpisov o okoljskih emisijah na drugi strani.
Okoljski predpisi IMO določajo, da je treba emisije žveplovega oksida (SOx) nadzorovati znotraj območij nadzora nad emisijami (ECA), ki jih določi IMO, z uporabo goriva z nizko vsebnostjo žvepla, zato dražje.
Da bi zagotovili okoljsko skladnost, se pomorsko plinsko olje (MGO) običajno uporablja v ECA namesto težkega kurilnega olja (HFO) zaradi nižje vsebnosti žvepla, kar povečuje skupne stroške goriva zaradi višjih cen MGO.
Ker stroški goriva še naprej naraščajo, se povečuje tudi potreba po večjih prihrankih goriva. Sistem za zamenjavo goriva (FCS), zasnovan tako, da se odziva na to situacijo, zagotavlja optimalne prihranke goriva, hkrati pa se odziva na pragove emisij žvepla IMO z inteligentnim izvajanjem ustrezne mešanice HFO in MGO v sistemu za oskrbo z gorivom, da se raven žvepla ohrani pod zakonsko določenimi mejami.
Mešanica goriv HFO-MDO/MGO tako postane cenejša in okolju prijaznejša alternativa za uporabo znotraj sedanjih in prihodnjih določenih ECA.
Sistem za menjavo goriva
Tehnologija
FCS vključuje ultrazvočni homogenizator za zmanjšanje večjih delcev, kot so asfalteni, na ustrezno velikost, ki preprečuje poškodbe komponent sistema za gorivo in zagotavlja še boljše zgorevanje. Pred postopkom mešanja v liniji se izvede analiza združljivosti goriva, da se preveri, ali med postopkom mešanja v liniji ne pride do neželenih težav z nezdružljivostjo in posledičnega nastajanja blata.
Ultrazvočno mešanje & Razpršitvijo
Hielscher industrijski sonicatorji delujejo z izjemno zmogljivostjo mešanja in zmanjšajo delce na nano velikost. To pomeni, da ultrazvočni homogenizator, integriran v sistem za menjavo goriva, razgradi delce, kot so asfalteni, do nano-velikosti in jih homogeno razprši. S tem se gorivo bistveno nadgradi, kar ima za posledico boljše in čistejše zgorevanje! (Oglejte si mikroskopske slike ultrazvočno razpršenih delcev asfaltena spodaj.)
Po ultrazvočni obdelavi se delci asfaltena zmanjšajo na nano-velikost in enakomerno porazdelijo
Prihranki
Potencial prihranka se lahko izračuna za uporabo mešanice 20% HFO (3,5% vsebnost žvepla) in 80% MGO tako, da je vsebnost žvepla v mešanici vedno manjša od 1%:
Ob predpostavki, da je plovilo, katerega poraba HFO znaša 3 tone / h, in ceno goriva za HFO 380 cSt@50 °C in MDO 630 $ / MT oziroma 1020 $ / MT, bodo prihranki znašali 230 $ na uro.
S 24-urno uporabo bodo prihranki znašali 5600 $ na dan!
Prednosti
- Skrajšana vračilna doba za majhna in velika plovila. Zagotavljanje okoljske skladnosti v vodah ECA.
- Obsežen nabor izdelkov, Gorivo & Oljni laboratorij, ultrazvočni mešalnik in uradni sistem sečnje.
- Hitra in enostavna namestitev.
- Majhna, tanka in kompaktna zasnova.
- Enostavno in varno delovanje.
- Uporabniku prijazen zaslon na dotik omogoča popoln nadzor sistema. Preverjanje združljivosti med kurilnimi olji pred vsakim postopkom.
