Sistem za preklop goriva
Zaradi naraščajočih cen goriva in novih okoljskih predpisov o emisijah so za učinkovito obratovanje plovil potrebne inovativne tehnologije. Sistem za preklop goriva deluje prek inteligentnega krmilnega sistema, ki samodejno meša gorivi z visoko in nižjo vsebnostjo žvepla glede na želeno vsebnost žvepla (<1%). Sistem za preklop goriva vam prihrani denar in vam pomaga izpolnjevati okoljske predpise!
Potreba po sistemu za mešanje goriv
Poraba goriva predstavlja enega glavnih stroškov obratovanja plovil in pričakuje se, da bodo ti stroški v bližnji prihodnosti morda še naprej naraščali zaradi naraščajočih cen goriva na eni strani in novih okoljskih predpisov o emisijah na drugi.
Okoljski predpisi IMO določajo, da je treba emisije žveplovih oksidov (SOx) na območjih nadzora emisij (ECA), ki jih določi IMO, nadzorovati z uporabo goriva z nizko vsebnostjo žvepla, ki je zato dražje.
Za zagotavljanje skladnosti z okoljskimi predpisi se na območjih ECA običajno uporablja ladijsko plinsko olje (MGO) namesto težkega kurilnega olja (HFO), saj vsebuje manj žvepla, kar zaradi višjih cen MGO povečuje skupne stroške goriva.
Z nadaljnjim naraščanjem stroškov goriva narašča tudi potreba po večjih prihrankih pri gorivu. Sistem za preklop goriva (FCS), zasnovan kot odziv na te razmere, zagotavlja optimalne prihranke pri gorivu ob upoštevanju mejnih vrednosti IMO za emisije žvepla, saj v sistemu za dovod goriva inteligentno pripravlja ustrezno mešanico HFO in MGO ter tako ohranja vsebnost žvepla pod zakonsko določenimi mejnimi vrednostmi.
Mešanica goriv HFO-MDO/MGO tako postane cenejša in okolju prijazna alternativa za uporabo na sedanjih in prihodnjih določenih območjih ECA.
TechnoVeritas Fuel Changeover
Tehnologija
FCS vključuje ultrazvočni homogenizator, ki večje delce, kot so asfalteni, zmanjša na ustrezno velikost, s čimer preprečuje poškodbe sestavnih delov sistema za gorivo in zagotavlja še boljše zgorevanje. Pred postopkom mešanja v pretočnem sistemu se izvede analiza združljivosti goriv, da se preveri, ali med postopkom mešanja v pretočnem sistemu ne prihaja do neželenih težav zaradi nezdružljivosti in posledičnega nastajanja gošče.
Ultrazvočno mešanje in dispergiranje
Industrijski sonikatorji Hielscher zagotavljajo izjemno učinkovitost mešanja in zmanjšajo delce na nanometrsko velikost. To pomeni, da ultrazvočni homogenizator, vgrajen v sistem za preklop goriva, razbije delce, kot so asfalteni, na nanometrsko velikost in jih homogeno dispergira. S tem se kakovost goriva bistveno izboljša, kar omogoča boljše in čistejše zgorevanje! (Glejte spodnje mikroskopske slike ultrazvočno dispergiranih delcev asfaltenov.)
Po sonikaciji so delci asfaltenov zmanjšani na nanometrsko velikost in enakomerno porazdeljeni
Prihranki
Potencialne prihranke je mogoče izračunati za uporabo mešanice 20% HFO (3,5% vsebnost žvepla) in 80% MGO, pripravljene tako, da je vsebnost žvepla v mešanici vedno manjša od 1%:
Ob predpostavki, da poraba HFO na plovilu znaša 3 tone/h ter da ceni goriv HFO 380 cSt@50°C in MDO znašata 630$/MT oziroma 1020$/MT, bodo prihranki znašali 230$ na uro.
Pri 24 urah uporabe bodo prihranki znašali 5600$ na dan!
Prednosti
- Krajša vračilna doba za majhna in velika plovila. Zagotovljena skladnost z okoljskimi predpisi v vodah območij ECA.
- Celovit sklop dobavljene opreme: laboratorij za goriva in olja, ultrazvočni mešalnik in sistem za uradno beleženje.
- Hitra in preprosta namestitev.
- Majhna, ozka in kompaktna zasnova.
- Preprosto in varno upravljanje.
- Uporabniku prijazen zaslon na dotik omogoča popoln nadzor nad sistemom. Preverjanje združljivosti med kurilnimi olji pred vsakim postopkom.
