Superior Nano-combustibili prin dispersare cu ultrasunete
- Dispersie cu ultrasunete este folosit pentru a produce nanofuels sau diesohol, un amestec combustibil de etanol și motorină, care este îmbunătățită prin adăugarea de CNTs sau nanoparticule.
- ultrasunetelor putere produce, emulsii de super-fine nano-combustibili și dispersii.
- nanoparticule dispersate în ultrasonically combustibili îmbunătăți caracteristicile de performanță de combustibil și emisii.
- Ultrasonore dispersanți inline sunt disponibile pe scară industrială pentru producerea de nano-combustibili.
Nano-Combustibili
Nanofuels constau într-un amestec dintr-un combustibil de bază (de exemplu, motorină, biodiesel, amestecuri de combustibil) și nano-particule. Aceste nanoparticule actioneaza ca nanocatalysts hibride, care oferă o suprafață mare suprafață reactivă. Dispersia cu ultrasunete a nano-aditiv rezultate în îmbunătățește substanțial performanța combustibilului, cum ar fi întârzierea redusă de aprindere, susținere mai flacără și aprindere aglomeratului precum reducerile globale semnificative ale emisiei.
amestecuri de combustibil cu particule de dimensiuni nanometrice excel combustibil lichid pur în ceea ce privește performanța de combustibil cu o densitate de energie mai mare, mai rapid și mai ușor de aprindere, efect catalitic sporit, emisii mai reduse, evaporare rapidă și viteză de ardere și a îmbunătățit eficiența arderii.
Cu ultrasunete Dispersia Nanoparticulele în combustibil
Pentru a evita sedimentarea nanoparticulelor în rezervorul de combustibil, particulele trebuie să fie dispersate sophistically. procesoare cu ultrasunete sunt dispersoare puternice și fiabile, care sunt bine cunoscute pentru capacitatea lor de a amesteca, aglomera si chiar si nanoparticule de moara, astfel încât se obține o dispersie stabilă, cu dimensiunea dorită a particulelor.
dispersanți cu ultrasunete Hielscher sunt dovedite instrumente pentru a dispersa nanotuburilor și a altor particule în combustibili.
Lista de mai jos vă oferă o privire de ansamblu asupra nano-materialelor deja testate dispersate în combustibili:
- CNTs – nanotuburi de carbon
- Ag – argint
- Al – aluminiu
- Al2O3 – oxid de aluminiu
- O, Doamne.X – oxizi de cupru aluminiu
- B – bor
- Ca – calciu
- CaCC3 – carbonat de calciu
- Fe – fier
- Cu – cupru
- Bun – oxid de cupru
- acest – ceriu
- CEO2 – oxid de ceriu
- (CEO2) · (ZrC2) – oxid de zirconiu ceriu
- co – Cobalt
- mg – magneziu
- Mn – mangan
- Tio2 – dioxid de titan
- Zno – oxid de zinc
Sistemul 7kW ultrasonic de debit
Nano-scalate, ultrasunetelor oxid de ceriu mono-dispersat oferă o activitate catalitică ridicată datorită raport mare suprafeței sale: volum care să conducă la îmbunătățirea eficienței consumului de combustibil și reducerea emisiilor.
Nanoemulsions cu ultrasunete
Tehnologia emulsionarea cu ultrasunete este folosit pentru a produce motorină-biodiesel-etanol amestecuri / bioetanol au stabil etanol în -decan, etanol-in-diesel sau. Astfel de amestecuri sunt un combustibil de bază ideală, care poate fi într-o a doua etapă îmbunătățită prin dispersarea nano-particule în combustibil.
Cu ultrasunete nano-emulsionarea este, de asemenea, utilizat cu succes pentru a produce aqua-combustibili.
Click aici pentru a afla mai multe despre aqua-combustibili preparate cu ajutorul ultrasunetelor!
producția de ultrasunete combustibili emulsiei
sisteme ultrasonice industriale
Generarea de emulsii stabile și dispersii necesită ultrasunete putere și amplitudini mari. Hielscher Ultrasonics’ procesoare cu ultrasunete industriale pot furniza amplitudini foarte mari, ceea ce este important pentru a produce emulsii și dispersii de dimensiuni nano. Prin urmare, ultrasonicators noastre industriale pot fi ușor rula la amplitudini de până la 200 um în funcționare 24/7, în condiții grele. Pentru amplitudini chiar mai mari, sonotrodes cu ultrasunete personalizate sunt disponibile.
Hielscher ofera, procesoare cu ultrasunete extrem de robuste rentabile, cu o amprentă mică pentru instalarea în instalații cu spațiu limitat și medii solicitante.
Tabelul de mai jos vă oferă o indicație a capacității de procesare aproximativă a ultrasonicators noastre:
| volum lot | Debit | Aparate recomandate |
|---|---|---|
| 10 la 2000ml | 20 până la 400ml / min | Uf200 ः t. UP400St |
| 0.1 la 20L | 0.2 4L / min | UIP2000hdT |
| 10 100L | 2 până la 10L / min | UIP4000 |
| N / A. | 10 la 100L / min | UIP16000 |
| N / A. | mai mare | grup de UIP16000 |
InsertMPC48 – Soluție Hielscher pentru nano-emulsii superioare
Literatură / Referințe
- Asako, Yutaka & Mohamed, S.; Muhammad, Nura & Aziz, Arif; Yusof, Siti Nurul Akmal; Che Sidik, Nor Azwadi (2021): A comprehensive review of the influences of nanoparticles as a fuel additive in an internal combustion engine (ICE). Nanotechnology Reviews 9,2021. 1326-1349.
- D’Silva, R.; Vinoothan, K.; Binu, K.G.; Thirumaleshwara, B.; Raju, K. (2016): Effect of Titanium Dioxide and Calcium Carbonate Nanoadditives on the Performance and Emission Characteristics of C.I. Engine. Journal of Mechanical Engineering and Automation 6(5A), 2016. 28-31.
- Ghanbari, M.; Najafi, G.; Ghobadian, B.; Mamat, R.; Noor, M.M.; Moosavian, A. (2015): Adaptive neuro-fuzzy inference system (ANFIS) to predict CI engine parameters fueled with nano-particles additive to diesel fuel. IOP Conf. Series: Materials Science and Engineering 100, 2015.
- Heydari-Maleney, K.; Taghizadeh-Alisaraei, A.; Ghobadian, B.; Abbaszadeh-Mayvan, A. (2017): Analyzing and evaluation of carbon nanotubes additives to diesohol-B2 fuels on performance and emission of diesel engines. Fuel 196, 2017. 110–123.
- Raj, N.M.; Gajendiran, M.; Pitchandi, K.; Nallusamy, N. (2016): Investigation on aluminium oxide nano particles blended diesel fuel combustion, performance and emission characteristics of a diesel engine. Journal of Chemical and Pharmaceutical Research 8(3), 2016. 246-257.
Ce trebuie să știți
Nano-Combustibili
Nano-combustibili se referă la un amestec de combustibil și nano-particule. Prin dispersie particulele nano-energetic în combustibil, proprietățile fizico-chimice ale combustibilului sunt modificate prin functionlity lor, structura lor dispersiv și interacțiunea complexă de transfer termic, fluxul de fluid și interacțiunile particulelor. Datorită compoziției eterogene, caracteristicile nanofuel sunt determinate de tipul de combustibil de bază precum compoziția, dimensiunea, forma, concentrația și proprietățile fizice și chimice ale nanoparticulelor. Caracteristicile nanofuel pot diferi în mod semnificativ de caracteristicile combustibilului de bază.
Diesel
Motorina este un combustibil lichid, care este ars în motoarele diesel. La motoarele diesel, combustibilul este aprins, fără nici o scânteie, ci prin comprimarea amestecului de aer de admisie și apoi injectarea combustibilului diesel.
Dieselul convențional este un distilat fracționat specific de păcură. Într-un sens mai larg, termenul de motorină se referă la combustibilii care nu provin din petrol, de exemplu biodieselul, biomasa-la-lichid (BTL), gaz-lichid (GTL) sau motorină pe bază de cărbune-lichid (CTL). BTL, GTL și CTL sunt așa-numitele combustibili sintetici de motorină, care pot fi derivați din orice material carbonic (de exemplu, biomasă, biogaz, gaze naturale, cărbune etc.). După gazificarea materiei prime în gaz de sinteză urmată de purificare, este transformată prin reacția Fischer-Tropsch în motorină sintetică. Dieselul cu conținut scăzut de sulf (ULSD) este un standard pentru motorina care conține un conținut de sulf semnificativ redus.
Biodieselul
Biodieselul este un combustibil regenerabil, care este produs din uleiuri vegetale, grăsimi animale sau unsori reciclate. Biodieselul poate fi folosit pentru a rula în vehicule diesel și generatoare. Proprietățile sale fizice sunt similare cu cele ale motorinei petroliere, deși arde mai curat. Biodieselul reduce emisiile de hidrocarburi nearse (UHC), dioxid de carbon (CO2), monoxid de carbon (CO), oxizi de sulf și particulele de funingine – în comparație cu emisiile produse prin arderea motorinei convenționale. Emisiile de oxizi de azot (NOx) poate fi mai mare pentru biodiesel (în comparație cu motorină). Cu toate acestea, acest lucru poate fi redus prin optimizarea temporizarea injecției de combustibil.
Producerea de biodiesel este mult îmbunătățită prin transesterificare cu ultrasunete. Click aici pentru a afla mai multe despre producția de biodiesel cu ultrasunete!
etanol
etanol combustibil este alcoolul etilic (C2H5OH) utilizat drept combustibil. combustibili etanolul sunt utilizate în principal ca carburanți – în principal, ca aditiv biocombustibil în benzină. Astăzi, automobils poate fi rulat folosind 100% etanol combustibil sau cu ajutorul așa-numitele flexare combustibili, care sunt un amestec de etanol și benzină. Acesta este de obicei produsă printr-un proces de fermentare, de exemplu de biomasă porumb sau trestie de zahar. Deoarece combustibilul etanolul este derivat din biomasă regenerabilă, durabilă, este adesea numit bioetanol. Putere ultrasunete poate îmbunătăți în mod substanțial producerea de bioetanol. Click aici pentru a afla mai multe despre producția de bioetanol cu ultrasunete!
Etanolul este oxigenat în E-diesel. Dezavantajul major al E-diesel este imiscibilității etanol în motorină într-o gamă largă de temperaturi. Cu toate acestea, biodiesel poate fi utilizat cu succes ca un surfactant amphiphile pentru a stabiliza etanol și motorină. Etanol-biodiesel-diesel (EB-diesel) Combustibilul poate fi amestecat cu ajutorul ultrasunetelor la un micro- sau nano-emulsie, astfel încât EB-diesel este stabil – chiar și la temperaturi mai mici decât sub zero grade și oferă proprietăți superioare de combustibil la motorină regulat.