متفوقة نانو الوقود التي تشتت الموجات فوق الصوتية
- يستخدم تشتت الموجات فوق الصوتية لإنتاج nanofuels أو diesohol، وهو مزيج وقود الإيثانول والديزل، الذي هو تحسين بإضافة الأنابيب النانوية الكربونية النانوية أو.
- الموجات فوق الصوتية السلطة تنتج، مستحلبات النانو الوقود فائقة غرامة والتفرق.
- النانوية فرقت بالموجات فوق الصوتية في الوقود تحسين خصائص الأداء الوقود والانبعاثات.
- متوفرة على نطاق صناعي لإنتاج نانو الوقود بالموجات فوق الصوتية المشتتات المضمنة.
نانو الوقود
تتكون Nanofuels في خليط من وقود قاعدة (مثل الديزل، وقود الديزل الحيوي، يمزج الوقود) ومتناهية الصغر. تلك الجسيمات النانوية بمثابة nanocatalysts الهجين، التي توفر مساحة كبيرة على رد الفعل. تشتت الموجات فوق الصوتية لنتائج نانو مضافة في يحسن إلى حد كبير أداء الوقود مثل تخفيض تأخير الإشعال، القوت يعد اللهب واشتعال التكتل وكذلك التخفيضات الشاملة كبيرة في الانبعاثات.
يمزج الوقود الجسيمات نانو الحجم تتفوق الوقود السائل النقي بخصوص أداء الوقود بنسبة كثافة طاقة أعلى وأسرع وأسهل الاشتعال، وتعزيز التأثير المحفز، وخفض الانبعاثات، والتبخر أسرع ومعدل الحرق وتحسين كفاءة الاحتراق.
بالموجات فوق الصوتية تشتت الجسيمات النانوية في الوقود
لتجنب تصفية النانوية في خزان الوقود، ويجب أن تفرق الجسيمات sophistically. معالجات بالموجات فوق الصوتية هي المشتتات قوية وموثوق بها، وهي معروفة جيدا لقدرتها على خلط، deagglomerate وحتى النانوية مطحنة بحيث يتم الحصول على تشتت مستقر مع حجم الجسيمات المطلوبة.
وثبت الموزعات بالموجات فوق الصوتية HIELSCHER وأدوات لتفريق الأنابيب النانوية والجسيمات إلى وقود.
وتبين القائمة أدناه لمحة عامة على اختبرت مواد النانو مشتتة في الوقود:
- الأنابيب النانوية الكربونية – أنابيب الكربون النانوية
- اي جي – فضة
- شركة – الألومنيوم
- شركة2ال3 – أكسيد الألمونيوم
- AlCuOس – أكاسيد الألمنيوم النحاس
- ب – البورون
- كما – الكلسيوم
- كربونات الكالسيوم3 – كربونات الكالسيوم
- Fe – حديد
- مع – نحاس
- CUO – أكسيد النحاس
- هذا – السيريوم عنصر فلزي
- المدير التنفيذي2 – أكسيد السيريوم
- (المدير التنفيذي2) · (ZrO2) – أكسيد الزركونيوم السيريوم
- شركة – الكوبالت
- ملغ – المغنيسيوم
- Mn – المنغنيز
- تيو2 – ثاني أكسيد التيتانيوم
- أكسيد الزنك – أكسيد الزنك
7KW نظام تدفق الموجات فوق الصوتية
نانو النطاق، بالموجات فوق الصوتية أكسيد السيريوم أحادية فرقت يقدم النشاط التحفيزي مرتفعة بسبب النسبة العالية السطح إلى الحجم مما يؤدي إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات.
Nanoemulsions بالموجات فوق الصوتية
ويستخدم الموجات فوق الصوتية والتكنولوجيا استحلاب لإنتاج مستقر الايثانول في ديكان، والإيثانول في وقود الديزل أو وقود الديزل وقود الديزل الحيوي الإيثانول يمزج / الإيثانول. هذه الأخلاط هي وقود قاعدة مثالية، التي يمكن أن تكون في الخطوة الثانية تحسينها من خلال تشتيت جزيئات النانو في الوقود.
كما تستخدم الموجات فوق الصوتية نانو استحلاب بنجاح لإنتاج أكوا الوقود.
انقر هنا لمعرفة المزيد حول إعداد بالموجات فوق الصوتية المائية الوقود!
إنتاج بالموجات فوق الصوتية وقود مستحلب
أنظمة الموجات فوق الصوتية الصناعية
توليد المستحلبات والتفرق مستقرة يتطلب الموجات فوق الصوتية السلطة وسعة عالية. HIELSCHER الفوق’ يمكن معالجات بالموجات فوق الصوتية الصناعية تقديم سعة عالية جدا، وهو أمر مهم لانتاج المستحلبات والتفرق نانو الحجم. ولذلك، ultrasonicators الصناعية لدينا يمكن أن تدار بسهولة في سعة تصل إلى 200μm في 24/7 العملية في ظل ظروف الثقيلة. لسعة أعلى، تتوفر sonotrodes بالموجات فوق الصوتية حسب الطلب.
تقدم HIELSCHER، المعالجات بالموجات فوق الصوتية قوية للغاية فعالة من حيث التكلفة مع بصمة صغيرة لتركيبها في محطات مع مساحة محدودة والبيئات تطلبا.
الجدول أدناه يعطيك مؤشرا على قدرة المعالجة التقريبية لultrasonicators لدينا:
| دفعة حجم | معدل المد و الجزر | الأجهزة الموصى بها |
|---|---|---|
| 10 إلى 2000ML | 20 إلى 400ML / دقيقة | Uf200 ः ر، UP400St |
| 00.1 إلى 20L | 00.2 إلى 4L / دقيقة | UIP2000hdT |
| 10 إلى 100L | 2 إلى 10L / دقيقة | UIP4000 |
| زمالة المدمنين المجهولين | 10 إلى 100L / دقيقة | UIP16000 |
| زمالة المدمنين المجهولين | أكبر | مجموعة من UIP16000 |
في غير ذلك من التعليقات – حل HIELSCHER للمتفوقة نانو المستحلبات
الأدب / المراجع
- Asako, Yutaka & Mohamed, S.; Muhammad, Nura & Aziz, Arif; Yusof, Siti Nurul Akmal; Che Sidik, Nor Azwadi (2021): A comprehensive review of the influences of nanoparticles as a fuel additive in an internal combustion engine (ICE). Nanotechnology Reviews 9,2021. 1326-1349.
- D’Silva, R.; Vinoothan, K.; Binu, K.G.; Thirumaleshwara, B.; Raju, K. (2016): Effect of Titanium Dioxide and Calcium Carbonate Nanoadditives on the Performance and Emission Characteristics of C.I. Engine. Journal of Mechanical Engineering and Automation 6(5A), 2016. 28-31.
- Ghanbari, M.; Najafi, G.; Ghobadian, B.; Mamat, R.; Noor, M.M.; Moosavian, A. (2015): Adaptive neuro-fuzzy inference system (ANFIS) to predict CI engine parameters fueled with nano-particles additive to diesel fuel. IOP Conf. Series: Materials Science and Engineering 100, 2015.
- Heydari-Maleney, K.; Taghizadeh-Alisaraei, A.; Ghobadian, B.; Abbaszadeh-Mayvan, A. (2017): Analyzing and evaluation of carbon nanotubes additives to diesohol-B2 fuels on performance and emission of diesel engines. Fuel 196, 2017. 110–123.
- Raj, N.M.; Gajendiran, M.; Pitchandi, K.; Nallusamy, N. (2016): Investigation on aluminium oxide nano particles blended diesel fuel combustion, performance and emission characteristics of a diesel engine. Journal of Chemical and Pharmaceutical Research 8(3), 2016. 246-257.
حقائق تستحق العلم
نانو الوقود
نانو الوقود تشير إلى خليط من الوقود ومتناهية الصغر. من تشتيت جزيئات نانو حيوية في الوقود، ويتم تغيير الخصائص الفيزيائية والكيميائية للوقود من قبل functionlity، وهيكل التشتت، ووتفاعل معقد من نقل الحرارة، وتدفق السوائل، وتفاعلات الجسيمات. نظرا لتركيبة غير متجانسة، ويتم تحديد الخصائص nanofuel حسب نوع الوقود القاعدة فضلا عن تكوين والحجم والشكل، والتركيز، والخصائص الفيزيائية والكيميائية للجزيئات. يمكن للخصائص nanofuel تختلف كثيرا عن خصائص وقود القاعدة.
ديزل
الديزل هو الوقود السائل الذي أحرق في محركات الديزل. في محركات الديزل، وأشعل وقود من دون أي شرارة، ولكن عن طريق ضغط خليط الهواء الداخل ومن ثم حقن وقود الديزل.
وقود الديزل التقليدي هو التقطير التجزيئي محددة من زيت الوقود البترول. بمعنى أوسع، يشير الديزل المدى للوقود لا المشتقة من البترول، على سبيل المثال وقود الديزل الحيوي، الكتلة الحيوية إلى iquid (زجاجة)، الغاز إلى سوائل (GTL)، أو الفحم إلى سائل (CTL) الديزل. تنشيط المبيعات، وتحويل الغاز إلى سوائل، وCTL، هي ما يسمى وقود الديزل الاصطناعية، والتي يمكن أن تستمد من أي مواد الكربونية (مثل الكتلة الحيوية، والغاز الحيوي، والغاز الطبيعي، والفحم، وما إلى ذلك). بعد تغويز من المواد الخام إلى غاز التخليق تليها تنقية، يتم تحويلها عن طريق تفاعل فيشر تروبش إلى الديزل الاصطناعية. الديزل منخفضة للغاية من الكبريت (ULSD) هو معيار وقود الديزل الذي يحتوي على نسبة كبريت خفضت بشكل ملحوظ.
وقود الديزل الحيوي
وقود الديزل الحيوي هو وقود الطاقة المتجددة التي يتم إنتاجها من الزيوت النباتية والدهون الحيوانية أو الشحوم المعاد تدويرها. وقود الديزل الحيوي يمكن استخدامها لتشغيل في المركبات التي تعمل بالديزل والمولدات الكهربائية. خصائصه الفيزيائية مماثلة لتلك التي من الديزل النفطي، على الرغم من أنها تحرق أنظف. وقود الديزل الحيوي يقلل انبعاثات الهيدروكربونات غير المحترقة (UHC)، وثاني أكسيد الكربون (CO2)، وأول أكسيد الكربون (CO)، وأكاسيد الكبريت، وجزيئات السخام – بالمقارنة مع الانبعاثات الناتجة عن حرق الديزل التقليدي. انبعاث أكاسيد النيتروجين يمكن أن يكون أعلى لانتاج الديزل الحيوي (بالمقارنة مع الديزل). ومع ذلك، يمكن أن تخفض عن طريق تحسين توقيت حقن الوقود.
تم تحسين إنتاج وقود الديزل الحيوي إلى حد كبير ترانسيستريفيكاتيون بالموجات فوق الصوتية. انقر هنا لمعرفة المزيد عن إنتاج الديزل الحيوي بالموجات فوق الصوتية!
الإيثانول
وقود الإيثانول هو الكحول الإيثيلي (C2ح5OH) المستخدمة كوقود. وتستخدم وقود الايثانول وغالبا ما تكون وقود السيارات – أساسا كمادة مضافة للوقود الحيوي في البنزين. ، automobils يمكن تشغيل اليوم باستخدام وقود الايثانول 100٪ أو استخدام ما يسمى الوقود المرن، والتي هي مزيج من الإيثانول والبنزين. وينتج عادة من قبل عملية تخمير مثل الكتلة الحيوية الذرة أو قصب السكر. منذ مشتق من وقود الايثانول المتجددة، والكتلة الحيوية المستدامة، وغالبا ما يطلق عليه الإيثانول. الموجات فوق الصوتية السلطة يمكن أن تحسن إنتاج الإيثانول الحيوي إلى حد كبير. انقر هنا لمعرفة المزيد عن إنتاج الإيثانول الحيوي بالموجات فوق الصوتية!
الإيثانول هو الأوكسجين في E-الديزل. العيب الرئيسي من E-الديزل هو immiscibility من الايثانول في وقود الديزل على نطاق واسع من درجات الحرارة. ومع ذلك، يمكن استخدام وقود الديزل الحيوي بنجاح باعتبارها السطحي مزدوج الألفة لتحقيق الاستقرار في الإيثانول والديزل. الإيثانول وقود الديزل الحيوي وقود الديزل (EB-الديزل) وقود يمكن مزج بالموجات فوق الصوتية لالمتناهية الصغر أو النانو مستحلب بحيث EB-الديزل مستقرة – حتى في أقل درجات الحرارة دون الصفر، ويقدم خصائص وقود متفوقة على وقود الديزل العادية.