Hielscher ultralydteknologi

Overlegen Nano-Brensel Ved Ultralyd Dispersjon

  • Ultrasonic dispersjonen brukes for å fremstille nanofuels eller diesohol, en drivstoffblanding av etanol og diesel, som er forbedret ved tilsetning av CNTs eller nanopartikler.
  • Strøm ultralyd produserer superfine, nano-drivstoff emulsjoner og dispersjoner.
  • Ultrasonisk dispergert nanopartikler i brennstoffer forbedre drivstoff ytelse og emisjonsegenskaper.
  • Ultralyd inline diffus er tilgjengelig i industriell målestokk for fremstilling av nano brensel.

Nano-brensel

Nanofuels bestå i en blanding av et basisbrennstoff (for eksempel diesel, biodiesel, drivstoff blander) og nanopartikler. Disse nanopartikler virke som hybrid nanocatalysts, som tilbyr en stor reaktiv overflate. Den ultrasoniske dispersjon av nano additiv resulterer i vesentlig forbedrer brennstoffytelse som redusert tenningsforsinkelse, lengre flamme næring og agglomerat tenning samt betydelige reduksjoner i totale utslipp.
Nano-størrelse brensel-partikkel blandinger utmerker ren flytende brensel av brensel ytelsen ved høyere energitetthet, raskere og lettere tenning, forbedret katalytisk effekt, reduserte utslipp, raskere fordampning og brennhastighet og forbedret forbrenningseffektivitet.

Ultralyd Spredning av Nanopartikler i Fuel

For å unngå oppgjør av nanopartikler i drivstofftanken, må partiklene spredes sofistisk. Ultralydprosessorer er kraftige og pålitelige dispersorer, som er velkjente for deres evne til å blande, deagglomerate og til og med mill nanopartikler, slik at en stabil dispersjon med ønsket partikkelstørrelse oppnås.
Hielscher's ultralydspredere er påvist verktøy for å spre nanorør og partikler inn i drivstoff.
Listen nedenfor gir deg oversikt over allerede testede nanomaterialer spredt i brensel:

  • CNTskarbon nanorør
  • Kraftig ultralydkavitasjon

  • Ag – sølv
  • Alaluminium
  • Al2O3aluminiumoksid
  • AlCuOXaluminium kobberoksyder
  • BBoron
  • Cakalsium
  • Caco3kalsiumkarbonat
  • Fejern
  • Cukobber
  • CuOkobberoksid
  • ceCerium
  • Administrerende direktør2ceriumoksyd
  • (Administrerende direktør2) · (ZrO2)cerium zirkoniumoksid
  • COkobolt
  • mgMagnesium
  • Mnmangan
  • Tio2titandioksid
  • ZnOsinkoksid
Inline prosessering med 7kW effekt ultralyd prosessorer (Klikk for å forstørre!)

7kW ultralydstrømssystem

Informasjonsforespørsel




Merk våre Personvernregler.


Videre har dopede nanoadditiver, f.eks. Som ceriumoksid på MWNT, blitt testet med suksess.
Nano-skalert, ultralydmono-spredt ceriumoksyd gir høy katalytisk aktivitet på grunn av det høye forholdet mellom volum og volum som fører til forbedret drivstoffeffektivitet og reduserte utslipp.

Ultralyd Nanoemulsjoner

Ultralydemulgeringsteknologi brukes til å produsere stabile etanol-i-dekan, etanol-i-diesel eller diesel-biodiesel-etanol / bioetanolblandinger. Slike blandinger er et ideelt basebrennstoff, som i et andre trinn kan forbedres ved å dispergere nanopartikler i brennstoffet.
Ultralyd nano-emulgering er også vellykket brukt til å produsere vannbrensel.
Klikk her for å lære mer om ultralyd forberedt aqua-drivstoff!

Hielscher Ultra leverer kraftige homogenizers for produksjon av emulsjon brensel (Klikk for å forstørre!)

Ultrasonic produksjon av emulsjons brensel

industrielle ultralydsystemer

Generering av stabile emulsjoner og dispersjoner krever kraft ultralyd og store amplituder. Hielscher Ultrasonics’ industrielle ultralyd prosessorer kan levere meget høye amplituder, noe som er viktig for å fremstille nano-størrelse emulsjoner og dispersjoner. Derfor kan våre industrielle ultrasonicators være lett å kjøre på amplituder på opp til 200 um i 24/7 drift under kraftige betingelser. For enda høyere amplituder, tilpassede ultralyd sonotrodes er tilgjengelige.
Hielscher tilbyr kostnadseffektive, meget robust ultralyd prosessorer som tar liten plass for installasjon i anlegg med begrenset plass og krevende miljøer.
Tabellen under gir deg en indikasjon på den omtrentlige prosesseringskapasiteten til våre ultralydapparater:

Batchvolum Strømningshastighet Anbefalte enheter
10 til 2000 ml 20 til 400 ml / min Uf200 ः t, UP400St
0.1 til 20L 0.2 til 4l / min UIP2000hdT
10 til 100 liter 2 til 10 l / min UIP4000
na 10 til 100 l / min UIP16000
na større klynge av UIP16000

Be om mer informasjon

Vennligst bruk skjemaet nedenfor hvis du ønsker å be om ytterligere informasjon om ultralyd homogenisering. Vi vil gjerne tilby deg en ultralyd system møte dine behov.









Vær oppmerksom på at Personvernregler.


InsertMPC48 med 48 fin kanyler, som injiserer den andre fasen av emulsjonen direkte i ultrasonisk kavitasjon sonen

InsertMPC48 – Hielscher løsning for overlegen nano-emulsjoner

Litteratur / Referanser

  • D'Silva, R .; Vinoothan, K .; Binu, K.G .; Thirumaleshwara, B .; Raju, K. (2016): Effekt av titandioksyd og kalsiumkarbonat Nanoadditives på ytelsen og emisjonskarakteristikker C.I. Motor. Journal of Mechanical Engineering og automasjon 6 (5A), 2016. 28-31.
  • Ghanbari, M .; Najafi, G .; Ghobadian, B .; Mamat, R .; Noor, MM; Moosavian, A. (2015): Adaptive neuro-fuzzy inferencesystem (ANFIS) for å forutsi CI-motorparametere drevet med nanopartikler til diesel. IOP Conf. Serie: Materials Science and Engineering 100, 2015.
  • Heydari-Maleney, K .; Taghizadeh-Alisaraei, A .; Ghobadian, B .; Abbaszadeh-Mayvan, A. (2017): Analyse og evaluering av karbonnanorørtilsetninger til diesol-B2-brensel på ytelse og utslipp av dieselmotorer. Drivstoff 196, 2017. 110-123.
  • Raj, NM; Gajendiran, M .; Pitchandi, K .; Nallusamy, N. (2016): Undersøkelse av aluminiumoksyd nanopartikler blandet dieselbrenselforbrenning, ytelse og utslippskarakteristikk av en dieselmotor. Journal of Chemical and Pharmaceutical Research 8 (3), 2016. 246-257.


Fakta Verdt å vite

Nano-brensel

Nano-brensel refererer til en blanding av brennstoff og nanopartikler. Ved de dispergerende nano energetiske partikler i drivstoffet, blir de fysikalsk-kjemiske egenskapene til drivstoffet endret ved deres functionlity, deres spredende struktur, og det komplekse samspill av varmeoverføring, fluidstrømning, og partikkel interaksjoner. På grunn av den heterogene blanding, blir nanofuel karakteristikker bestemt av hvilken type av basisbrennstoffet, så vel som sammensetning, størrelse, form, konsentrasjon, og fysikalske og kjemiske egenskaper av nanopartiklene. De nanofuel egenskaper kan variere betydelig fra egenskapene til basisdrivstoffet.

diesel

Diesel er flytende drivstoff som brennes i dieselmotorer. I dieselmotorer antennes brennstoffet uten gnist, men ved å komprimere innløpsluftblandingen og deretter injisere dieselbrennstoffet.
Konvensjonelt diesel er et spesifikt brøkstoff destillat av petroleumsbrenselolje. I bredere forstand refererer termen til brensel som ikke er avledet fra petroleum, f.eks. Biodiesel, biomasse-til-væske (BTL), gass til væske (GTL) eller kull-til-væske (CTL) diesel. BTL, GTL og CTL, er såkalte syntetiske dieselbrennstoffer, som kan stamme fra noe karbonholdig materiale (f.eks. Biomasse, biogass, naturgass, kull, etc.). Etter gassifisering av råmaterialet i syntesegass etterfulgt av rensing, blir det omdannet via Fischer-Tropsch-reaksjon til syntetisk diesel. Ultra-lav-svovel diesel (ULSD) er en standard for dieselolje som inneholder et betydelig senket svovelinnhold.

biodiesel

Biodiesel er et fornybart drivstoff som er produsert av vegetabilske oljer, animalsk fett eller resirkulert fett. Biodiesel kan brukes til å kjøre i dieselbiler og generatorer. Dens fysiske egenskaper ligner på dieselolje, selv om den brenner renere. Biodiesel reduserer utslippene av uforbrente hydrokarboner (UHC), karbondioksid (CO2), karbonmonoksid (CO), svoveloksider og sotpartikler – sammenlignet med utslipp som produseres ved å brenne konvensjonell diesel. Utslipp av nitrogenoksyder (NOx) kan være høyere for biodiesel (sammenlignet med diesel). Dette kan imidlertid reduseres ved å optimalisere tidspunktet for drivstoffinnsprøytning.
Produksjonen av biodiesel forbedres sterkt ved ultralydstransesterifisering. Klikk her for å lære mer om ultralyd biodieselproduksjon!

etanol

Etanoldrivstoff er etylalkohol (C2H5OH) brukes som brensel. Etanolbrennstoff er mest brukt som et motordrivstoff – hovedsakelig som en biobrensel tilsetningsstoff i bensin. I dag kan automobils utføres under anvendelse av 100% etanol brensel eller ved hjelp av såkalte flex-brensel, som er en blanding av etanol og bensin. Den er vanligvis fremstilt ved en fermenteringsprosess av biomasse, f.eks mais eller sukkerrør. Siden etanol drivstoff er avledet fra fornybar, bærekraftig biomasse, er det ofte kalles bioetanol. Strøm ultralyd kan øke produksjon av bioetanol betydelig. Klikk her for å lære mer om ultralyd bioetanolproduksjon!
Etanol er det oksygenholdige i E-diesel. Hovedulempen med E-diesel er den ublandbarhet etanol i diesel over et vidt temperaturområde. Imidlertid kan biodiesel brukes med hell som en amfifil overflateaktivt middel for å stabilisere etanol og diesel. Etanol-biodiesel-diesel (EB-diesel) brensel kan blandes ved hjelp av ultralyd til en mikro- eller nano-emulsjon slik at den EB-diesel er stabil – selv ved under temperaturer under null, og gir overlegne egenskaper til brensels vanlig dieseldrivstoff.