• Ņemot vērā pieaugošās degvielas cenas un jaunās vides emisijas prasības, ir vajadzīgas novatoriskas tehnoloģijas kuģu efektīvai darbībai.
• TecnoVeritas’ Degvielas nomaiņas sistēma darbojas, izmantojot automatizētu kontroles sistēmu, kas automātiski veic sajaukumu starp augstu un zemāku sēra satura degvielu, ievērojot vēlamo sēra saturu (<1%).
• Degvielas nomaiņas sistēma ietaupa jūsu naudu un palīdz izpildīt vides aizsardzības noteikumus!

Degvielas maisījumu sistēmas nepieciešamība

Degvielas patēriņš ir viena no galvenajām kuģa ekspluatācijas izmaksām, un paredzams, ka šīs izmaksas tuvākajā nākotnē varētu pieaugt, jo degvielas cenu paaugstināšana no vienas puses, un jauniem vides emisijas noteikumi no otras.
SJO jaunie vides aizsardzības noteikumi nosaka, ka sēra oksīda emisija (SOx) ir jākontrolē SJO izraudzītajai Emisijas kontroles zonas (ECAs) izmantojot zems sēra degvielu, tāpēc dārgāk.
Lai nodrošinātu atbilstību vides prasībām, flotes gāzes eļļa (MGO) parasti tiek izmantota, nevis smagā kurināmā eļļa (HFO), jo tā ir mazāka sēra satura dēļ, tādējādi palielinot kopējās degvielas izmaksas, kas radušās MGO augstāku cenu dēļ.
Tā kā degvielas izmaksas turpina pieaugt, tas nozīmē, ka ir Degvielas ekonomija. Lai reaģētu uz šo situāciju, degvielas nomaiņas sistēma (FCS) nodrošina optimālu degvielas ietaupījumu, vienlaikus reaģējot uz SJO sēra emisijas robežvērtībām, apzinīgi veicot atbilstošu HFO un MGO kombināciju degvielas apgādes sistēmā, lai uzturētu sēra līmeni, kas ir zemāks par juridisko sliekšņa limitu.
Degvielas maisījums HFO-MDO/MGO tādējādi kļūst par lētāku un videi draudzīgu alternatīvu izmantošanai pašreizējā un nākotnē izraudzītajai ECAs.

Degvielas nomaiņas sistēma

Tehnoloģija

FCS ietver arī Ultraskaņas homogenizators samazināt lielākas daļiņas, piemēram, asfaltiem, piemērotā lielumā, kas novērš degvielas sistēmas komponentu bojājumus, un nodrošinot pat labāka sadedzināšana. Degvielas savietojamības analīze tiek veikta pirms tiešsaistes sajaukšanas operācijas, lai pārliecinātos, ka nevēlamas nesaderības problēmas un no tām izrietošā dūņu veidošanās nenotiek līnijas sajaukšanas procesā.

Ultraskaņas Blenderēšana & Izkliedēšana

Hielscher Industrial ultraskaņas ar izcilu sajaukšanu un samazina daļiņas līdz Nano izmēram. Tas nozīmē, ka Ultraskaņas homogenizators integrēts degvielas nomaiņas sistēmā, sadala daļiņas, piemēram, asfaltu, līdz nanomedicīna, un vienmērīgi izkliedē tās. Tādējādi, degviela ir ievērojami uzlabota, kā rezultātā Labāk un Tīrāku Sadedzināšanas! (Skatīt mikroskopiskos attēlus ar ultrasoniski disperģētas asfaltētās daļiņas zemāk.)

Pēc apstrādes ar ultraskaņu asfaltētās daļiņas tiek samazinātas līdz nanoizmēram un vienmērīgi sadalītas

Ietaupījumi

Ietaupījumu potenciālu var aprēķināt 20% HFO (3,5% sēra satura) un 80% MGO maisījuma izmantošanai tādā veidā, ka sēra saturs maisījumā vienmēr ir mazāks par 1%:
Pieņemot, ka kuģis, kas HFO patēriņš ir 3 ton/h un degvielas cena par HFO 380 cSt @ 50 ° c un MDO par 630 $/MT un 1020 $/MT attiecīgi ietaupījumi būs summa $230 stundā.
Ar 24 stundu izmantošanas ietaupījumu summa ir $5600 dienā!

Priekšrocības

• Samazināts Atmaksāšanās Periods gan maziem, gan lieliem kuģiem. Vides atbilstības nodrošināšana ECAs ūdeņos.
• Visaptverošs Nodevumu komplekts, degvielas & Oil lab, Ultraskaņas blenderis un oficiālo reģistrēšanas sistēmu.
• Ātra un vienkārša uzstādīšana.
• Mazs, slaids un kompakts dizains.
• Viegla un droša ekspluatācija.
• Lietotājam draudzīgs skārienekrāns nodrošina pilna sistēmas kontrole. Saderības pārbaude starp degvieleļļām pirms jebkuras darbības.

Lai uzzinātu vairāk par TecnoVeritas’ Degvielas nomaiņas sistēma, Lūdzu, klikšķiniet šeit, lai turpinātu TecnoVeritas’ Mājas lapa!
e-pasts: info@tecnoveritas.net
Tālr.: + 35 1261 819 819